CB1100からアフリカツインへ乗り換え

トップボックス用を購入しました。

汎用品なので仕方がないがフィット感はいまいちです。多くのバイクはサイドスタンドを立ててハンドルを左にきってロックすると思うが、それを考慮してない作り。ハンドルロックしてカバーを被せると左側が余り、右側は足らない。ビッグスクーターでの使用を考慮してるのかな？

前後が分かりにくく最初は戸惑うがロック用の穴の縁の色で見分けられる。
そのロックを通す穴の位置が遠くてロックチェーンは通しにくい。

ハンドル部に湿気を逃がすためと思われる小さな穴があるが、あんな小さな穴で湿気逃がせるか疑問。

スクリーンカバーが付属していてアフリカツインの標準スクリーンにジャストフィットでした。

シート部と裾にベルトと紐が付いていて搾ってバタツキを軽減できる。絞って余った紐を留めておくためのベルクロが付いていて、細かい配慮に感心した。

前車CB1100で使用していたカバーは専用品でこの上なくジャストフィットでしたので評価厳しめになってます。

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今回バイクカバーに求めた性能としては以下。
・耐候性
・透湿性
・耐熱（すぐにカバーをかけられるよう）

以前使っていたネルソンリグのカバーに比べると圧倒的に生地が分厚く、保護性能は高そう。まだ使って間もないので、耐候性や透湿性、耐久性は未知数だが。
・気に入った点
カバー内側は起毛素材とまではいかないが柔らかいので、傷をつけにくそう。
ミラーカバーが付属。
・使い始め段階で気になった点
遮熱シート（約35cm×49cm）1枚が付属しているが、どうせなら、はじめから縫い付けるor耐熱素材を使用する、等でよかったのではないか。
定価30,000円という高価な商品なので。

雨・埃・湿気等から愛車をきれいに守る、という点では期待のできるバイクカバーかと思います。あとは耐久性に期待。

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下からの水の上がりが防げるということで購入し、形や作りは気に入ったものの、なぜか雨の日に底に水がたまる。
タイヤロックのための開口部が雨水よろしくな感じで入りますが、これらをテープで塞いでもなぜか水がたまる。
明らかにいい感じの量が溜まるので普通クレームレベルかと思いますが、顧客対応ができるような会社かわからないので自分でドレインを作るなどして解決しようかと思います。

閉めっぱなしにしたら中の湿気でやられるので、雨上がりは水を抜いて乾燥させましょう。と使用方法に書いた方が。

取り外した時はサーフボードのケースのような感じで若干置き場に困るので、濡れた後は当然中も外も濡れているので場所をとります。メーカーから返答あればまたアップデートすると思いますがまず回答はないと思うので、そこで評価をしていただくのが良いかと思います。

見た目は良さそうなんですけどね。

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我が家の雨が苦手なGPZ900Rの雨対策として購入しました。コミネak-117と悩みましたが台風が怖くこちらにしました。
使用場所・・・コンクリートの駐車場(屋根無し)
気になる点・・１．何故か空気穴が微妙な所に空いている
２．なかなかちゃんと敷けない

結果・・・１．上からの雨は防げるものの、下も覆うことにより雨が床に溜まる。ついでに晴れた日に開けといてもなかなか乾かない。結局、自分で水を抜かないといけない。ので屋根がある家の埃、猫避けの感じがする。
２．チャックが微妙な所までしか開かない(全開にならない)ので大きい単車やあまり前の方にバイクを置くと前輪で上にかかるカバーを踏んでしまい、閉めれない。
３．サイドスタンド置きがちゃっちい写真参考

おまけ・・・写真だと、床がかなり汚いですが最近流行りのゲリラ豪雨により浸水しました。屋根からの浸水はなさそうです。でも空気穴から浸水しました。

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屋根のない駐輪場で使用しています。
使用開始して3ヶ月ほどたちましたが、破れとうなく、しっかり雨や砂埃から守ってくれています。

ケースとカバーが一体型ですが、ケースにしまいにくいのでカバー取った後は適当にたたんでいます。

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現在YZF-R25に使用中、ボディーカバー１枚で使用していたところ、細かい擦り傷がカウルのあちらこちらに出てきました。　なにか良い物は無いかと探していた所、こちらを発見しました。　手触りがさらさらの為、ボディーカバーの下にこのインナーカバーをした所すり傷が発生しなくなりました。　お勧めですが、耐久性はまだなんともいえません。

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以前より使用していたカバーが、硬化したため購入いたしました。
初めてのブラックです。夜間は目堕胎のですが、昼間は良く目立ちますね。
あとは、耐久がどれほどなのか？

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最初こそは使いやすく良いと思っていました。が、しかし！！使い始めてから5か月のある日バイクカバーを外してみると見覚えのない傷が。
洗車頻度も月に2回ほどで車体側に問題があるとは思えません。
その傷は縦横に細かい傷で間違いなくバイクカバーが擦れたことによりできた傷でした。
バイク置場が雨ざらしのせいもあってか生地の劣化が早く、今ではビニール傘のように固いです。
メーカーには修理代を出してほしいくらいです。
他のバイクカバーと悩んでいる方は買わないことをお勧めします。

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半年以上使いましたのでレビューを。自宅でも勤務先でも使っていたからか、流石にヘタって、撥水力は当初より落ちてきました。が、後述するシート部以外は問題なく防げています。前後下部に設けられた、チェーン通し用の穴も便利です。

強い風の日は、絞り紐では役不足で、ロープで括ってやらないと飛んでいくので注意が必要です。見た目に抵抗がなければ、荷作り紐でも事足ります。わざわざ値の張る専用品を買う必要はないかと。

これは構造上しょうがない事ですが、スクーターのようにシートが長く、幅が広い車種だと、カバーがべったりシートに被さってしまって水が捌けず、染みこんでシートが濡れてしまいます。

費用対効果のバランスはとれているので、十分満足しています。どれを選べばいいかよく分からない初心者なら、取り敢えずコレを買っておけば間違いはないかと。

フルノーマルのNMAXにはサイズLで十分でした。

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メーカー純正品で高価な割には材質が今一つ。
生地がペラペラな感じです。
W800に使用しておりますがサイズは少し大きめなのか
横の下部分が膨らみます。
よって下のベルトで縛っても風雨がキツイ時には下から雨風が
入りそうです。
以前、購入したヤマハ純正カバーは前後を紐で縛れたので
膨らみもなく使いやすかったです。
Kawasakiのネーミングなんぞいらないので他にコストを
掛けてより良い品にして欲しかったと思いました。

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