サイズを間違えました。
Webikeの画面で、「XR250」と入っていたのでサイズ適合表を見ずに購入してしまいました。。。
本日届いたものをバイクにかけたらやたらでかい。
フィット感ないなーと思ったら案の定サイズ間違えてました。

残念です。

が、生地も作りもまあまあです。
前と後ろもわかりますし、どちらにしてもカバーは1年くらいしかもたないと思っているので次はLサイズを買います。

製品としていまいちなのはバンドが別になっているところでしょうか。
使用しているうちにどこかに行ってしまうかもです。

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01式R1に使用しています。

良い点
・見た目が黒色でカッコイイ
・ストッパーが付いており風で飛ばされない
・前後にチェーンロック用の穴があいている
・ケースがカバーに付いており、遠出したときにも持っていけるし、失くすことが無い

材質がしっかりしていて、見た目も黒色でカッコイイと思う。強風に煽られてもストッパーが付いているので飛ばされる危険がないので安心できる。ケースがカバーに付帯しているので失くす心配が無いところがいいです。付帯したケースにしまえるのは、持ち運びが楽で遠出するライダーには魅力的です。

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CB1300SF用に半年前に購入。同時にGSX750S用に購入したDAYTONAの汎用カバーは硬くなったり取っ手がちぎれたりやや劣化してきましたが、このカバーは全く購入時と変わりません。
取り付けも特に難しい事も無く、すその部分もタイヤに通して固定でき、とても良いと思います。

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屋根の下で、横から雨が吹き込まない限り、濡れない場所で使用してます。が、購入から約半年で、結構表面が硬くなってきて、取っ手の部分はボロボロになってちぎれてしまいました。　ただ、通常の使用には今のところ全く支障はきたしていないので、もう半年使用してみようかどうか、というところ。GSX750Sで3Lのサイズで丁度です。

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メーカーの主張通りの出来です。
違う車種にも対応できるように対応表より1つ大きめのサイズにしましたので多少あまってます。
また当方リアボックス装着のため、その部分が広がるのも良いですね。
今まで使用していたのは、価格は同程度で某メーカー製の蒸れない、傷が付きにくいというものでしたが、

カバー色（青い場合は青、グレーの場合はグレー）の粉が車体に付いてしまうのと、
マフラーやエキパイ部分が触れると溶けやすいのが難点でした。
その点もデイトナ製は大丈夫そうです。念のため少し時間をおいてからかけてますが。
作りもしっかりしていて丈夫そうです。そのため逆に少々重いのが難点かもしれません。決して安くはありませんが、愛車を大切にしたい方には良いと思います。

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セールで40パーセントオフでしたので購入しました。

作りはしっかりしていて破れることも無く雨も中には入ってきませんでした。
また前後に絞りがついていて、風で飛ばされることもありません。又、絞りの紐を垂らさずに止めておけるマジックテープがあり便利です。

ただ注意が必要で、ハンドルを左に切った際の形になっているためKSRのような右側にハンドルロックをする車種だとカバーがかけられません！なのでカバーを付けている間はハンドルロックをせずにカバーを使っています。

ちなみにKSRはエイプと同じカバーの大きさで調度いいです。

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今までワイズギアばっかりでしたが、カバーがぼろぼろになったことを機にデイトナにしました。グレードはプレミアム、サイズはLです。

届いたときに持ち上げてみたら、少し重たかったです。
二重構造ですので、耐久性がいいと考えれば目をつぶれます。

後輪が完全に見えないまで、しっかりかからなかったのは少し残念です。長さが足りなかったせいでしょう。

夜間の防犯ではかなり威力が発揮されると思います。
　

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値段が安かったんで購入。
値段相当のペラペラだと思いきや、必要十分な商品でした。
リアボックスをつけた状態なのでリアタイヤが隠れてませんが、サイズ的にも申し分ないです。

自分は冬季の屋内保管時のみの使用用途ですが、屋外でも使えると思います。

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生地は薄手のため、少し引っかかったら破れてしまいそうですが2000円ならといった商品です。
一つ残念なのが、KLX250、CRM250（オフ車）の適応サイズを購入したのですが、タイヤまで入りません。
裾足らずになってしまいます。しかし2000円なら！それ以外は問題なし。

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【Webikeモニター】
使用してみての感想は湿気の溜まりやすさを除けばサイズにも余裕がありいいと思います。色も黒なので夜目立たなくていいです。重量も軽くていいと思います。
ロック用チェーンホール前後や風によるバタツキや吹き飛ばされ防止に役立つワンタッチベルトも付属されているのでgoodです。サイズは3Lです。

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