新型PCXに純正リアボックス装着、純正ミラーで使用。
フロントタイヤが少し出ますが、Lサイズで丁度良いです、フロントとリアのロック等を通す穴の色が違っていて前後が分かりやすいです。1週間使用した感想ですが、雨の後にカバーを外すと車体が湿っています、雨漏りではなく湿気だと思われます。以上を考慮しても買って良かったと思います。

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生地が薄くて軽い、でも丈夫でしっかりした作りです。
ハンドルロックの形状に合うように作られており、YAMAHAのカバーより優れています。
そして人目で分かる前後と一気にカバーリング出来る手軽さです。破損したら（丈夫なので簡単にはしなそうですが）またリピートすると思います。

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今までRSタイチのバイクカバーを使用していました。
バイクにカバーをかけやすいのはワイズギアですが、それ以外(防水性、耐火性、湿気抜き）はタイチのほうが良いと思いました。
値段はタイチのカバーのほうが高かったと思いますのでその差ということで納得しておきました。

今のところバイクカバーとしては不満なく使えてます。
安物のカバーは紫外線ですぐに劣化します。

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XR100モタードに使用しております。生地もしっかりしていて、何年かは使えると思います。
メインのバイクには黒色のバイクカバーを使っていますが、このように色分けされていないので、たまにつける方向を間違えたりします。これが結構面倒だったりします。
しかしこれはしっかり色分けされているのでそのような間違えも今まで1度もありませんでした。
また細部の作りなども結構しっかりしているのでおすすめです。

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パニアケースと、トップケースを付けた状態での使用を想定して購入しました。
生地がしっかりしていて、またシームテープ処理がされているのは予想外でした。
LLサイズを購入しましたが、テールカウル内にも収まり収納性にも満足しています。
秋以降の霜が降りる季節のキャンプツーリングに活躍しそうです。

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適合表より、4Lサイズが適合とのことで購入。

生地の質感は若干薄いかな、といったとこですが、実用にはまったく問題ないレベルだと思います。
畳んだときのサイズを考慮するとこのくらいの厚さが使い勝手がよいと思います。

カバーの前後にロックをつけるためのホールがあり、盗難対策を施しやすくなっています。

前輪はゴムにより伸縮するためタイヤにフィットし、後輪部分は絞るためのストラップがついているため車体に適度にフィットさせることができます。

自分は、車体中央部分にベルトを追加して、さらにばたつきを抑えるように使用しており、かなりの強風でもばたつくような感じはしません。

エンジンが熱い状態でカバーをかけることもありますが、今のところ解けるように印象はありません。
完全防水とはいかないようですが、雨の後も車体にぬれている部分はほとんど見られませんでした。

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考えていたより全然よいです。これは買いですね。長持ちしそうな予感が、します。次回もこれで決まりです。CB400SFにピッタリでした。

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以前使っていたバイクカバーが盗難に遭い、Web上を急いで探した結果、一番早く入手でき価格も安かったのはWeb！keさんでした。
お陰様で翌日にはカバーを掛けることが出来、安心しました。

GSX-R750R（GR71G）に使用しています。
Lサイズはちょっと大きめですが、車体諸元上Mサイズは無理そうです。

屋根付き駐車場のため雨の心配はありませんが土埃と悪戯防止のためカバーは絶対必要です。

このカバーのよい点は裾に重量感がありバタつかないため土埃の巻き上げがありません。

またサイズに余裕があるためレーシングスタンドもスッポリ隠せます。

急遽購入しましたが良い買い物をしたと思っています。

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新品なので当然の性能。
耐久性は、
前回のブラックカバーは2年目でも破れていませんので、おそらく合格点？

シンプルというだけあって、
真ん中のベルトはありませんでした。

前回使っていた、デイトナのブラックカバーは付いていたので、付いているもんだと思っていましたが、値段を考えれば当然ですね＾＾；

前回使っていたものはまだ破れていないのですが
経年劣化のため、この商品を購入しました。

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先日届いたカバーを使用してみました。
ZX14Rには3Lでピッタリでした。
生地も思っていたよりもしっかりしていて高級感もありますが、思いのほか値段も安いのでコストパフォーマンスは高いと思います。満足の商品です！

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