出先で治安が悪そうな場所だった時用に用心に購入。支柱が遠くて回せないと携行している意味が無くなってしまうので、少し長めのこちらをチョイスしました。幸か不幸か出先で使用する機会が無いので、取り留めも無く自分家の駐車場にバイクを1台置いて、タイヤに掛けて見ました。
赤いカバーが目立つので、膨張色となりワイヤーの太さも強調され存在感たっぷりです。使用機会が少ない為かキーの開け閉めも今のところスムーズです。長くてごっついワイヤーですがしなやかで2重巻出来るのでシート下に収納出来ています。

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オフロードのスポークタイヤにワイヤーチェーンだと、先端が太くて使いにくいので購入。
チェーンは文句なしです。
十分な強度、丁度いい太さです。
これを切るのは面倒だろうなぁと思います。
ワイヤーチェーンと違い、断面自体が太いわけではないので、使い勝手は格段に良いです。
難を言えば、やはり『鍵』の部分でしょうか。
玩具に見えます。
とは言え、逆にあまり見ない形状なので窃盗目的での解錠は困難なのかな？とも思いました＾＾；
そもそも使いにくいです。
とはいえ、この価格でこのチェーンは買い得感有ります。
鍵に関しては、ホームセンターなんかで買える自転車用のミニU字（大きなU字は駄目ですよ！）や大き目の南京錠等を組み合わせたら解決するのではないかと思います。
じゃらじゃら音がするので、それ自体も防犯効果有るかも。
ヒロチーさんは安価で良い製品が有るから助かります。

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この太さは安心できますね。
本当はさらに上の16mmがほしかったんですが
生産中止になっていたので。
これでも十分に安心はあります。
書きましたがチェーンカバーが1年ほどでぼろくなり1年半ほどでボロボロ。
変えのカバーもないのがネックかな。
写真の比較はリード工業のCREZZA-V LC-400Aとの比較です。
リード工業が10mm、こちらが12mmです。
パドロック(ガキの部分)の鍵穴シャッターが固く動きが悪かったので(新品時)岡田商事に問い合わせしたらすぐに新しいものを送ってくれ固い方は送り返しましたが対応が非常に早く良い対応でした。

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ほぼイメージ通りの商品です。
しいて難点を挙げれば赤いカバーが長くて中身とずれてロックの度に邪魔になる点とロックが差し込んでからキーを回す必要がある点くらいです。

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信頼のブランドと一目で判るデザインで安心。
ただロックする時差し込んでからキーを回すので面倒。
押し込んで自動ロックならば満点だが。

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愛車の盗難防止のために購入しました。第一印象は「でか！！」でした。シリンダー含め全体的に太いです。ツーリング中など、外で使うには不向きかも知れません。
しかし、この頑丈さは保管時に使うには安心です。前後にロックするためにもう一つ買ってしまいそうです。

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4桁のダイアル式で手動ロックでき、数字も変えたい時に手動で変更できます。
鍵を増やさないこのタイプがシンプルで気にいっています。
付属のハガキに切手を貼り投稿しておくと、保険に加入することができ、いくつか対象条件はあるものの、盗難時にはお見舞金が出るそうです。

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太めで非常に頑丈に作られている感じです。
ずっしりと適度な重みもあり、外皮の赤いカバーも目を引くので盗難防止にも役立つデザインだと感じます。
一つ難を言えば、ナンバーロックの構造上から内部にグリスが塗布されており、バイクカバーのロック穴から前輪タイヤに脱着する際にディスクブレーキにグリスが付着する可能性があることです。
特に私のバイクはスポークの為の難ですが、アルミホイルやカバーを使用しない場合は問題なく脱着可能です。
ご参考までに、私のインプレを投稿いたします

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思っていた以上に長く感じました。
タイヤと柱を8の字でロックするようにしていますが、長いおかげでとても取り回しやすいです。

ですが、反面とても重く、場所もとります。
持ち歩くには不向きです。自宅の駐車場専用です。

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大切なバイクですので、安価なチェーンやロックで後悔したくないため、少々値は張っても十分安心と思える製品を探した結果当商品にたどり着きました。駐輪場の支柱やチェーンと結ぶ利用法ですので、必要最小限の重さや太さ、長さが欲しかったのですが、当商品はチェーン末端を含めてバリエーションが豊富で最適のものが購入できました。
黒いカバーも意外と汚れが付きにくく満足しています。

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