車庫での保管なので、防滴は判りかねます。
北海道での耐寒性は合格です。

春になり、カバーを外したところ。保護と保温のため、毛布等で内部に覆っていたところ、湿って通気性が悪かかったみたいです。
タンクの湿り気は、ガソリンの膨張で漏れたのかとっ想ったほどでした(笑)

少し、気になったのは。対摩擦性です。　
靴先でかすったくらいで黒の色がすれて白くなります。
所詮カバーですから神経質になる程のことではないのかもしれません。

サイズ的には、左右のサイドバックを装着していて丁度良いですが、シールドの高さか若干フロントが足りないかも状態です。

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バイクカバーは高いものでも水が浸透してきます。
なので、カバーを2、3枚重ねて使うようにしてますが、これは内側のカバーとして使用してます。
消耗品なので安いものでもいいかと購入してみましたが、予想以上の性能に満足です。
しっかりと撥水してくれます。

梅雨時期がどうかと、耐久性がどうかは今後見ていこうと思います。

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私のバイクは屋外保管のため、どうしても雨・風に当たってしまい、バイクが汚れたり錆が発生したりしてしまいます。今まで色々なカバーを使用してきましたが、どれも満足できるものではありませんでした。
今回選択したこのカバーは作りもしっかりしていて、多少の雨なら雨水も浸透することもなく、値段もそれほど高くなく、コストパフォーマンス性に優れていると思います。ただし、強い雨風の際には、どうしても雨水が浸透してしまいますが、これは仕方がないと思っています。あと、この時期は花粉が多く飛んでいるのですが、カバーが黒いため花粉の堆積が目立ちますね。
このような不満面もありますが、コストパフォーマンスを考えると、概ねこのカバーには満足しています。

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NINJA250にサイズLでジャストでした。
前輪から後部まではちょうど地面まで届きスッポリ、後輪のみ地面から2cmくらい上です。（車体ノーマル）
付属のバタつき防止ベルトを中央にしてるが、なくてもそんなにバタつかなそう。だけど、脱着が大変ということもない。

締め上げ後の余った紐をまとめられる一体型のマジックテープは本当に便利。
車輪ロック用の穴も便利で、写真の用にカバーの上からUロックも簡単で、かつ前後で穴周りの色分けがされているので、カバーをかける時に方向が簡単に分かって便利。

雨漏りはまだ一度もない。
温湿度の条件がとても悪い時には、中が微妙に結露する事もあるが、ベンチレーションがあるのでこの程度で済んでいるのかも。

耐熱性については、NINJA250はフルカウルでさらにノーマルマフラーはヒートカバーが付いているのが好条件だとは思うが、降りてわりとすぐにかけちゃってるが溶けたことはない。

総評として、安いのや高いの色々有ってキリがない中、この製品が通常使用ではコスト品質のバランスがよく、便利アイデアも盛り込まれている分かなりお勧め度は高いです。

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色は黒でシルバーと違ってあまり目立たないところがいいのと、前輪で引いてハンドルを切ってしまいましたが全然平気でした、しっかりした作りです。

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裏地が起毛素材だろうなと思っていたら・・・
ペラペラの布1枚高級感はありません(笑)
耐熱性は問題なし素材が薄いので 邪魔にはなりません

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以前は、ホンダの純正カバーを使用していましたが、さほど使用感に違いが無いのに(むしろ作りは、しっかりしているぐらいです。)値段が半額ほどと言うのは、嬉しい次第です(耐久性は未だ解りませんが?)・・この次購入する時は、純正品は買わない事にしました。

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メーカー純正の為安心して購入できました。
特に不満は有りません。雨は弾かない様なので、防水スプレーを塗布して使用しています。
耐久性はこれからなのでまだ解りません…

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PCX125にGIVI(E35）装着で約5ヶ月間使用しています。少し大きめのBOXなので心配していましたが、まるでオーダーメイドしたような形状でジャストフィットしていて驚きました。余計なダブつきもなく前後のコードで締め上げると強風時でもバタついたりしません。
防水性も良いみたいです。約5ヶ月使用していますが雨の侵入や破れ等ありません。表面のシルバーが少し汚れてきましたがこの価格でこれだけのカバーは他にありません。あとはこの価格帯で透湿性のある生地のカバーが出れば最高です。

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シグナスに続いてCRFにもワイズギアのカバーを使用してます。
色分けされてるので前後の確認もすぐ出来るし、安物のカバーと比べて生地も厚め、何よりも裾が絞れるのは防犯や風の強い日にも安心して使えます。
シグナスで使っているのが1年を超えてきましたので、生地の撥水性がだいぶ落ちてきたので次回購入はもうワンランク上のカバーに変えてみようかと思ってます。

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