パッケージの写真には本体下にバタつき防止の黒いヒモがあるように見えますが、実際はありません。ちょっとだまされた気分です。
それさえ我慢すればおおむね宣伝文句通りなので不満はないです。

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ホンダ・エイプ50タイプDに乗っています。
去年までは、ホームセンターで買った一番安価なカバーを使用していました。
しかし、そこは安物買いの・・・。
今年、もう少し良いものを買おうと探していたところ、デイトナからカバーが出ている。
思わずポチッ、、、で買いました。
色はシルバーとブラックがあり、私はブラックをチョイス。
夜間の視認性が不安だったのですが、リアと側面の淵はシルバー色になっているので、適度に存在が判り良いかもしれません。
ひもを通すループも要所に配置されているし、
カバー後のケースに裏返して収納すれば持ち運びできるし、
機能性も良いです。
適合表から、Mサイズをチョイスしたのですが、
トップケースなどの付属品を付けている方は、1サイズ大きいものを選んだ方が良いかもしれません。
Mサイズは、裸のエイプで丁度良いサイズでした。
これから使用して見て、紫外線による劣化やその他の使い勝手など、気が付いたことが出てきましたら改めてリポートさせて頂きたいと思います。
決して高価ではないのに、しっかしした造り。
ベストバランスだと思います。
なので、☆5つ。
カバーに迷っているなら、安いカバーを回数買うより
これくらいのものを永く使った方がトータル安いと感じました。

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【Webikeモニター】

　そんなに分厚くはありません。レインウェアがちょっと厚くなったぐらい、またはコンビニの合羽ぐらいの厚さ。前にはチェーンを通すための穴が空いていて、エンジンの下でバックルで止めるようになっています。カバーの端はゴムが入っていて伸縮するようになっています。ゴムよりも紐で引っ張って縛る方式の方がぴっちり閉められるのでいいのですが…
　2Lサイズを購入し、TriumphのBonnevilleに使用したところ、後ろが浮いてリアタイヤの下の方が見えてしまいました。Bonnevilleは決して背の高いバイクではないのですが、それで浮くということならば大抵のバイクならば同じように浮いてしまうでしょう。
　買って初っぱなに豪雨を経験しましたが、バイクはタイヤの下部以外は全く濡れませんでした。初期の防水性はありますが、経年劣化がどれくらいなのかは未知です。

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一日中日の当たる保管場所なので、安いカバーを上に「日よけ」として、バイクに接する方にコレを使っています。
保管場所的にカバーに湿気がこもることはなく、むしろ風にあおられて擦り傷が付いてしまうことが心配要因。
高いカバーは裏地も柔らかいものを使っているようなので、擦り傷防止に期待して購入しました。いつもは安いカバーばかりで高級なものは初めて使用しますので、若干評価基準は甘いかもしれませんが、傷はつきにくいと思います。
耐久性については、まだ使って間もないのと、二重カバーという特殊な使い方なので評価はしません。
性能的には星5つあげてもいいかと思いますが、値段を考慮して星4つです。

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BMW F650GSで使用のため購入しました。ちょっと大きめのツーリングスクリーンでも問題なく、またストレッチパイル生地のミラー袋も付いていてちょっと感激です。作りも非常にしっかりしています。

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HONDA 600ccフルカウル車。厚みはまあまあ、耐久性はそんなに弱くもないです。激安タイプだと下に紐がなかったりしますが、これは一応付いていて、機能的にはごく普通のカバーです。
自分の場合、一日中ずっと日の当たる場所での保管のため、1年もするとカバー上面に触ると崩れる状態になるため、カバーを2枚掛けしています。
車体に直接掛けるカバーに少しいいものを使い、これを一番上に掛ける「日除け」カバーとして、ランニングコストを下げるのに使っています。こうした使用法もあるということで。

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ヤマハ製ですがDR-Z400SMにジャストフィットです。
作りはさすがヤマハ良いです。カバーの素材自体は分厚くはないですがペラペラでもないです。
必要最低限の厚さといったところでしょうか。
長雨が続くと結構しみ込んでくるのがマイナス点です。
フロント側が青くなっており、前と後が一目瞭然でわかるので使いやすいですね。
前後ロック用の穴がありますのでフロント、リヤともにロックをかけるとカバーが飛んでいく心配もありません。
1年以上露天で使用しておりますがまだまだ使えそうです。
次回も同じものを買いたいと思います。

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HONDA 600ccフルカウル車にて使用。激安タイプと違ってやや厚みもあり、車体下を通す紐も付いているので、機能的にはごく普通のカバーです。

自分の場合、一日中ずっと日の当たる場所での保管のため、一年もするとカバー上面が触るだけで崩れてきます。
それで車体に当たるカバーに少しいいものを使い、さらにこのカバーを日除けとしてランニングコストを下げるために使用。こうした使い方もあるということで。

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生地が厚くて丈夫です。嵐がきても中に水を通さないでしょう。

ホームセンターで下手なバイクカバーを買うより断然お勧めできます。商品はレーサー用ですが、私はCRM250Rに使っています。公道車で使うにはミラーを折りたたみにする、ナンバープレートの位置を変える等工夫しましょう。

多少ゆとりがあるのでハンドルロックもOKです。これだけの品質なら鍵穴をつけて公道車用の商品も出してほしいですね。

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インパルス08年型用にLLサイズを購入しました。
バイク寸法：全長2080mm X 全幅745 mm X 全高1105 mm

カタログ推奨のLサイズは丁寧に被せて商品画像のようにピチっとした状態になるかと思いますが、毎日通勤で使用する自分にとっては丁寧に被せる事が面倒くさく感じます。

LLサイズは調整ぜず一回で被せる事ができるため楽であり、かと言ってダボダボになる訳ではなく地面にカバーの端が余って見苦しくなる事もありません。

ただし、生地の余肉によってエアーベント機構の効果が最大限に発揮できない可能性があるため、車体形状を考えた上でワンサイズ上を購入した方がいいかと思われます。

生地の厚さも十分ありナンバープレートに引っかかって魚の開きの様に破れる事もないでしょう。
↑今回の購入理由。

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