前はホームセンターで買ったカバーを使ってたんですが半年ほどで紫外線や風で劣化して使い物にならなくなりました。

この製品を使って今ちょうど1年ぐらいですが、表面の劣化や破れ等はありません。
生地も分厚く信頼が持てます！
ロックも前後輪2つつけることができていいです！

高いですが、それなりにお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バルカン1500ドリフター用に、4Lサイズの物を購入。

振り分け型のサドルバッグを装着していましたのでフル装備用の更に1サイズ大きなものを購入すべきかもしれないと考えましたが、大きすぎれば風でバタついてしまいますし、悩んだ挙句このサイズに。結果的には全く問題無くジャストサイズでした。

日本防炎協会合格品である、防炎加工生地を使用しているのが本商品の最たる売り文句です。
自分には実際に火を付けてみる度胸はないので効果の程はわかりませんが、自分の知り合いには、バイクをイタズラでカバーごと燃やされた経験があるため、この防炎という機能は絶対に欲しいものでした。
パッケージでこれ程までに声高に防炎効果を謳っているのであれば、単純な私の場合、気持ちの保険としては充分なものです。

だからと言って、バイクカバー自体にあまりデカデカと防炎を主張するような意匠があると、逆に好奇心からのイタズラを招きそうで絶対にNGなのですが、その辺りは問題なくて安心しました。

その他の機能は至って普通。奇をてらわないベーシックで必要十分なものです。
前後にはチェーンロック用のスリットが設けられていて、前はオレンジ、後ろはブラックと色分けされているのも装着に手間取ることがなくて嬉しい気遣いです。
前後に編み込まれているゴムも、程良いテンションを保ち、長期間使っていても伸びきってしまったりしない、高品質なものが用いられています。

ただ、防炎とは言え、熱を持ったエキパイに密着させていれば、溶けて穴が開いてしまったりはしないものの、焼き付いて跡になってしまいますので、装着に多少の気遣いは必要です（もちろん安物に比べればかなり熱には強いのですが）。

風対策用のベルトも付属していて、これ自体は使い勝手が良いものの、残念ながらベルト自体の素材は熱に非常に弱く、エキパイ等、熱を持つ部分に引っかかれば一瞬で溶けて切れてしまいますので注意する必要があります。

防炎機能だけが独り歩きしているようなパッケージデザインではありますが、中身は質実剛健な機能を持った、ベーシックで扱いやすいバイクカバーです。

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【Webikeモニター】
雨や黄砂による汚れ防止のため購入しました。
裾に絞り紐があり
また、前と後ろにチェンロックの孔もあるため
シートが風で飛んで行く事もなく
サイズも少しゆとりがありため
取付に苦労はしませんでした。
雨風を防ぐには充分満足です。

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【Webikeモニター】
最近出番が減ったアドレスV125S。
洗車をしてそのまま放置→1週間後にはうっすら埃がさらに放置すると真っ白になってしまいした。
もうこのままじゃ駄目だな。と思い購入。
取り合えずメーカー純正品でいいかな？と思い購入。
どうせならちょっとだけスズキっぽい青いワンポイントが入った物に。
サイズはぴったりでした。
素材も想像していたよりも結構しっかりしていました。
もっと早く買っておけば良かったです。
新車を買ったらサービスマニュアル、パーツリスト、ボディカバーは必須ですね！
出来れば内側が起毛で全面ブルーとか、スズキのロゴを入れるとかしてくれるといいのに。

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前から使っていたバイクカバーが破れてしまったので新しく購入しました。

もともと使っていたカバーよりも厚手で長持ちしそうです。

Ninja250RはAタイプでサイズがぴったりでしたが、裾の部分がゴムひもで
絞ってあるのでかぶせるときにタイヤがひっかかってしまい、取り付けに
ほんの少し手間がかかります。

その代わり風でバタつくことが減りました。

ベンチレーションなどもついていて良いと思います。停車後すぐにかぶせても
溶けたりはしませんでした。

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屋根つきのガレージに保管していますが、出張などで数ヶ月間乗らない間は、黄砂だけでなく、蜘蛛が侵入して巣を張り巡らすので、その対策として本製品を購入しました。
2か月使用した感じでは、黄砂などの侵入も全くなく、非常に良い感じがしました。
高額なバイクカバーですが、帰ってくるたびに洗車したり、どこに隠れているかわからない蜘蛛との戦いが無くなったと思えば、良かったかなと思います。

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使用していたバイクカバーが古くなったので、皆さんのインプレッションを頼りにワイズギヤ製のバイクカバーを購入しました。以前使っていたカバーと比べると生地が薄い気がしますが縫製はしっかりしてると思います。
風のバタつき防止のアジャスタコードや湿気を逃がすエアベンチレーションなどを装備してるので、どれほど効果があるかこれから確認していきます。

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雨の日の防水性もしっかりしています。

しかし、水がたまった場合で放置しすぎるとシートも濡れることが
あるので注意してください。

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下半分が熱で溶けないようになっており、バイクから降りてすぐ掛けても本当に何ともありません。
前のカバーでは、すぐ掛けるとマフラーの所が熱で溶けてしまうので、しばらく放置しなければならなかったのだが、そういった手間が無く、大変重宝します。

又、前後にファスナーが付いており、取ったり被せたりする際、スムーズに行くようになりました。
ファスナーが無いカバーですと、慌ててカバーを取ると、穴に引っかかったりしてカバーを破いてしまうことがあったりしたのですがそういったことが無くなりました。

前方には色が付いており、前後がはっきりしています。そのため前後を間違えて掛けてしまい又掛け直しということがなくなりました

湿気に関しても、雨の次の日にカバーをとっても、そんなにしけってはいませんでしたので、ある程度は良いみたいです。

難点ですがロックを通しずらい点です
チェーンロック取り付けの穴の形が ○ では無く ー になっており、見ながら通す際には気にならなかったのですが、暗いときなど、手探りで通す際、やりずらく感じました。
ただそれでも穴自体は大きいので、太いチェーンでも通すことはできます


溶けないからすぐにカバーを掛けられる。
ファスナーが付いているので、取り外しが楽に行える。
この二点は実際に使用すると考えていたよりっていたよりもっとても便利です。

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F800Sに使用していました。
生地が厚く、エンボス加工の不織布で見た目の高級感が購入後の満足感は高かったですね。
使用した感想は、あまりおススメできません。
半年くらいはすごく良いですよ。しかしその後がダメです。
防水性は一気に低下します。
雨の後は、カバーを外すとシートなどが濡れており、カバー内にこもって湿気でバイクが錆ます。透湿性云々以前のレベル。
一年ほどで、ミラーやスクリーンなどカバーをかけた時に当然負荷がかかる部分が目に見えて劣化し薄くなり、それらの部分や縫製部付近から裂けてきました。
今は実売価格も下がってきているので納得できる範囲かもしれません。毎年買い替えるという方には良いかもしれませんが、私が購入したころはほぼ定価販売で2~3年は使いたかったので残念な結果でした。

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