NC750Xに使用して1ヶ月。サイズ感は地面にギリギリつかない程度でピッタリです。
あまり高級なカバーは買えないので、これぐらいの値段だと助かります。
生地は、厚くもなく薄くもなくといった感じです。耐久性はわからないですが、まずまずかと期待しております。
取付けの際、前後がわかりにくくワイヤーロックの穴付近が色分けしてあると良かったです。

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ロングツーリング中の簡易レインカバーとして購入しました。今までは基本はツーリング中は特にカバーもかけていませんでしたが、最近雨の降り方も以前とは変わってきたし、駐車先が常に屋根があるとも限らないので導入しました。

写真のようにバイクの上半分だけをカバーするだけですが、トップケースをつけた状態でＶストローム1050に利用することができました。
付属のひも付きフックがあるので、それをステップにひっかけて固定するとちょうど良かったです。

カバーの生地は薄いですが、撥水加工がしてあり、ツーリング中に雨にも降られましたがしっかり防水できていました。
使用しない時の大きさは結構かさばるのかな、と思っていましたが、予想よりもコンパクトになります。しかも付属のベルトで縛ることで圧縮されるので、荷物の隙間に押し込むことができ、余計な荷物が増えた、という印象にはなりませんでした。

ロングツーリングとお供グッズとしては十分にアリな商品です。

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GROM用にMサイズ購入したが、小さかった。残念。

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機能としては普通です。
２年程度で破れてダメになりますが金額が安いので躊躇せずに新しいものに変えられます。

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【使用状況を教えてください】
3年使っていたバイクカバーが遂に破れたので、新たにバイクカバーを購入。
デイトナ製で値段的に良さそうだったので、この商品を買ってみました。
基本一部屋根がある駐車場に止めているので、防水性などは重視していません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクカバーのサイズ感としてはイメージ通りでした。
CBR600RRに使用していますが、若干大きいかな？といったサイズ感なので、カバーをするのが楽です。
質感としては普通ですが、激安バイクカバーよりは全然いいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感的にカバーをかけるのは楽です。ミラーの位置や、チェーンロックを通す穴なども開いており適切な位置でカバーをかけやすいです。
リア回りは紐を引っ張ることでバイクカバー全体を絞ることができます。
他にも付属のベルトをすることで風などでも飛ばされづらくすることができます。
ただ、ベルトはカバーとは別体式なのでいつか失くす気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
諸事情で屋根のない場所に駐輪する必要が出てきたので、車体保護のために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
第一印象は結構重い、というものでした。その分、しっかりした生地であることを期待します。

【使ってみていかがでしたか？】
メーカー説明の「十秒でかけられる」はちょっと大げさだと思いますが、初回でも3分と経たずにかけられました。
大きなメーカーロゴで方向がわかりやすいし、後ろをファスナーで閉じる構造でかぶせやすくなっているのがいいですね。
（2、3枚目の写真参照）
自分のバイク（スーパーカブ110）は後ろにカゴ、前にウインドシールドがあるので、「原付二種BOX付き」のタイプにしましたが、しっかり覆うことができました。
（4枚目の写真参照）

【注意すべきポイントを教えてください】
重くて多少かさばるので、バイクに積もうとすると収納場所を増やす必要があるかも。自分の場合だと、後ろのカゴを半分くらい専有するため、追加でサイドバッグをつけるか検討中。

【他商品と比較してどうでしたか？】
カバーを買ったのは初めてなので、わかりません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
収納するための袋はないので、自分は使っていないヘルメット袋に入れています。

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【使用状況を教えてください】
・2024年8月12日から現在に至るまで継続使用
・完全に屋外駐車であり、屋根等は一切ない環境にて使用しており雨、台風/強風、雹はすべて直撃する環境

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・全体が黒いカバー、外装箱もイメージ通り
・外装箱の背面には結構たくさんの適合車種情報が記載されておりサイトからの検索や、他のバイクカバーで同一の適合から検索するには十分だと思った（添付画像を参照）

