ヤマハXVS1300CAストライカーにて使用。アメリカンLLLLサイズがジャストサイズです。

前回はアメリカンフル装備サイズを購入しましたが、一回り大きかったです。風でばたつきやすい欠点がありましたが、2年半使用したところで、かなりくたびれてきたので再購入しました。
半日は直射日光が当たっている環境ですので、かなり頑張ってくれたなと思います。

生地もあつく丈夫ですのでコスパもよいと思います。
特段の問題がなければ次も購入しようと思います。
お勧めです。

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以前使っていたバイクカバーが劣化で裂けてしまったのと、大きいトップケースを付けっぱなしにしたままカバーを掛けたかったのでこちらを購入。
半年近く使って表面のビニールが硬くなるという様子もなく安心しています。

ビニールは撥水で通気性がいいとはありますが、バイク置き場の水はけが悪いと雨が降ったあと下からの蒸発でカバー内がびしょびしょになります。付属のバンドをしても防げないので気を付けたほうがいいです。これはすべてのカバーに言えることかもしれませんが…

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カバーによる車体の擦れ対策に購入しました。
軽く柔らかい素材なので、装着も非常に簡単です。
性能もバッチリなので、カバーで保管する際には必須と考えてもよいかと思います。

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バイクカバーに優れた性能は求めていませんが、耐久性だけは出来るだけあってほしい。

2枚目（2台目用）の追加購入ですが、以前に購入したもの（写真右）は3年経過後も破れず野ざらしに耐えています。
色あせはありますが、大満足の商品です。

車体下のベルトはありませんが、逆にそこから敗れることもないのでOKです。若干重いので、台風が来てもカバーがどっかに行ってしまっているということが少ないかも。
おすすめします。

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泊を伴うツーリングでは泊り先で必ずしも屋根の下にバイクを停めることが出来ないことも何回か経験しました。
走行している最中の雨は、ツーリングに付き物、と割り切れますが、夜寝ている間ずっと降っているとメーター周りに12V取れる電源など装備していますので、電装系や、シート下まで水が入り込んでETC本体などに悪さをしそうで精神衛生上よくありません。濡れて朝にはシートがビチョビチョ、とうこともありますし。
今回はLサイズを購入しました。
写真はkawasakiZ1000ですが、ツーリング時はサイドバッグも付けますし、背の高いYAMAHAツーリングセローも所持していますので、どちらにも確実に対応できるよう、大きめサイズをチョイス。
大きめサイズならではの荷物のかさばりもあり、またカバー収納も面倒ですが、普段の保管時のカバーとしても使えますし、持ってて損はないと思いますヨ。

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SR400に使用しています。
サイドカバーから上が完全に覆われるくらいのサイズです。

当初、風で飛んでいかないか心配したのですが、ゴムでしっかりと締められていて、付属のバンドをステップに引っ掛けるなどすればよほど大丈夫そうだと感じました。

袋は別体ではなく、バイクにかけた時にヘッドライトにあたる部分に一体化しています。これは失くす心配もなくとても良いです。

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以前使用したカバーが老朽化したので今回この製品を
購入しました。細かい所もしっかりしており、水の浸透もしない優れものです、金額は高いのですが満足の行く製品です。

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生地にそれなりの厚さがあり、あまりシャリシャリ、バタバタしません。そう簡単に破れたりしない感があります。そのかわり畳んでもそれなりの大きさがあります。
チェーンロック用の穴は前後にあり、補強されていてしっかりしています。
値段以上の価値はあると思います。

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使用していたブラックカバーが脱色し破損した為　購入しました
今回はシングルシートカバー対策にトップケース用を購入しました

IIになってからは材質が良くなった気がします
奥はKLXの越冬したブラックカバーIIですが　僅かにヒビ状に下地が見える所もありましたが色あせや破損はありませんでした

写真はシングルシートカバー無し状態で後がかなり下がっていますが特に気になるところはありませんでした
タイヤ下までカバーかかっているので　ホイールが汚れなくて良いと思います（ホイールポリッシュなのでカバーできていないと水跡が残ります）
シートカバー付けてもトップケース分のみ高くなるので下までカバーできそうです

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大型バイクを購入したので、大切にしようと普通の防水カバーに加えて使用してます。MT-09TRACERにサイズLで地面スレスレでピッタリでした。カバーもかけやすいし、ものもしっかりしてます。帰宅後すぐにかけられるので、取り敢えず着用装備を脱いだらすぐにかけますが不具合ありません。
ただ値段が少しお高いですね。ものは黒いシーツ地なので、防水性はないので屋外の場合はアウターカバーをお忘れなく。

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