タンデムシート＋Boxを装備しようと思い先に購入

専用サイズの方も持っているが、変わらず掛けやすさとフックに干せる耳、更に内側の触りこごち…たまらん。

専用サイズはタイヤと接地面の具合がピッタリだったのが、このサイズにしたもんだから、少しブガブガ感が出てしまう。
逆に大きいBOXでも余裕あるので、凡庸で作るんだから仕方ない。
性能も良さそう。豪雨でもシミないし。マフラー錆びて無かったし、満足。

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リトルカブに被せるとLサイズで十分余裕がありますが、大きすぎて持て余すほどではありません。このくらい余裕があるとボディに被せやすく、ハンドルを切って被せてもそこに素材が引っ張られてテンションがかかる事もないので、このサイズで正解でした。ハンドル部分(青い素材が使われています)が立体的に裁断されているのも被せやすいのでいい感じです。
生地は薄い素材ですが、前後輪にそれぞれチェーンキーホールがあり、中央底部にバックル付きのナイロン紐が融着されており、これらで固定されるので、風が吹いてもカバーがまくれたり飛んでいくことはありません。他の同価格帯商品ですと、バックル付きのナイロン紐が附属するだけ(融着されていない)だったり、そもそも固定方法がないものが多くあります。融着されたバックルが付いているのはとても便利ですので、この価格帯でバックル付きは貴重です。
初期状態では素材表面の撥水効果も十分あり、雨粒がそのままのかたちでカバー上に残っていることもあります。このくらいの効果があれば水が素材の中にしみ込んでいくこともないので、バイクが濡れることもないと思います。

どのくらいの耐久性があるかわかりませんが、午後の半分ほどは直射日光が当たる場所で保管してますので、どのくらいもつか見ていきたいと思います。(軒先で保管してますので雨は直接はかかりませんが、吹き込んできた雨はかかります)

なお、耐熱素材ではなく、耐熱シートを内側に貼り付けてもいないので、マフラーが熱い状態で被せるとおそらく溶けると思いますので、十分冷えてから被せるようにしましょう。

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300デニールの厚みとドローコードが便利すぎて手持ちの3台（カブ、SR、リッターSS）全てこの商品にしています。
サイズについては概ねメーカーの表記通りで大丈夫だと思いますが、地面まで着く長さにしたかったのでカブはL、SR400は3L、リッターSSは4Lにしました。リッターSSだけは3Lでも良かったかも。

厚みと耐久性は決して比例しませんが、耐久性は良い方だと思います。
完全南向きで遮蔽物なく日が照り付ける最悪なコンディションでも2年以上持っています。
1年もすれば撥水性が無くなり防水性も衰えてきますが、防水に関しては2年を超えても十分なレベルです。
カブに使っているカバーはミラーの突起部分などに少し破れが出ていますが、そこから一気に裂けるということはありません。大陸製のノーブランド系は破れ始めると一気にボロッボロに破れていくのに対して当製品は段違いの強さです。画像の3台はそれぞれ1.5?2.5年付かっていますが、画像の通りで表面のヤレ具合もそんなに酷くありません。

300デニールあると重みがあって掛けやすいですし、ドローコードが便利すぎです。
ドローコードが無いカバーを使っていたときは強風の時にすぐ剥がれるので紐で縛ったりするのが大変でした。
当製品はしっかり引っ張っておけば台風でも捲れません。

難を言えば同じスペックでロック穴が無いタイプが欲しいですね。
着脱の際にチェーン引きやバーエンドに引っ掛かってものすごく邪魔だし、この部分から雨が入ってニップルなどが錆びるので困りものです。

ともあれ、かなりおススメの製品です。30年以上色んなカバーを使ってみたけどこれがベストバイじゃないかな。

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Ninja400ccには大きめですね。

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リアBOX対応のものを探してたので購入。C125のリアBOX付きで大きさはちょうどでした。ちなみにリアBOXはGIVIの32Lです。
質感はやはり値段なりですね。バイク用としてはかなり薄めで雨水もそれなりに通します。
バイクの置き場所が南向きで直射日光がまともにあたるので耐久性はあまり期待できそうにありません。バイクカバーは消耗品ですけどね。どれくらい持つか楽しみです。
致命的なのが風飛び防止のバックルが車体の右側からしか止めれないこと。いつも右側の塀に沿って停めるのでバックルを止めるのにかなり苦労します。

