5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
野外の保管最強のバイクカバーです。当方のバイクは室外でそれも屋根のない普通車用の駐車場に止めているのですが、このバイクカバーは三か月風雨に晒され続けてもいまだに新品同様の質を保っています。
バイクに接触する部分は柔らかいウエスのような生地感をしており、防塵性能も高そうに感じました。また、エンジンの排熱に関してはまだ試していませんが、表面に水滴や溶け痕等は見当たらないため耐熱性能も高そうです。
サイズ感に関してですが完全にフィットするような大きさです。SSのバイクに関してはミラー部分を折りたたむと余裕をもって掛けることができると思います。
持ち上げたとき普通のバイクカバーより重いですが重い分風に煽られづらそうなので安心感があります。とても大切にしているバイクには最適なバイクカバーだと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Vstrom800のフルパニアに使いました。
横は守れませんが、縦部分、特にハンドル周りとシートは完全に守り切れます。
リアボックスもどうにか守れる上に、バックルがついているので風で吹き飛ばされないようにできます。
ロングツーリングだけでなく、出先でも重宝するいい商品です。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
生地が薄く頼りないが、屋根付きの駐輪場なのでこれで十分。
しなやかなので外した時に丸めてもゴワつきません。
750クラスがタイヤまですっぽりと入ります。
耐久性は不明ですが、あまりにも短命だった場合は追記します。
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1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
GSX-S1000と入力したら6Lと出たのでそのまま発注アホみたいに大きいのが届きました。ウェビック信用しちゃいけませんね。メーカーのホームページで確認すればよかった。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
トップケースのみの仕様です。
さすがにアドベンチャー専用だけあってv-strom1000にGIVIのTREKKER52を取り付けた状態でタイヤまできっちりカバー出来ます。
スクリーン用のカバーやサイレンサー部分のヒートガード等ありがたい商品です。少し薄手な気もしますしカラーも黒のみなので日光に当たり続けると劣化は早いかもしれません。
不満はあまり無いのですが、暗い時間に前後がわかりづらいのでミラーにかかる部分に別のカラーを使う等、もう少し前後の判がしやすいともっとよかったです。
あと、裾を絞るドローコードが細いのが少し心配ですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
手元に来て、早速装着。細部の使い方が少しわからない点あり。ただ、カバーとしての使い道しかないので、まぁまぁ満足。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
保管環境:屋外の屋根なし駐車場。
頻度:週末メインの走行後、熱が少し冷めたタイミング(あるいは帰宅直後)に被せています。
サイズ感:XJR1300Cに【LH】サイズで、前後・幅ともに少しゆとりのあるサイズです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いた瞬間、その「重さ」と「生地の厚み」に驚きました。安価なカバーとは明らかに違う重厚感があり、まさに「匠」の名にふさわしい作りです。
内側のインナー生地が非常に柔らかく、大切なタンクやカウルを優しく守ってくれそうな安心感があります。
【使ってみていかがでしたか?】
最高峰のバイクカバーだと言わざるを得ません。
一番の感動は「走行直後に被せられる」点です。内側の後方に耐熱素材が使われているため、XJR1300のような空冷エンジンの熱いマフラーに触れても溶ける気配がありません。
二重構造のおかげで通気性が良く、雨上がりの湿気がこもりにくいです。おかげでエンジンのフィン周りのサビ防止にも一役買っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
重量があるため、被せる際に少し力が必要です。特にXJRのような大きな車体だと、最初は前後を確認して持ち上げるのにコツがいります。
高機能な分、畳んでもかなりのボリュームになります。ツーリングに持っていくのは現実的ではありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前は5,000円前後の厚手カバーを使っていましたが、1年でボロボロになり、裏地がマフラーで溶けて固着することもありました。
とはいえ価格差を考えると少し割高感はあります。正直デイトナのブラックカバーの下に安いバイクカバーの2重でもいいかなと思いました。
取付けのポイントやコツ
カバーの前後がわかりやすいようセンターラインに印があったり、持ち手が付いているので、慣れれば暗い夜間でも1分かからず装着できます。
裾の絞り紐が非常に優秀で、しっかり締めれば強風の日でもバタつきが最小限に抑えられます。
カバー前後にあるロック用の穴が非常にしっかりしているので、太いチェーンロックを併用することで防犯性能が完璧になります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
届いた時の感想
よくあるシルバーのカバーだと味気ないと思い、こちらの迷彩柄を購入しました。実物は安っぽくない色合いで、庭の植え込みや背景に馴染みやすく、防犯面でも「いかにもバイクがあります」という主張が抑えられて良い感じです。
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使ってみた感想
生地の厚みもそこそこあり、バタつきにくい印象です。何より、広い駐輪場でも自分のバイクがすぐに見つけられるのが地味に便利です。ミリタリー好きなら間違いなく買いだと思います
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
NMAX125への使用。オプション取付後には丁度良いサイズになりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
安定の品質と価格です。
愛車を雨風やイタズラ盗難から守ってくれます。
ガレージの無い方には必須のアイテムです。
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