本体の接続は、カプラー1個をポン付けで簡単です。(純正の対応車種なので当たり前かf^_^;)) ただ、取付説明書が添付されていないので、ネットで情報収集してから作業開始しました。個人的には、タンクを降ろさないと作業できなかったため、思った以上に手間取りました。
(; ̄O ̄) 仮付けの動作確認で、燃料パイプを外してる事を忘れており、ガソリンを少し漏らししてしまいました。((((;゜Д゜))))))) 皆さんもお気をつけください。 ビニテで止めてた仮蓋が簡単に飛んで行きました。
操作方法はシンプルで、感度、音量も十分です。あと、インジゲーターランプはセットした方が良いと思います。結局追加購入しました。
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同時購入した純正パニアの中に入ってた紙から取説をダウンロードしました。ワンキーシステム単体で購入した場合、この紙が付属しないと思いますので、初めての人には組み立ては出来ないかと…。取説があればガンプラを作るより簡単です。2setを10分くらいで組み立てられました。
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5.0/5
社外マフラーの取り付けにともなって、盗難抑止になるかな…と思い購入しました。
ボルトタイプ+このナットで、マフラーのステー両側から締め込めば十分に盗難抑止に役立つと感じます。
ボルトタイプが長い方でも35mmしか無いため、Ninja1000の取り付け位置では長さが足りません。
よって寸切りボルト(M10、ピッチ1.25)を購入し、67mm長に切断して全ネジボルトを作り、ナットタイプ2個で両側から締めました。
見た目もちょっとおしゃれなので、満足度は高いです。
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スリップオンマフラーに交換した為、盗難防止ボルトを購入しました。ボルト3本でマフラーが外せてしまいますので、少し外しにくいボルトを探していました。
期待通りの性能です。
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ゼナのXX6に使えるオプションケーブルです。
使い方次第では写真のように長く使うこともでき、重宝する商品です。
固定物とつなぐことによりディスクロックの効果も高まるので、おすすめです。
このワイヤーケーブルは細く見えますが、実物は結構しっかりとした造りになっていて、安心感があるものとなっています。
盗難を防ぐために是非使っていただきたいと思います。
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5.0/5
このロックは頑丈で故障?知らず。
バッタ物の赤いだけのチェーンロックと違い
鍵穴の渋さもオイルを注せばすぐ復活しますし
鍵がねじ切れたりもしません♪
が、吹きさらしで紫外線を浴びて
赤くて格好良いカバーが
時間に連れ驚くほど劣化しボロボロになります。
ロック破壊が簡単じゃないよと
目立つカバーで威嚇するためにも
カバー無しで使い続けるのは嫌ですし
「カバーだけ売っていたらな・・・」
売っていました!
どう見ても新品!!!
付け替えに難しいことは全く有りません。
古いのを抜いて新しいのを被せるだけ。
いやぁ、買って良かったです♪
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4.0/5
Rショック交換に伴い付けてみました。長すぎたので切断して取付ました。
ヤマリンズだからそのままでも良いかと思ったが、オーリンズのネームバリューで盗難とかありえそうなので・・・衝動的盗難保険ってことでw
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3.0/5
単純なあ構造だが、通常のボルトに比べてセキュリティ性はある。
1本入りも合ってもよいのかなぁと思う。材質がSUSが選べると良いと感じる。
もう少し価格が安いと良い。
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5.0/5
商品到着後に開梱した瞬間「なんじゃこりゃ!」の第一印象。
さすがに船舶用の物だけあってデカいし、見た目から頑丈そのもの。
中通しする輪の径もかな大きめなので市販のチェーンは
大抵使えるのでは?と思うくらいです。もちろん購入される時は
要確認ですが・・。
盗難防止、要のアイテムですのでこれくらい頑丈でしっかりした
物を選んで、買ってよかったと思っております。
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3.0/5
通常の六角ネジの中央部分に突起部をつけただけの簡易的な防犯ネジです。
これはこれで通常工具では対応できないので対費用効果の観点からはまずまずなのでしょうが、付属の専用工具の長い柄側が通常の六角なのでこのネジの脱着できません。この部分は是非にでも改善願いたいと思います。
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