普段自宅カーポート下での保管時用に購入。

ハンドルロックのみだと、前輪を台車に乗せられれば終わりなので後輪にかけてます。

とは言っても、年のバイク盗難発生件数一桁の県民です。
だし、もし本気で狙えばバイクなんてどんなに厳重でもいくらでも方法ありますよね。

なので金はかけません。とりあえずロックして見せることに意義があると思ってます。操作性や細部の作りなんて酷くなければ安ければどうでもいいのです。
その割に幅広で使い易い、ディンプルキー仕様、鍵穴カバー付きだったりして思わぬ加点が。

同感の方、この商品うってつけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

13年式ninja250に収納できる専用のU字ロックだったので、新車購入時に併せて購入しました。リアシートを外して取り出さなければならないため、使用頻度はチェーンロックに座を譲っていますが、かなりの重さと頑丈さです。

U字ロックの世界にも「フラッグシップモデル」や「ハイエンドモデル」と呼ばれるものがあるのかどうかは定かではありませんが、この製品は「ハイエンドモデル」レベルの製品だと思います。普通思いつくような工具では、ロックを破壊したり解除したりするのは困難な合金密度を感じます。半年以上使用しても錆が出ていませんし、錬成方法に工夫があるのでしょう。大きめの製品なので、視覚的な防犯効果も求められるでしょう。鍵穴に水や砂などが入らない様に、可動式のシーリングがあるのも見逃せない点です。

ただし、一般的なチェーンロックより頑丈な反面、取り付けの自由度はそれよりも下がります。まず、幅が10cm以上あるタイヤに関しては、製品形状上の前提として添付画像の様な取り付け方はできません。その場合はホイールに取り付けることになります。そして、このロックがいくら破壊されにくくても、バイクごと移動されてしまえば元も子もありません。このロックでバイクを何かに固定するのが理想なのですが、上記の自由度の問題で、難しい場合があります。

ロック単体としてのレベルは値段相応に高いのですが、単体での使用に絶対的な信頼を置くのは避けたい所です。万が一に備えて、バイクを固定しやすいチェーンロックなどとの併用をおススメします。

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【機能】
・鍵を一本化できるのが何よりのメリット
・純正品のため車体収納スペースへの収まりがよい
※強度（セキュリティーの高さ）に関しては試せないので未評価
※以外その他はデメリットしかなし…
・車載の兼ね合いで「ミニ」を選ばざるを得なかったが、なにせ小さい。。つける場所を選ぶ。
【外観】
・真っ黒ゴツゴツの「タダの鉄」的な見た目が×
【価格】
・高い！
他メーカならもっとデザイン性があり、強度もハイクラスのものが買える
（ワンキーに付加価値付け過ぎ…）

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値段の割にはしっかりした作りです。
U字部分はかなり幅広なので、太いタイヤでも難なく使用できます。
バイクカバーを通してのタイヤロックも手軽に行えるので、重宝しますね。

ただ、全体的華奢な感じがあります。盗難防止と言う面では、やや心許ない。
もう少し太い素材をで作られていたら★5個なんですけどね~
2ヶ所切らないと外れない様なロック機構ですから、問題は無いかとは思いますけどね。

屋外で使用する場合は少々気遣いが必要です。
一応、内部パーツ等はメッキ処理されていて、サビには強いと思うのですが、雨水が内部に入り易い構造な様で、定期的なグリスアップ・オイル注入をした方が無難かも。(U字ロックは全てそうかもしれませんが)
固着したら外すのに非常に苦労するかもしれません。

キーはロックした状態でないと抜けない様です。ちょっと不便かな？
使用する時や外した後はロックしてある状態だから、問題にする程の事では無いかもしれませんが(笑

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SUZUKI車対応の製品だと調べはついていたのですが現物確認したわけでもないので到着まで心配していました。早速、レッツ4のU字ロックホルダーに装着してみたところ、ぴったりでした！
しかし不正開錠に強いディンプルキーを採用しているのは嬉しいのですが、カギ穴に蓋が出来ない製品なので耐久性は少し心配です。とりあえずカギ穴にシリコンオイルを注してから使ってみるつもりです。

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商品説明のページでは、防犯上専門のディーラーで取り付けと書いてありましたが、レビューを見てみると自分でも取り付けできると書かれていらっしゃる人もみえたので、物は試しだと思い注文してみました。
商品が届いて取扱説明書をよく読んでみると、なんとか自分でもできそうだなと思い組み立てを始めてみました。
小さなバネの取り扱いには注意を要しますが、予備のバネがたくさん入っています（5つ必要なのに10個入っていました）
バネを入れてからの組み立ても、油断すると小さな部品が飛んで行ってしまって大変なことになりますので注意が必要です。
しかし、取扱説明書に書いてあることをしっかり守って組み立てていけば、専門の整備士でない私でも組み立てることができました。

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ワンキーシリンダーの組み方の説明が入っていませんでしたが、以前購入したパニアケースのワンキーの組み方を覚えていたので難なく組み上げることが出来ました。
ワンキーシステムは本当に便利です。

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バリオス2 2007年型で使用。
純正オプションでシート内に収容できると言う事で購入。
安物の物と比べると、細部の作りはしっかりしていますね。
キーホールカバーも機能的。

外で使用する場合は、定期的に注油しないと開かなくなる可能性がありますけど、シャックルロックは全て同様ですね。

収容に関しては流石純正と言いたい所ですが、なぜかキツイ感じでした。
純正ETCとの併用は不可との事ですが、使えなくもないかな？

ETCは精密機器ですから、その辺りは自己責任ですね(笑

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エンジンキーがU字ロックにも使えるという点はとても便利であるが、コストパフォーマンスを考えると、シート下に収納できるサイズの他商品のほうが満足度は高いかも。シリンダー取付もショップで行わないといけないので、工賃等含めると高い買い物だったなと感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カタログで積載できるということで、型番を何度も確認して注文。届いてみたら、機能的にはしっかりしているものの、肝心のバイクに積載できない！！
カワサキさん、これ、ど~やって載せるの？

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