生地にそれなりの厚さがあり、あまりシャリシャリ、バタバタしません。そう簡単に破れたりしない感があります。そのかわり畳んでもそれなりの大きさがあります。
チェーンロック用の穴は前後にあり、補強されていてしっかりしています。
値段以上の価値はあると思います。

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TZR50Rを青空駐車しているため購入しました。
Mサイズを選択しましたが、車体を完全に覆うことが出来ず、後輪が弱冠見えております。Lサイズが良かったのかもしれません。
カバー中央の上部にウィンドストッパー用のベルトが付いており、前後輪の部分にはロック用の穴があり、使用するに便利なものです。値段の割にはしっかりした作りをしております。

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今迄いろいろなバイクカバーを使って来ましたが、なかなか値段の安い物で、大きさが合わなかったりで納得がいく物にはなかなか出会う事が少なかったです。今回、初めてデイトナの物を買いましたが、これは良いです。トップケースを付けているので合う物が少なく、合えば値段が高い物しかありませんでしたが、これは値段も手頃で、形もピッタリでした。

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同じヤマハ製のカバーのFタイプの物から買い替えしました。
Fタイプのカバーを1年程度使用してきましたが、防水効果が劣化して雨の日にカバーの意味をなさなくなってきましたので奮発してプレミアムバイクカバーを購入しました。

≪良い点≫
天面の生地が一枚になっていて縫い目も少ないので、カバーの上に雨水が溜まるような大雨が降っても水を通す事がありません。
また以前使っていたFタイプの物よりも生地が分厚くて頑丈ですので耐久性にも期待できそうです。
そして地味に嬉しいのがカバー裏面でしょうか。
一般的なバイクカバーですとカバーの着脱時にどうしてもスレてしまい細かい傷がついてしまいますが、このカバーの裏面は不織布のような素材になっていますので傷が付いてしまう心配も無さそうです。

≪イマイチな点≫
非常に高価な所でしょうか。
さすがにバイクカバーで2万円以上は買うのに勇気が必要です；；
今回は人生初の新車という事で奮発しましたが、今回購入したカバーが劣化してダメになった時にリピートするかと言われれば非常に微妙な所です。
そして地味に痛いのがアジャストシステムの調整範囲の狭さでしょうか。
Fタイプのカバーを使用していた時は車体中央付近に設置された紐で絞るタイプのアジャストコードを使って地面よりギリギリ1~2センチ程度上げていましたが、このプレミアムバイクカバーのアジャストシステムは調整範囲が狭いので地面に接触している状態なのでそこだけが不満です。
もう少しきつく調整できたら最高だったんですけどね。

バイクカバーにしては非常に高価な物ですが、”間違いの無い”商品ですので、バイクカバー選びに迷ったら思い切って一枚どうでしょうか？本当に良い物ですよ！

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車庫のなかでのバイクのカバーとして使用しています。サイズもちょうどよく、ブルーの色が入っていて前後も分かりやすいので使いやすです。おすすめです。

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このメーカーさんの、バイクカバーを初めて買いましたが、価格にわ非常に満足しています。どれくらい持つかわかりませんが、買って良かったと思います。お勧めできます。

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青空ではないのですが、壁がないので埃が気になっていました。この値段なら最高です。リアBoxを付けているので、リアタイヤまでは、カバーしませんが屋根はあるので問題ありません。

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5年使った純正カバーがぼろぼろになったので
買い換えました。
不織布のような表面で雨を弾くような感じはしませんが、
早速の大雨にも耐えていました。
油などの汚れが付いたら取れそうに無い感じです。
CB1100にはピッタリのサイズですが、
下に隙間が3cmほど開きます。
長さや幅はジャストフィットですが
個人的には3Lの方が良い気がします。

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8年使ってたカバーがボロボロになったので、交換しました。
以前使ってたカバーが結構しっかりしてたものだったので、この価格でどの程度か不安でしたが、思いのほかしっかりしていたので良かったです。
バイクカバーは消耗品です。オイルやプラグと一緒です。紫外線や雨など、過酷な環境をバイクの身代わりになって受け止めます。高いバイクカバーを長く使うより、これくらいの品質のものを定期的に交換するほうが良いと思います。

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駐輪場に止めているときに防犯と雨よけのために購入。値段的に素材はいい感じはしませんでしたが、自分の使用目的には十分の製品。カバー下側にはゴムがついていて、バイクをすっぽり覆えます。また、センタから下にかけて一本紐をとおしてしっかり固定できるので強い風の日でも安心です。

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