XForceで使用するためwebikeから購入。
初めはXSR900GPで購入しサイズもジャストフィットしたため面倒ですが毎回カバーしてました。
XForceは少し小さいのでバイクカバーは非常に大きかったですね。でも、リアキャリアを装着しているバイクだったらジャストフィットしていそうだと思いました。
かなり重宝してるので、経年劣化の際はまた購入しようと思います！

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エンジンカバー（AIRFLY EVO）とバーエンドミラーが付いたメテオ350ステラをセンタースタンドにして、カバーをかけると丁度良いサイズです。
ただし、ハンドルロックをかけると、バーエンドミラーにテンションが少しあるのと、前輪のタイヤが少し見えます。
前後に余裕がない状態になるので、この状態が気になる方はワンサイズ大きめが良いと思います。

カバーの前後下側にゴムが入っているのでタイヤ下部に巻き付いてくれます。
このゴムが引き締まるため、バイクにカバーをかける時、ミラーやウィンカーなどの突起パーツを気にしながら掛けたので、少々時間がかかりました。慣れると短縮できそうです。

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以前乗っていたXJR1300からY'sのバイクカバーを使い始めました。
XJR1300の時は露天駐車でバイクを守るのはバイクカバーだけでした。その環境でおよそ5年ほど使っていましたがバイク自体はほぼ買った時の状態を保つことができました（もちろん定期的な洗車と磨きは行っていました）。
現在は屋根の下にバイクを停めることができる環境にありますが、XJRで使っていたカバーは防犯としてそのまま今の愛車MT-09　に使っています。

NMAXを増車することになってバイクカバーを選択するにあたり、過去の信頼性からY'sのバイクカバーを選びました。TOPケース装着車にぴったりフィットするフォルム、カバーする際に前側への目印となる青のライン、ハンドルロック状態で合うようにカット・縫製されていることに大満足です。
NMAX用に購入しましたが、同じ車格でTOPケース付きのスクーターなら他社のバイクにも合うかと思います。

この製品は現在販売終了のようですが、同じものが部品番号：Q5KYSK161T11として販売されているようです。
値段はちょっと上がったみたいですが。

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４月に購入。
YZF-R3（RH０７J）で毎日使用しています。

サイズはほぼジャスト。
R3はテールが尖っていますがまだ破れはありません。

耐熱パッドは良いものだと思いました。
しかし即黒カビだらけになり不衛生だったため剥がしました。

通気口はある意味があるのか分かりません。
風が吹く際に内側から外側への圧で閉じるため開いてるところを見たことがないです。

防水性は大雨でも浸水せず信頼できます。


バックルではなくひもで締めるだけのタイプは初めて使用しましたがとても楽です。
台風や強風時は付属のセンターベルトで耐えられました。
おまけ部分はおいておいてバイクカバーとしては文句なしです。

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サイドパニアを装着したままで、普通に使用出来ます。
サイズ感に余裕があるが、大き過ぎる感じもなくジャストフィットです。
スクリーンカバーや、マフラー接触部位に取り付けれる耐熱生地が付属しているので嬉しいですね。

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このバイクカバー「買い！」です！！まず、ベンチレーターが良く出来ています！蒸れにくい！！そしてロックを通す穴を黄色にしているので視認性が高く、夜間でも容易にロックの着脱が可能です！そしてセンターバックルも使いやすい！！黒色なのも格好良く目立ちにくいのも良いですね！！撥水性能も高いので、防水スプレーを使わなくても雨水を弾いてくれるのでバイクを雨水から守ってくれます！コスパも高いし買って良かった！バイクカバーを探している方全てにお勧めします！！

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カスタムしてるので適合サイズよりも少し大きいものを購入しましたが、ほぼピッタリでした。取り付けも簡単で良いです。

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２週間ほど使用しています。
生地の厚さは、厚すぎず薄すぎず、扱いにちょうど良いかと思います。
適度なサイズのものを選べば、縫い目が破れそうにはありません。

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残念ながら、大体1年で破れてしまう。毎年買うには高いと思う。

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近所のホー厶センターで六千円の品より質感　大きさ　重さ　タイヤロック前後の付けやすさすべてお値段以上の満足感

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