しっかり撥水しカバーとしての機能は必要十分かと。

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さすがデイトナ、バイクカバー本体だけでなく、収納するメッシュバッグ、スクリーン用の別体カバー、耐熱素材のシールが付属する充実さ。
バイクカバーは、トップケースのないBMW F800GSをフロントタイヤまで十分覆う大きさ。
以前使っていた平山産業のテクノカバーよりも、少ないレイヤーなので、軽く、薄いので、着脱も容易です。
あとは耐久性に期待。

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初めてのオフロード車をセカンドバイク(通勤&遊び)に購入、狭い家の屋根付きガレージは愛車1号が占拠。フルサイズのオフ車は中々size選定も難しかったし通勤で毎日カバーの取り付け取り外し。
そんな煩わしさを解決してくれる有難いカバーと思います。又、コストパフォーマンス最高でした。

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CRF250RALLYに使用しました。
以前はデイトナの「バイクカバーSIMPLE LLサイズ」を
2年半使用して一部が破れたためこちらを購入しました。
デイトナのカバーは若干足元が開いている状態でしたが
こちらの製品は足元ギリギリまで覆うぐらいです。
また、足元の前後にゴムが入っており風でヒラヒラすることはなさそうです。
ただ、ゴムが何か月持つか分かりません。
下部、中間にはバックルで止められるようになっており
多少の風でも飛んだりバタついたりすることも少なそうです。
ミラーに当たる部分には換気用の穴が開いており
通気性も良さそうです。

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前後にロック用の穴があったりミラーのところに通気口があったりバタつかないように縛る紐が付いていたりとても配慮が伺えますあとなんといってもカバーが解けないように20センチから50センチ四方の耐熱シートが付いているので最初はエキパイとマフラーのところに分けて貼っていたのですがマフラーのほうは解けないのですが、やっぱりエキパイの方が溶けたのでエキパイのほうに集中して貼ればいいと思います。あとワンサイズ大きめの方が大は小を兼ねるじゃないですけど良いかなぁとも思いました。

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屋外で使用してます。
今までのカバーは表面が劣化して破れてしまったので買い替えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージの画像と色味が少し違うかも。
想像していたより薄手の生地でした。

【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなく、今の所は不満なしです。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水効果に注目したいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これから使用していく中でコスパも評価したい、

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トライアンフ　ボンネビル空冷で使用。
サイズ確認し、LLサイズで注文しました。
純正ミラーが思いの外、背が高く、シート全体をかけるとフロントタイヤが3分の2までが限界。
全体の95％は隠れているので満足はしております。
ご購入のさいは、サイズ確認をよくしてから購入したほうが無難かとおもいます。

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ZRX1200DAEGに被せる為にカバーを購入しました。

第一の印象はサイズがデカイ

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灼熱の太陽の照りに、屋根付駐車場が無いときに！
もってこいの商品です！大型バイクもすっぽり、簡単に装着できる
もの凄い良い商品！です。装着も凄い簡単です！

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サイズ表でリアボックス付き250ccの記載があったのでリアボックスを取り付けたＶストローム250に使用。
リア側はBOX付きのままでもタイヤまですっぽりかぶります。
フロント側は大きすぎて裾が地面について折り返す程たるみがあります。
地面に着くほど大きいので湿気がこもる。
センターにベルトがある以外は裾を引き絞るヒモなどが何も無いので強風時のバタつきも気になります。
裾を引き絞るヒモなどが欲しい以外は商品が悪いわけではないが、Ｖストローム250にはリアボックス付きでも大きすぎました。

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