cb400sfに使用。初めてバイクカバーを使用しますが、こちらの商品は使いやすく生地もしっかりしてるように思います。サイズも丁度良いです。あとはどれくらい使用出来るかですね。

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■DAYTONAデイトナ ブラックカバーシンプル
【車種】RM-Z250
【サイズ】3L
【状態】DRCスタンドにてリフトアップ

・250ccモトクロッサーには3Lがちょうど良い。

・雨が降った後でもエアベント機構がミラー部分にあるので湿気が逃げる。

・リア側のみ締め紐がある。（ロック機構あり）

・フロントにはバイクロック用の穴あり

ちなみに、以下オススメ。
■250ccオフ：2L - 3L
　（例：セロー225）
■250ccオン：L - 2L
　（例：VTR250）

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自宅前に駐輪することができず、離れた場所に駐輪所を借りているので、毎回マフラーが冷めるまでカバーをかけれませんでしたが、こちらの商品を見つけて、今までマフラーが冷めるまで待たなくてよくなりました。
カバーの割にはそこそこ値が張りますが、こんな商品が欲しかったので満足です。

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コストパフォーマンスに優れていると思います。
前後に鍵穴が付いている点と溶けないと言うところが決め手でした。
サイズはDT200WRで4Lを選びました。
耐久性はまだ判りませんがそれなりにしっかりしていてペラペラ感は無いです。
マンションの駐輪場に止めているので少しでもいたずら防止になればいいかなくらいで購入しましたが雨も良く防いでくれますし日差しからも守ってくれそうで上を見ればきりが有りませんが私はこの位で丁度良いと感じています。

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ZRX1100-II用に購入しました。サイズは丁度良く、しっかりガードしてくれます。黒色で目立たないのも防犯上良いと思います。
後ろ側のコードストッパーがすぐに壊れてしまいましたが、100円ショップでコードストッパーを購入したので問題なしです。
期待通りの性能ですので、次回も購入したいと思っています。

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最初は純正を使用していましたが、劣化したため買換え、値段が安いのでと思いましたが、なんのなんのバタツキを抑えるセンターベルト/後ろの絞り/U字ロック用の穴、全てがちょうど良く・・・・。次も買います。
ほぼリピーターです。

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防犯対策で使用しています。私はninjaのキャンディライムグリーンですので、目立つと思い購入しました。
取り付けが大変ですが、防犯対策には付けておくに超したことは無いでしょう。
雨の日にもバイクは汚れないので、その面でもおすすめです。

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お値段は高いですが、その作りこみ、性能に十分な価値があります。
青空駐車しかできないユーザーの味方です。
2台のバイクを持っておりますが、どちらもこれを使用しています、片方はもう2代目です。

長持ちさせるコツですが、これの上からブルーシートをかぶせて、通気できるようにテント状にしています。
カバー自体に紫外線と雨をあてないようにして、5年以上維持しました。7年で素材の劣化が始まり交換しました。

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○購入の経緯
　以前は、屋内の駐輪場を使っていたため、埃の付着防止目的で、メーカー純正の1万円程度のバイクカバーを使っていました。
　ところが、雨ざらしの場所にバイクを置くことになり、ある雨上がりの日、バイクカバーを外すと、愛車の随所に水滴がついていました。このバイクカバーは防水ではなかったため、仕方がないのですが、何とかしたいと考え、「匠バイクカバー」を購入しました。

○製品の作り
　表地はナイロンのようですが、厚手で弾力があります。縫合は丁寧で、しっかりしています。裏地がついており、特に前の部分（フロントカウルに被さる部分）は、柔らかい素材が使われており、車体へ傷を付けにくいように工夫されています。

○使ってみて
　車種別適合表を参考に、「LL」サイズを購入しました。バイクに被せたところ、前後、左右、上下ともにゆったりとしており、私好みです。（添付の画像は、ZX-12Rに被せた状態を撮影したものです。）
　防水性も良好であり、雨上がりの日に、バイクカバーを外しても、湿気を感じることはなく、もちろん水滴がついた様子もありません。
　カバーの前と後の下部に、裾を絞る紐がついており、適度に絞っていたため、強風によって、バイクカバー下部から車体への埃の巻き上げもありませんでした。
　バイクカバーの前後に盗難防止用チェーンなどを通すために穴が開いています。私は「かてーな！！　標準タイプ」を使用しており、相当太いチェーンですが、問題なく、通すことができます。また、この穴は裂け防止のため縁取りもしっかり施されています。
　強風によるバイクカバーのバタツキ防止のためベルトが一カ所付いています。ZX-12Rの場合、このベルトが丁度サイドスタンド辺りにきます。
○その他
　バイクカバーの前後の上部に吊すためのストラップ（前：黄色、後：黒色）がついていますが、前のストラップが2年の屋外での使用で、ボロボロになり、カバー本体への縫い付け部分を残し、取れてしまいました。後のストラップは、何ともありません。バイクカバーを吊すことはありませんので、通常は支障はありませんが、バイクカバーを洗濯したときのことを考えると、できれば改善して欲しいです。
　現在は、雨に濡れない屋内の駐輪場を確保しましたが、隣に自転車があり、キズ付き防止のためにも、使っています。

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拙宅の玄関部分にGROMを置きたかったのですが、扉とリアフェンダーのクリアランスが5cm以下という状況。
よって。
フェンダーレス化して「玄関に引き込む時の持ち手」として、リアキャリアを購入（グラブバーでも良かったが、収納が皆無なのでキャリアを選択）。
他は、ミラーも含めて完全にノーマルです。
おかげで、計算どおり10cm強のクリアランスができました。

という、上記の条件下でカバーを選ぶに当たって目指したのは「バサつかないギリギリサイズ」でした。
Sサイズのインプレで「KSRなら入った」とは言うものの、GROMの方が大きいようです。
賭けで、当商品（Sサイズ）を購入しました。

結果は、「本当にギリギリぴったりサイズ」です。
タイヤの下3cmくらいが出るくらい。
フェンダーが付いてたら無理だったかも知れません。
ミラーを替えたら状況が変わるかも知れません。
でも。
全然バタつかないので、当初の目的は果たしているので5つ星です。

一番下まで入るのが普通だと思うので、（ことノーマルサイズの）GROMユーザーにはオススメできないかも知れません…。

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