RG400用に購入しました。
サイズ的には適合ですがちょっと余裕のあるつくり。
価格は3000円台ですが生地の強さは5000円程度のものにも引けを取らない感じなんで満足感があります。
はっきり言って、数年ごとに買い替えるつもりならこれで十分だと思います。

難点を上げるなら、前後がわかりにくいところと、若干生地が薄いため、強い風だと結構舞い上がりそうになります。

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以前乗っていたXJR1300からY'sのバイクカバーを使い始めました。
XJR1300の時は露天駐車でバイクを守るのはバイクカバーだけでした。その環境でおよそ5年ほど使っていましたがバイク自体はほぼ買った時の状態を保つことができました（もちろん定期的な洗車と磨きは行っていました）。
現在は屋根の下にバイクを停めることができる環境にありますが、XJRで使っていたカバーは防犯としてそのまま今の愛車MT-09　に使っています。

NMAXを増車することになってバイクカバーを選択するにあたり、過去の信頼性からY'sのバイクカバーを選びました。TOPケース装着車にぴったりフィットするフォルム、カバーする際に前側への目印となる青のライン、ハンドルロック状態で合うようにカット・縫製されていることに大満足です。
NMAX用に購入しましたが、同じ車格でTOPケース付きのスクーターなら他社のバイクにも合うかと思います。

この製品は現在販売終了のようですが、同じものが部品番号：Q5KYSK161T11として販売されているようです。
値段はちょっと上がったみたいですが。

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以前はバイクカバーEタイプを使用。
引っ越しを機会に新調しました。以前のタイプを使うこともできましたが、
結論としては買い替えて満足です。
風が強い地域なので、大きく膨らむことがあり、気になっていましたが、
今回のFタイプを購入して心配は無くなりました。
バイクのくびれに部分にも絞る紐がついてるのもGOODです。
値段が安くないので迷う部分もあるかと思いますが、風の強い日にわざわざバイクを見に行く手間が省けたので、
後悔はないです。

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４月に購入。
YZF-R3（RH０７J）で毎日使用しています。

サイズはほぼジャスト。
R3はテールが尖っていますがまだ破れはありません。

耐熱パッドは良いものだと思いました。
しかし即黒カビだらけになり不衛生だったため剥がしました。

通気口はある意味があるのか分かりません。
風が吹く際に内側から外側への圧で閉じるため開いてるところを見たことがないです。

防水性は大雨でも浸水せず信頼できます。


バックルではなくひもで締めるだけのタイプは初めて使用しましたがとても楽です。
台風や強風時は付属のセンターベルトで耐えられました。
おまけ部分はおいておいてバイクカバーとしては文句なしです。

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サイドパニアを装着したままで、普通に使用出来ます。
サイズ感に余裕があるが、大き過ぎる感じもなくジャストフィットです。
スクリーンカバーや、マフラー接触部位に取り付けれる耐熱生地が付属しているので嬉しいですね。

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HONDA REBEL250S 2022 はLLが適合との事でしたがピッチピチで前輪か後輪が少しタイヤが出てしまいます。余裕を持って使いたいならワンサイズ上がオススメです。台風でもシッカリ外れたり飛んだりしませんでした！

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Sサイズでも良かったけどＭの方が安かったからこちらにしました。
バイク用ではなくて自転車用に使用してます。
ペラペラですが雨風と日光を防げばイイ、なんせ安いから。

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このバイクカバー「買い！」です！！まず、ベンチレーターが良く出来ています！蒸れにくい！！そしてロックを通す穴を黄色にしているので視認性が高く、夜間でも容易にロックの着脱が可能です！そしてセンターバックルも使いやすい！！黒色なのも格好良く目立ちにくいのも良いですね！！撥水性能も高いので、防水スプレーを使わなくても雨水を弾いてくれるのでバイクを雨水から守ってくれます！コスパも高いし買って良かった！バイクカバーを探している方全てにお勧めします！！

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どんなに高級なカバーでも使用できる耐用年数は４年ぐらいです。今回で２回目の購入です。
青空駐車の場合です。

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ＲnineＴ（無印）にて使用。パニアケース追加予定の為、推奨のＬサイズでなくＬＬを購入。ダブついていますが小さいよりマシです。質感はペラペラでありながら上質（これまでは厚手生地が良いと思っていましたが、重量があり風や被せる際に擦れていました）です。チャックも慣れれば問題無いです。お勧めできます。

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