セロー250用カバーとしてこの商品を購入しました。
普段トップケースをつけたままの為、普通のバイクカバーだと大きめのサイズのカバーでないと入らなかったんですが、このカバーにしたことですんなり被せることができました。大変満足しています。

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新型PCXに純正リアボックス装着、純正ミラーで使用。
フロントタイヤが少し出ますが、Lサイズで丁度良いです、フロントとリアのロック等を通す穴の色が違っていて前後が分かりやすいです。1週間使用した感想ですが、雨の後にカバーを外すと車体が湿っています、雨漏りではなく湿気だと思われます。以上を考慮しても買って良かったと思います。

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カバー関係はサイズ適合で満足度が大きく変わると思いますが、当方VFR1200X でトップケースのみ（サイドは取り外し）でギリギリ被せられる状態です。

しっくりくるように被せるとなるとトップケースをはずす必要があります。

もうワンサイズ上のLサイズがあれば間違いなくLサイズを選んでいました。

大きすぎるのも使い難くはなりますが小さいよりは遥かに良いですので、カバー関係は大きめの購入をお勧めします。

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このカバーかなり生地が薄いですね。30年以上バイクに乗り続け色々なカバーを使いましたが、間違いなく一番生地が薄いです。

ただ、だから全く使い物にならないかというと、私のようなマンション屋外駐輪場にバイクを置いていて、横からかかってくる雨や日常的な土ぼこり等を防ぎたい人間にはかえって都合がいいです。このような使い方の場合、かえって生地がしっかりしすぎている方が湿気が抜けにくかったり、かぶせたりはがしたり、はたまたバイクに乗ってる間家に保管したりする場合も面倒な点が多くなるので。カバーが重ければそれだけ付け外しの際にバイクに擦りますしね。

安かろう悪かろうで、縫製等もいいかげんかと思いましたが思ったよりしっかりしていて、まる一年使いましたがほころびや破れ等も無いです。お勧め。

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生地が薄くて軽い、でも丈夫でしっかりした作りです。
ハンドルロックの形状に合うように作られており、YAMAHAのカバーより優れています。
そして人目で分かる前後と一気にカバーリング出来る手軽さです。破損したら（丈夫なので簡単にはしなそうですが）またリピートすると思います。

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今までRSタイチのバイクカバーを使用していました。
バイクにカバーをかけやすいのはワイズギアですが、それ以外(防水性、耐火性、湿気抜き）はタイチのほうが良いと思いました。
値段はタイチのカバーのほうが高かったと思いますのでその差ということで納得しておきました。

今のところバイクカバーとしては不満なく使えてます。
安物のカバーは紫外線ですぐに劣化します。

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250R用に購入しましたが、少し薄いです。
屋根下の為問題はないですが・・メーカー純正
としては　落第点。大型用に購入した汎用カバー
と比べてもあきらかにぺらぺら。
完全屋外では必要なのかもしれませんが・
下回りのゴムも脱着のさいに擦り傷を誘発するので
切断しました。う~~ん　残念な純正です。

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このカバーは屋内用なのかな？

外で使っていましたら1年もたたずに布が乾いて破けてきました。

厚みがあり、重さもあって、風でバタバタしにくくて使い心地は良かったんですけど、破けちゃうんじゃカバーの意味ないです。

前後にサイクルロックを通す穴がない
真ん中を縛るひもがついていない
下部分を絞るひもがついていない

この点を考えると、屋内保管車両のホコリ付き防止のためのカバーだったのかもしれませんね。
この使い方だと、問題ないかもしれないです。

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FZ1フェザー用に購入しました。
MOTOCO モトコ ヨーロッパヤマハのロングスクリーンをつけていて、他の商品だと、少し足りなくてタイヤが見えることが多かったですが、このカバーだとすっぽり隠れてよいです。

素材はベラベラで薄いです。

今のところ、走行後すぐにカバーをかけてもカバーは溶けていません。

特にロングタイプのスクリーンをつけている人にはお勧めします。

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XR100モタードに使用しております。生地もしっかりしていて、何年かは使えると思います。
メインのバイクには黒色のバイクカバーを使っていますが、このように色分けされていないので、たまにつける方向を間違えたりします。これが結構面倒だったりします。
しかしこれはしっかり色分けされているのでそのような間違えも今まで1度もありませんでした。
また細部の作りなども結構しっかりしているのでおすすめです。

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