KOMINE:コミネ

【使用状況を教えてください】

実際に作業をしてみると、古いカバーをフレームから外して新しいものを被せるだけの工程なので、構造さえ理解していれば一人でもそれほど時間をかけずに完了できます。生地にはFRONTというマーキングがあるため、開閉側の位置さえ間違えなければ迷うことはありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

張り替えた直後は生地がパリッとしており、最初は少し突っ張るような感覚がありましたが、何日か開け閉めを繰り返していくうちにフレームの形にしっかりと馴染んできました。最も恩恵を感じる部分は、やはり走行直後でエンジンやマフラーがまだ熱い状態であっても、車体に一切触れさせることなく上からすっぽりとドームを閉じられる利便性です。

【使ってみていかがでしたか？】

通常のバイクカバーのように冷めるのを待つ必要がなく、帰宅してすぐに収納できるのは非常に快適です。また、内側の防水コーティングによって外からの雨の侵入をしっかりと防いでくれます。その反面、密閉性が高いため、大雨が降った後に急激に晴れて気温が上がると、内部に湿気がこもって結露が発生しやすくなる傾向があります。そのため、天気が良い日には定期的にドームを開けて風を通し、内部を乾燥させるような工夫をしながら愛用しています。

【注意すべきポイントを教えてください】

コミネのモーターサイクルドーム（AK-103）を導入してから約3?4年が経過し、紫外線による色褪せが白っぽく目立ち始め、雨天時の撥水性も著しく低下して生地の一部にピンホールのような小さな傷が出始めていました。フレーム自体は強固なスチール製で全く歪みも錆もないため、骨組みをそのまま再利用して布地部分だけを新品に掛け替えられる本製品（AK-117）を選択しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

最初の難関となるカバーの交換作業（張り替え）ですが、結論から言うと大人1人で約30分から45分程度で完了させることができます。手順としては、まず古いカバーを固定している内側の面ファスナー（マジックテープ）をすべて外していき、フレームから完全に引き抜きます。この際、長年蓄積した砂埃が舞うため屋外でマスクをして作業するのが理想的です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

新しいカバーを広げると、前後の位置を示す「FRONT」のマーキングがはっきりとプリントされているため、開閉側の向きに迷うことはありません。フレームのアーチ形状に合わせてパイプをカバーのスリーブに通し、要所を面ファスナーで包むように固定していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

5年目にしてカバーを交換しました。
劣化して破れやすくなったので。
カバー交換も簡単で綺麗になり大満足です。

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2度目のカバーのみの交換です。
前回は5年前に購入して交換。
値段的には充分元が取れてると思ってます。

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組み図が分かりにくい。またAとかBといった目印用シールが間違って貼ってあったが、欠品部品はありませんでした。二人で1時間ぐらいで完成しました。少し場所はとりますがリッターのツアラーでもほぼ格納可能なサイズかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中国製で残念です。パイプの色はすぐに剥がれるし何よりも組立図が全く理解不能な
イラストで途中止めしています。
こちらの商品はお勧め出来ませんし信頼性が有りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

便利ではあるが、正直組み立てのハードルが高かったしストレスフルだった。
部品がまず上手く結合せず中のネジが邪魔で入らないみたいなことがあり、ハンマーでぶち抜く必要があったり、説明書が簡素すぎたり部品のシールが全く違う部品についてたりと、品質が。。。
でも立てばまあ綺麗に入れることはできるので、便利です。
3万そこそこ払ってかなり疲れたので、シートと比べるとどうなのか。。。
同じようなドッペルゲンガーと比べるとポールが太そうなので、少し台風耐性は強いと思います。

