私は、車庫保管ですが、蜘蛛の巣除けに購入しました。
セロー２５０の場合、前後の中央部分の裾が地面に着く。
ベルクロテープで高さ調整ができたら満点です。

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使い方も悪いのでしょうが、乗車帰宅後カバーを掛けて翌日見るとエキパイに接触してたらしく溶けて張り付き、大きく破れました。
中々冷ましてから掛けるのが出来ないのでかなり気を使って掛けるようにしてます。
下部両サイドに引っ掛けフックがありますが、これも掛けにくいです。

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普通にアドレスに被せていただけなのですが…
3ヶ月で裂け始め
半年で完全に裂けまくり、
カバーとしての役目は終了しました。
安かったので覚悟はしていましたが…

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いつも屋外でバイクカバーをかけて保管しています。
ある日、タンクの上部に薄っすらと細かい傷が帯のように入っているのを見つけました。
車体が黒なので、ぱっと見あまりわかりませんが、光が当たった時に結構見えます。

なんでこんなところに細かい傷が入るの？と思っていましたが、風が強い日にカバーがバタついているのを見て、あーこれか！と。

急いで本製品を購入して装着してみたところ、結構生地が伸びるので簡単にかぶせることができました。
重量は結構ずっしりと感じますが、生地は柔らかく、車体に傷がつくことはまずないでしょう。

ただ、生地の厚さはそれほど無いようなので、先端が尖ったパーツが多い場合は、長く使っていると
破れてくるかもしれません。（私のバイクもウィンカーが結構尖っているので、ちょっと心配）

購入後は、本製品を少したるみが出るくらいで装着し、その上からバイクカバーをかぶせています。
これで、風が強い日でも心穏やかに過ごせます！

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【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに使用しています。大きさは、3Lでちょうどいいか少し大きめかといったところです。
通常のXJR1300が3Lサイズであることと、旧モデルのブラックカバースタンダードのも3Lだったため、このサイズをチョイスしました。
屋根付きの屋外駐輪場にて保管しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。WRライトと書いてあったので、生地が薄いのかな？と思っていたのですが、
旧モデル同様に300デニールの厚みがあるので、しっかりした質感になっています。
また裏地が旧モデルはホワイトでしたが、新型のWRライトはブラックになっており、更にブラック感が増していい感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
使用感は変わらずいいですね、前後のロックホールの色が黄色と赤色で分かれているので
かける際にどちらが前なのか非常にわかりやすいです。また、裾の絞り上げ紐がやっぱり便利。
しかもそれをまとめるベルクロが付いているのもグッドポイントですね。
また、旧モデルは、胴回りのバタつき防止バックルベルトは別体式で、毎度紐を通す必要があったのですが、
新モデルはカバーに縫い付けられており、一体式になったのでここの煩わしさがなくなりました！

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、ある程度厚みありますがマフラーが熱いとさすがに溶けるので要注意です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やはりブラックカラーというのがいいですね。本当に目立たない。シルバーは目立つんですよね。
ここにバイクありますよって感じで。ブラックは昼間も夜もまぎれるので、そもそも存在を消したい！
という人にはおススメできます。また質感もデイトナなので間違いありません。
安いカバーもたくさんありますが、結局満足度の高いブラックカバーは、デイトナ製です。

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左右非対称だから取り付ける時に間違えにくい。サイズ感も十分ミドルssが入るくらい。今のところ破れなし、雨ニモマケズ
。

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【使用状況を教えてください】
リピート購入になります。全く同じ製品を約6年ほど使用しました。
使用状況は、屋外保管で基本的には直射日光は当たりにくい場所で保管してあり、
本製品の上にもう１枚、デイトナのブラックカバースタンダード（今だとWRライト）をかぶせていました。
直射日光が当たらない環境とはいえ、この年数を三台の大型バイク（CBR1000RR→MT-09SP→XJR1300C）を
守ってきてくれたこのカバーは、めちゃいいカバーだと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
良くも悪くも以前と変わらぬ質感で安心しました。前後の金属で補強されたロック通しホール。
バタつく防止の腹したのバックルベルト、300デニールの厚みの安心感。
同じものが欲しいというイメージ通りの製品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
ヨーロッパモデルのC用の適合がわからなかったので、通常のXJR1300サイズで購入しました。
少し大きめですが、小さいよりはマシで、すっぽりカバーできたので大満足です。
特に問題になるほど大きいわけではないので、このメーカーに限っては、通常XJR1300サイズで問題ないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、バタつき防止の腹したバックルベルトを締める際に、マフラーに注意です。
走行直後のエキゾーストパイプにベルトが当たると、溶けるしエキゾーストパイプにシミができるしでいいことないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
屋外保管の、バイクカバー二重かけする人のにはめちゃおススメです。インナーとしてですが。
これ一枚でもいけると思いますが、一枚使いならデイトナのブラックカバーＷＲライトをおススメします。
この価格で300デニールの厚さ、前後ロック、バックル付きあまりないのではないかなと思います。

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【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのインナー用で購入しました。野外保管なので、インナーでも外用を使用しています。
5年以上使ったインナーはまだ使えたのですが、2022年心機一転新しいものにしようと思ったわけです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
正直イメージ通りではなかったです。まずペラペラすぎます。シルバーオックス100なので、
普通に考えればわかることなのですが、ここをしっかり確認していなかった自分のミスです。

【使ってみていかがでしたか？】
まあ一応かけてみたのですが、デカすぎました。一応適合でXJR1300が入っていたので、
Cでも使えるでしょと思い4Lをチョイスしました。それでも予想以上にデカいなという感じす。
それでいて、薄すぎてかざすと透けています（笑）バイクカバーの意味なさそうです。
ステップや足回りのスプロケットなどに引っ掛かったら一発で破けて終わりかな?といった感じです。
また、フロントはロック穴付いているのに、なんでリアはないんだと・・。
バタつき防止のベルトも弱々しいので、グッと引っ張ったり、マフラーに当たったら一撃で溶けます。

【注意すべきポイントを教えてください】
屋外では使い物にならないと思います。瞬殺で破けると思います。
ガレージや屋内保管の人で、冬眠や保管時のホコリ付着防止にならいいかなと思いますが、
それなら、布のぴっちりするやつの方がかっこいいしおススメです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
こいつのいいところは安いところですが、性能をみたら安くはないと思います。
結局安物はダメですね。ちゃんとしたメーカーの、厚みは最低でも300デニールは必要です。

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黒一択
グレーのカバーより目立たないので最高です
中に毛布など入れて傷をつきにくくしています

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ライブディオに使っています。
タイトルにも書きましたがもう少しだけ高さが欲しいです。
特に不具合はありませんがチャンバー部分のカバーが精いっぱいという感じです。
下が地面についてしまうより良いと思いますが、欲を言えばリア側が+3センチあれば完璧でした。
価格がお安いので仕方ありませんが生地は薄いです。
破れたらリピートすると思います。

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