【使ってみていかがでしたか？】
・カバー自体は軽量を謳っているためか若干、薄く感じたが確かに軽い
・センター部の下部でベルトをバックル止め（DOPPEL GANGERと同じ）、車体後方で紐と樹脂部品で絞り（Y'S GEARと同じ）が出来るため車体への追従性は良いと感じた
・紐での絞りはフロント側は存在していないため、前方部は若干絞りきれていない印象も受けるが緩いほどではない
・紐の絞りとバックルの取り外しさえしておけば被せる作業自体は手間なく行える
・黒一色であり、前方が青いなどは無く前後の判別が難しいと思われたが、絞るための樹脂部品が後方のみ存在しているのと、鍵穴廻りが説明の通り色がフロントは赤、リアは灰と異なっており未装着時でも判別は可能
・雨や風は当然の如く受けるとして、最近「小さくはない雹」すら被弾したため薄さ故に引き裂かれるかとかが心配になったものの、カバーも車両も無事であった
・薄いのかシートの形状が浮かび上がるくらいに密着していることが多々あり、カバー着用状態でも車種の特定が行えてしまう可能性がある
・ほぼ黒一色のため、街灯などが無いところで停める場合は他の車両が誤って突っ込んでくる可能性があるのかもしれないと感じた
・外箱に忍者が描かれているため小さい男の子は外装で喜ぶ

【注意すべきポイントを教えてください】
・後述の使用したことがある他の商品と比べると薄い印象を受けるが故に、もしかしたら耐久性が低い可能性は考えられる
・商品自体の問題ではないが、Webikeよりナップス等の実店舗の方が安く販売されている場合がある

【他商品と比較してどうでしたか？】
●Y’S GEAR：バイクカバー Eタイプ カウルミラー（https://www.webike.net/sd/24026744/）
・耐久性はY's Gear側は2年ほど経って色褪せてきたから変える程度であったため、引き裂き等がなく耐久性は薄さ的に劣ってしまっている気がする
・Y's Gear側は前方と後方どちらも紐で縛ることが可能だが、装着時に樹脂部品が車体に接触する可能性もあるため着脱面では劣ってはいない
・装着後はより密着させることが可能なため劣っている
・価格面では本製品の方が気兼ねなく購入し直せる価格設定
・車体下部でのベルトでの固定が本製品のみ存在しているため、強風などでカバーが行方不明になりにくいのは本製品と思われる
・見た目の地味さ、目立たなさは本製品の方が圧倒的に地味で良い

●DOPPEL GANGER：モーターサイクルカバーSS（https://www.webike.net/sd/24168139/）
・着脱のし易さは側面が大きく開くDOPPEL側の方が楽だが、開くためのジッパー部が僅か10ヶ月で勝手に開いてくる不具合が発生したため長く使えるのは本製品の方が上かもしれない
・どちらも車体下部でのベルト固定は可能であるが、絞りが行えるのは本製品のみ
・同じ黒いカバーではあるが、ロゴなども一切ない本製品の方が目立たない気はする


DOPPELが駄目になったから緊急的に選んだ製品ではあったが、バイクカバーとしての機能は問題は無く、雹にも負けなかったため耐久性も低すぎるわけではなさそう。
最もメジャーと思われるY's Gearと同じ感じで着脱可能なため、違和感なく移れるのは利点だと思った。

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GSF1200に使用。イナズマ400と車格が同じ位なのでLLサイズを選定したのですが、全長、幅は良いのですが高さが若干足らずフロント、リアホイールが少し見えそうです。
デイトナ指定サイズを選んだ方が良いかもしれません。

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コストパフォーマンスがいいと思います。
サイズは、S1000XRでも余裕でした。
ただ、カバーをかけるとき、前後がいまいちわかりずらいかな。
耐熱シールを張ったけど、しばらく使ってみないとわからないかな。

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車両を買い替えたため、バイクカバーも車体サイズに合わせて新調。
屋根下駐輪場なので耐候性や防水性よりも、とにかく毎回の走行後にめんどくさくならないことを優先して探したところ、本製品を見つけた。

溶けないカバーという商品名のとおり、走行後すぐにカバーをかけても本当に溶けずに使えている。
これが思っていた以上にとても助かる機能で、冷えてからまた駐輪場にいってカバーをかけるというような面倒くささから解放されたのが嬉しい。
分厚くかつ重くなり過ぎない生地も毎日使うことを考えると、とても扱いやすいちょうどいい。

サイズもちょうどよく、メーカーの適合リスト通りのサイズだった。ただしリアボックスやパニアケースなどがあるバイクの方はどのサイズにするかは慎重に検討してもいいかも。

ピンからキリまであるバイクカバーの中でも、しっかりとした機能があってそこそこのお値段ということでコスパの良さは感じた。

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