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転勤先にバイク置き場がなく、慌てて購入した中華バイクドームのカバーが経年劣化と台風で先日破れたので交換しました。
中華ドームはレビューを見ると2?3シーズンで限界のようで自分の購入したものも3シーズン目に雨漏りが始まり４シーズン目に破れ出しました。
私のところは山陰のためか日照が少ない割に積雪もそれほどではありませんし、風と紫外線も建物の影でそれほどではないので多少他の人よりは持ったようです。
雨漏りが始まると多少の防水スプレーではほとんど効果がなく繊維自体がすでに劣化してしまっていて後は破れるのを待つばかりのように感じます。
骨組みは無事だったため同じものを買い直すのもどうかと思い、中華ドームとほぼ同額でしたが同サイズでカバーのみの出品があったコミネのカバーを購入しました。
カバーを比較するとコミネの方が全体的に厚手で特に天井になる部分はさらに防水対策が取られているようで日光がほぼ通らなくなっています。
日光がほぼ通らないので組み立ては明るいうちに終わらせる必要がありますが前のカバーを剥いで取り付けるまでほぼ一時間ぐらいだったと思います。
なお、取り付けの注意として前後がわかるように「F」と入れてあります。
自分は誤解して前後を間違えましたが手前という意味のようで「開閉する方にFを合わせて取り付けろ」という意味だったようです。
それさえなければもっと早く終わらせていましたが骨組みへの固定がすべてマジックテープで可能で骨組みを分解する必要がなく、簡単に交換できますので骨組みさえ無事なら何度でも交換ができそうです。
とは言っても決して安いものではないので値段差のほどは持ってほしいと思います。

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先月購入してからのインプレは投稿したので今回は使用感を投稿したいと思います。購入前はカバーを使用していたので、マフラー、エンジンが冷えるまで待たなくてはならず、一回家に入って冷えた頃合いをみてカバーを掛けに行かなくてはならなかったのですが、バイクで帰宅してすぐ納車できるのでとても良いです。ただ、購入後のインプレにも書きましたが、約１ヶ月使用しても最後まで閉まりきれません。まだカバーが馴染んでないのかな？また、縫い目からも朝露や雨が染みてきてバイクが濡れるので防水テープを縫い目に貼りました。カバーも完全防水ではないので防水スプレーを吹き付けて使用しています。先週の台風21号ではブロック2個を重石にして様子をみましたが飛ばされることなくパイプフレームも曲がったりよじれたりしていなかったです。以外と頑丈です。使用していて悪い点もありますが購入してとてもよかったと思います。

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ホンダシャドウ750に使用。これまでバイクカバーを使用していましたが、小キズが気になり、今回セールだった為XLを購入。組み立ては１人で行い、2時間ほどで完成。シート掛けは2人で行った方が良いと思います。コンクリート土間に軽トラの荷台用ゴムマットを2枚使用。ゴムマットのサイズは2m×1.4m×3mm。精度に関してですが、骨組みはパイプフレームで 強度に少し難あり。カバーは縫い目のほつれがかなりあります。中から見ると所々小さな穴があり、防水テープを中から貼りました。また写真を載せましたが、最後まで完全に閉まりません。まだ組み立てたばかりなので馴染んでくれば完全に閉まると期待します。使用感はまだ使い始めたばかりなので何とも言えませんが、カバーと違い降車後すぐしまえるのでとても便利です。XLサイズなのでかなり余裕がありミラーやハンドルがフレームに接触することなく納車できます。

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パーツ細部の仕上げが雑なことと、付属工具の稚拙さで、組立てには多少苦労した。しかし、組み上がれば、使い勝手の良いバイク保管場所となる。今回Lサイズを購入し、トライアンフボンネビルT100の保管場所としたが、センタースタンドを立てた状態なら難なく入る。
アコーディオンタイプで扇子状に開閉するドームは軽く、開閉時の力は殆ど使わなくて良い。ドーム最頂部の左右にはメッシュとキャンバス地のカバーが付いた小窓があり、夏場の蒸れ防止に効果が期待できる。キャンバス生地の防水効果は日差しなどで劣化すると思い、新品時に防水スプレーを塗り予め撥水効果を補強している。また、縫製部分の小さな穴が散見されたので、内側から防水テープを張り補強している狭いスペースで効率良い収納が出来て、コストパフォーマンスも高い。

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