購入して1年以上経ちますが、あまり劣化は見られません。途中撥水スプレーもしたので、水もはじき続けています。ベルトもあるので、強風の日のみですが、使っています。
ただ、防火カバーではないので、エキパイをガードの小さいものに交換した直後に溶けて穴があいてしまいましたが、
価格などを考えると、十分に満足しています。

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長年使用してきた車庫を取り壊すことになり、屋外にバイクを保管するので、この商品を購入しました。

初めてのバイクカバーですが、やはり信頼の純正を選びました。

フロント方向に青い目印がしてあり一目瞭然で向きがわかります。

自分のバイクでは十分な大きさで、しっかり全体を覆って、雨や風を防いでくれます。

実際、暴風雨時はまだ検証できませんが、通常の想定内では十分な機能を備えていると思います。

私は撥水スプレーを別途購入し（3M）使用。
裾の絞りも前後に付いていて、下からの風の巻き上げにも対応していて安心です。

更に、盗難防止器具　チェーンロック用の差込口も前後に有り大変便利。

これからの季節、雨も多くなりますので重宝しそうです。

メンテナンスとしては、やはり防水、撥水スプレーを定期的に散布したほうが水の浸透も少なく、錆の発生にも抑えられると思います。

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・今までワイズギアのV-MAX専用品を使っていましたが、下部がどうしても露出してしまうので、大き目でリーズナブルなものを探していました。ワイズギアの商品と比較すると確かに生地は多少薄いですが、大きさは下部がしっかり隠れるほどの大きさであり満足しています。
ただチェーンロックを併用するので少し上に上がります。よってキタコのタイヤカバーを購入して取り付けています。多分これで紫外線ブロックには効果があると思います。色も黒くて目立たなくて良かったです。

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見た目はそこそこ丈夫そうで、長持ちしそう？と思いましたが、
それとは裏腹に熱に弱すぎて、帰宅してすぐカバーをかけた時にマフラーに触れただけでビニール袋を当てたときのごとく溶けてしまい、
マフラーには溶けたカバーが張り付いてしまいました。
貴重なマフラーだったのであまり修正したくなく、かなりへこんでいます。バイクカバーとしては最低な物です。
大事なマフラーを入れてる方は買わない方が良いと思います。

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低価格の部類だと思いますが、思った以上に、生地もしっかりしていて、雨もコロコロと、玉状にはじき、満足な品質。前輪側のチェーンロックを通す穴に赤い縁取りがされて、前後の識別ができます。願わくば、もっと大きくわかり易ければ、夜間、暗い中でのカバー掛けが楽になるのですが。

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前回もこのカバーです。

結構、日の当たる場所に止めてますが
二年くらいで、少しやぶれ始めて、
テープで補修しつつで
三年持ちます！！

使い易いしオススメです。

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アドレスV125S+GIVIのE370で使用。
ぴったりのサイズで気に入ってます。

バックル付きのベルトがあれば完璧でしたが、おおむね満足しています。

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FZ1フェザーに使用しています。

質感：生地の厚みは、レッ●バロン社製のカバーと同等レベルか、やや薄いです。
黒色の為、夜間は目立ちにくいと思います。

サイズ：メーカー指定サイズでは少々大きく、特に下側が余ります。

総合：画像は使用開始から1週間後の生地です。
強風にさらされた後、このように擦り切れる事からすると、耐久性はあまり無いと考えます。
また、土埃が乗るとカバー自体が茶色くなります。

通常のカバーと違い、夜間に目立たない事を目的として使用する分には良いかと思います。

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購入して1ヶ月で耐久性はまだ未確認ですが、生地の厚みやデザインには満足しています。強いてあげるなら下部の絞りはあるのですが、真ん中はセンタースタンド部品から風を巻き込む事があり、自作の紐で縛っています。

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NSR250は屋外保管のため、3枚カバーを重ねてかけてます。
このカバーは一番外側で使うため少し大きめの3Lを購入しました。
すこし大きかったかな？という感じです。2Lでもよかったかも。
大きいとタイヤの一番下までかかるので雨、埃対策もばっちりです。

今のところ雨の浸透は全くありません。
一年間くらい耐久性があるのを期待しています。

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