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U字ロックのインプレッション (全 44 件中 31 - 40 件)

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5.0/5

★★★★★

普段は車庫管理なので、Uロックは使いませんが、ツーリング先での盗難対策です。
安いUロックは軽くてスカスカした感じですが、これはかなり頑丈で重厚な作りです。

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投稿日付: 2015/08/01 20:56

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cr110さん(インプレ投稿数: 449件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

U字の中では比較的安価だったので買いました。
品質は良好で割れや剥げは出ていません。

色んなメーカーのものを4本持っていますが、無名ブランドの
ものはコーティングの樹脂が割れてしまったりしました。
SAIKOののものはそんなことはもちろん皆無。

難点はキーが渋くなること。ロック構造部分に水が溜まりや
すいので錆びるんですね。構造上仕方ないですが、メンテナン
スがちょっと面倒です。
付けるときは問題なかったのに、いざ外そうとしたら一瞬ビク
ともしなかったことがあって焦ったことがあります。
今はキーシリンダー側をできるだけ上にして水の浸入を凌いで
います。

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投稿日付: 2015/04/07 07:23

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5.0/5

★★★★★

Dio110の盗難防止の目的で購入しました。
LED付のキーと本体のキー穴がスライドで蓋が出来
値段の割に良い商品だと思います。
破壊強度とかは良くわかりませんが、値段も安いので
完璧とは思いませんが、見た目の防犯性はあると思いますので、満足しています。

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投稿日付: 2015/03/23 11:12

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ゆうでにーろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★

すっきり車載出来るように購入しました。
他の方が言われている鍵が回らない件ですが、私のも多少渋い感じでした。
他のどの鍵にも共通しますが鍵穴がスムーズに回らない場合は、鉛筆の芯を削った粉を鍵穴に入れて、何度か回せばスムーズになります。
間違ってもCRCや油類は駄目です。ゴミなどが付着して余計に悪化しますし、鍵に付着した油類で服等も汚れます。
私はこの方法でばっちりスムーズになりました。ぜひ、他の鍵でも試して下さい。
あとは車載前提ですのでループが狭く、私のバイクで前輪しか装着出来ません。しかし車載ではすっきり収まり、内部で暴れる事もなく快適です。

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投稿日付: 2015/03/13 08:42
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ごれんさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: SV650 | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

電池の入れ方ですが、スペーサーが入っている事に気が付かず、初期不良と思ってしまいWebikeさんにご迷惑をお掛けしてしまいました。現在は問題なく使用できています。どなたかかも書いていましたが、物はSUZUKIではなく南海部品のものです。

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投稿日付: 2014/08/06 11:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

大きさは期待通りの小型サイズで邪魔になりません。ずっしりとくる重みを感じさせますが、それがまた頑丈な印象を与えてもくれます。価格を考えると満足です。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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やんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

思っていたよりもしっかりしていて安心できました。
ホンダということも少し安心感があるのかも。

使用してしばらくたちますが、特に不具合は起きてません。
他のロックは使ったことがありませんので比較はできませんが、値段の割によいと思います。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

13年式ninja250に収納できる専用のU字ロックだったので、新車購入時に併せて購入しました。リアシートを外して取り出さなければならないため、使用頻度はチェーンロックに座を譲っていますが、かなりの重さと頑丈さです。

U字ロックの世界にも「フラッグシップモデル」や「ハイエンドモデル」と呼ばれるものがあるのかどうかは定かではありませんが、この製品は「ハイエンドモデル」レベルの製品だと思います。普通思いつくような工具では、ロックを破壊したり解除したりするのは困難な合金密度を感じます。半年以上使用しても錆が出ていませんし、錬成方法に工夫があるのでしょう。大きめの製品なので、視覚的な防犯効果も求められるでしょう。鍵穴に水や砂などが入らない様に、可動式のシーリングがあるのも見逃せない点です。

ただし、一般的なチェーンロックより頑丈な反面、取り付けの自由度はそれよりも下がります。まず、幅が10cm以上あるタイヤに関しては、製品形状上の前提として添付画像の様な取り付け方はできません。その場合はホイールに取り付けることになります。そして、このロックがいくら破壊されにくくても、バイクごと移動されてしまえば元も子もありません。このロックでバイクを何かに固定するのが理想なのですが、上記の自由度の問題で、難しい場合があります。

ロック単体としてのレベルは値段相応に高いのですが、単体での使用に絶対的な信頼を置くのは避けたい所です。万が一に備えて、バイクを固定しやすいチェーンロックなどとの併用をおススメします。

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投稿日付: 2014/02/26 10:14
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エレクトロワーカーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: EM1e | EM1e )

利用車種: VFR1200F

5.0/5

★★★★★

商品説明のページでは、防犯上専門のディーラーで取り付けと書いてありましたが、レビューを見てみると自分でも取り付けできると書かれていらっしゃる人もみえたので、物は試しだと思い注文してみました。
商品が届いて取扱説明書をよく読んでみると、なんとか自分でもできそうだなと思い組み立てを始めてみました。
小さなバネの取り扱いには注意を要しますが、予備のバネがたくさん入っています(5つ必要なのに10個入っていました)
バネを入れてからの組み立ても、油断すると小さな部品が飛んで行ってしまって大変なことになりますので注意が必要です。
しかし、取扱説明書に書いてあることをしっかり守って組み立てていけば、専門の整備士でない私でも組み立てることができました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

4.0/5

★★★★★

バリオス2 2007年型で使用。
純正オプションでシート内に収容できると言う事で購入。
安物の物と比べると、細部の作りはしっかりしていますね。
キーホールカバーも機能的。

外で使用する場合は、定期的に注油しないと開かなくなる可能性がありますけど、シャックルロックは全て同様ですね。

収容に関しては流石純正と言いたい所ですが、なぜかキツイ感じでした。
純正ETCとの併用は不可との事ですが、使えなくもないかな?

ETCは精密機器ですから、その辺りは自己責任ですね(笑

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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