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青空駐車場で車両は87年式GSX-R1100になります。今回、雨の日にメインカバーの上に掛ける2枚目カバーとして購入しました。メインカバーは南海カバーを使ってます。デイトナカバーですが防水性は良さそうです。生地は釣りで使うナイロンウエーダーのような感じです。外側は丈夫そうな感じですが内側はビニールのような感じなので熱には弱そうです。直接被せるのなら付属のシートを貼るかマフラーが冷めてから掛けた方かいいと思います。絞り紐、ばたつき防止のバックル、大きめのチェーン穴など使いやすいです。カバーの厚さはペラペラではなく少し厚めです。とても厚いという訳ではないです。気になる所はサイズ表が合ってない事です。適合は3Lでしたが寸法で見た所、明らかに大きかったのでLLにしましたが、それでも少し大きかったです。Lサイス゛でちょうどいい位だと思います。古い車両は寸法で見た方がいいと思います。もう１つはヘ゛ンチレーションが布で塞がっている事です。直径1cm位の穴が片方で6コ空いてましたが、これでは余りベンチレーションが機能してないと思います。他のカバーの場合はメッシュ生地になっていると思います。防水性に優れたカバーらしいのでヘ゛ンチレーション機能は、ちゃんとした方がいいと思います。

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ツルツルの銀のカバー！するっと、掛けられてストレスフリー。前後の目印がはっきりしていて持ちやすく引っ張るだけで
すぐに掛けられて且つ内側の柔らかい生地によって傷もつかず
とても良い感じ。ただ、7000円オーバーの価格は釣り合っていのか？は、今の物価から見るに妥当かどうか？はわかりません。ただ、商品は非常に良いもなので不満はありません。
オレンジの強固なファスナーもお気に入りです。後部が明瞭になる上。アクセントとしても秀逸です。買って損はない商品です。

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CBR250RR (8BK-MC51)に使用しています。
適合情報に記載されている車種なのでサイズはピッタリでした。
屋外にある屋根付き駐輪場でバイクを保管しているため、少々の防水性能があればと思いこちらの商品を購入しました。
結論からいうと、屋根付き駐輪場に停めておくのには十二分な防水性能でした。
強く雨に打たれれば多少は染みてしまうのかなとは思いますが、水がかかる程度であれば問題なく防水してくれます。

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【使用状況を教えてください】
ガレージ内で保管中のバイクに埃や粉塵が付くのを防ぐために比較的安価なバイクカバーを探している時にこの商品を見つけ購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カバーの生地自体は薄めで価格なりですが、迷彩柄はとても良い感じでイメージ通りでした。
オフロードバイク専用と記載されていたので４Ｌサイズを購入しましたが、車体のみでの仕様ならばちょうどよい大きさですがリアボックスを付けていたりCRFラリーやツーリングセロー等スクリーンが付いている車両に使用するには少し寸足らず状態になってしまいます、そのような車種に使用する時は１サイズ大きめを購入したほうが良いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
「ガレ―ジ内で使用するだけ」と「迷彩柄と色味」が良い感じなので満足しています。
カバーの下部にワンタッチベルトが付いているので多少の風程度では吹き飛ぶことも無いように思いますしカバーのフロント部にはワイヤーロックを通せる大きめの穴も開いていますので盗難対策グッズ使用時も車体が見えてしまう事を防ぐといった気遣いもバッチリなバイクカバーです。
が、生地が薄く屋外で使用時の耐久性・対候性はあまり高くないような気がします。
条件次第ですが、おそらく「１年持つかどうか?」と言った感じだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
上にも書いた通りアドベンチャー系スクリーンやリアボックス＆サイドケース装着車には１サイズ大きめのサイズがバイク全体をスッッポリと包み込めて安心できると思います。、車庫などの屋外で使用するには充分ですが、屋外で使用する場合は耐久性は期待できないかもしれません。
またエンジンやマフラーが高熱な時は使用は避けてくれと表記されてますので、価格的にも熱対策は特段されていなく取扱いには注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今回は「屋内で使用するため対候性は気にしない（その分お安めに）」「作業時に舞う埃や粉塵から車両をガードする」「面白い柄のバイクカバー」といった条件が一致した商品はこれだけだったので他商品との比較はしていません。
私の使用条件には合っていますので十分満足しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
車両に被せるだけなのでポイントやコツは割愛させていただきます。
耐久性・対候性の高いバイクカバーはお値段も高額になりますので使用場所と使用目的に合ったバイクカバーを選びましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
ここ最近はバイクブームが続いているので、それに比例するように盗難事件も増加しています、盗難防止ロック等を購入し盗難対策も強化しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
グリーン系はラインナップされているのでマリン迷彩やサンド迷彩などの柄もラインナップしていただけるとガレージ内が華やかになるのでよろしくお願いします。

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生地は安いカバーと違いしっかりしてると思います。
新品の状態では、雨が降っても中にしみる事はありませんでした。マフラーが当たる場所への耐熱シートを貼り付けるのが少々面倒でした。

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