触ってすぐに解るのが生地の厚さ。
これなら簡単には裂けたりしないとすぐに感じました。
インナーカバーがあれば一番良いですが、それが無くとも傷が付きにくく耐熱性の高い裏地。
大排気量の車両でも走った後すぐに被せても平気でした。
カバーの下部を絞るのも前後で出来るので、壁に対して前向きでも、後ろ向きでも駐車できます。

欠点が一つあるとすれば生地の厚さ、バイク保護のための柔らかい素材のために保温性が高いせいか、冬場は猫の住処になってしまい、猫の毛が取れない事くらいでしょうか・・・・

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以前にも同じ商品を購入しましたが、
約2年でボロボロになってきました。
たまたま安売りだったため今回も同じ商品を購入しました。
素材や質の良し悪しに関わらず、カバーは2~3年でボロボロになってしまうので、その時々で安い商品を選べばいいと思います。

収納用の袋がおまけで付いてますが、この袋にカバーを収納することはまずないので、これは他の事に利用できそうです。

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ZRX1200DAEGに屋外で使用しています。
値段が安かったのであまり期待していなかったんですが、防水効果もちゃんとあり思ったよりもとても良かったです。W
破れたら次回もまたデイトナさんの車体カバーを買おうと思います。

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1年半使用していたカバ-は、雨が降ると染み込み、サビの発生や腐食が心配でした。
新しいカバ-を探していると一般的なシルバ-でなく、黒色でまた防水加工も施されているこのカバ-を発見。
さっそく購入することにして、ウェビックさんで購入。
雨も結構経験しましたが、ほぼバイクは濡れていませんでした。以前は、カバ-を外してから、シ-トやタンクなどを拭き、少しバイクが乾いてから乗車していたのですが、このカバ-にしてからは、この手間も省けるようになりカバ-を外してすぐに乗車することができるようになりました。
材質はペラペラ感はなく、黒色ということもあり高級感もあると思います。
今後の耐久性については解りませんが、結構持つような質感ですので、これからも大切に使用していきたいと思います。

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価格の安さには非常に満足ですが、若干安っぽい感じを受けました。
旅行に行くため、一時的にカバーをかけるだけで購入しましたので、満足です。

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これまで (おそらくこれからも?)シャッター付きガレージの生活を送ったことはなく、青空、もしくはサイクルポート程度の屋根付き駐輪場保管でした。
そのためバイクを停めるときは、車体カバーを必ず被せてきました。前車まではワイズギアのカバーを気に入っていたので使用していましたが、サイズも違い、使いまわしもできず今回新たに購入することに。
GSR250Sはハーフカウルとスクリーン付きのバイクなので、カバーの擦り傷が付くのがイヤだったから、(私的には)少々奮発してグレードの高いカバーを選ぶこととし、“匠”シリーズをチョイス。
装着してみての第一印象は、これまでのカバーに比べると“重ッ”。最近はもう慣れましたが、最初付け外しがおっくうになるくらいでした。
表面はナイロンですけど、しっとり感のある感触で値段なりの高級感があるような。機能面では防水性は完璧です。雨の翌日でも外したときにムレた感じは一切受けません。
またワイズギアのものもそうでしたが、こちらのカバーも前後がハッキリわかるように黄色や黒で表面に目印になるものがあり、迷わず装着できます。
特筆すべきはカバーの内側でしょうか。上面はスクリーン保護、側面下側はマフラーやエンジンの熱対策でキッチリと素材を使い分けているところは流石に匠シリーズ。ただ考えてみると私は前車からの習慣で、毛布(ドンキで千円位のもの)を被せた上にカバーを掛けているため、擦れ傷防止効果はわからないし、駐輪後1時間くらいは冷ましてからカバー付けるようにしているから、熱対策もあまり恩恵が感じられない気が。フツーのカバーでよかったのでは！！？

カバーで2万超えって悩みどころでしたが、イイもの買った感はあり後悔はしていません。
あとは雨風に晒される状況で、耐候性が高いことに期待しています。

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28Lの大型サイドバックを付けているため、5Lを購入。
脱着時も余裕で楽にできます。
前回購入は溶けないシートカバーでしたが、一年で生地も薄くなり、脱着時に生地が裂け、ガムテープでの修復だらけの状況でした。
今回のユニカー工業製は、この点期待できます。

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2015年 初売セールの安さに負けて購入しました。定価は8000円するだけあって、大きく、造りも問題ありません。

VMAX1700に使用したので、サイズは4Lです。フロントスタンド、リアスタンドを掛けた状態で、御覧のようにすっぽりタイヤまで隠れます。

屋外保管でないため、雨や風等を防ぐ性能は分かりませんが、埃よけと汚れ防止を兼ねるのであれば、一般的なシルバーのものより、埃等が目立って良いと思いました。カバーで車体を覆う場合、埃等が車体との間に入り、擦れることで車体にキズが付いてしまうことがあります。それを回避するためにも、カバーが汚れているか否かが分かる「ブラック」は良いと感じています。

VMAXはエアインテークが張り出しているため、カバーが当たる部分はやや窮屈になります。逆に、私のVMAXは、ハンドルおよびミラーが純正より低いため、上部に余裕がありますが、純正のハンドルおよびミラーでも十分にカバーできる余裕があると思います。

湿気がこもらないように、ミラーの部分にメッシュ部分がありますが、外からは全く見えない状況で、そこから雨等の侵入もないのではないでしょうか。

フロント部分にワイヤーロックを掛ける穴も開いていますが、赤い縁取りがしてあるので、分かりやすくなっています。

室内保管においては、かなり使い勝手が良いと感じます。

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初売りセールで安かったのでこの際だから買い替えました。同製品を使い続けて1年半ですが、実際にはまだまだ使えそうです。
当初気になった生地の薄さは、意図的に傷つけでもしない限り通常使用で擦り切れる事もなく、何ら不安はありません。見た目には汚れてきていますがコーティングは生きていて、防水性能も低下しているようには見えません。明らかに劣化してボロボロなのは前後の穴の色分け部分くらいです。もちろん実用には影響しません。
同じブラックカバーでスタンダードとシンプルの違いはと言うと、シームテープとベルトの有無だそうで、ちょっとした屋根でもあればシンプルで十分、私のように完全に雨ざらしの場合はスタンダード以上が適当でしょう。更にプレミアムでは生地の強化と、内側に柔らかい布の張り付け、そして標準でボックス対応だそうですが、そこまでのこだわりは無く価格差も考えると、スタンダードを買い替えていくのがコスパ的には一番だと思います。

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防水カバーをしていると、どうしても傷がついてしまうので購入してみました。
今までは防水カバーの下に古い毛布をかけていたんですが、この製品の生地は軽くてソフトで伸縮性もあるので、大型車を必要充分に保護してくれていて（Lサイズです）、外したあとも収納に困りませんでした。毛布は重くて置き場に困ります。
耐久性はまだわかりませんが、自分はリピーターになると思います。

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