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DEGNER:デグナー

ユーザーによる DEGNER:デグナー のブランド評価

WebikeはデグナーのWEB正規代理店です。 レザージャケット・パンツをはじめ金襴織物、「花山」などのオリジナリティ溢れるアイテムを作りだし、幅広い層からの支持を受けているデグナー。価値ある「品質・意匠・価格」に拘り続ける事がコンセプトです。

総合評価: 4.2 /総合評価1312件 (詳細インプレ数:1223件)
買ってよかった/最高:
550
おおむね期待通り:
523
普通/可もなく不可もない:
169
もう少し/残念:
42
お話にならない:
28

DEGNER:デグナーのツーリング用品のインプレッション (全 1076 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

傷が入るのを覚悟でRedWingやダナーでバイクに乗っていました。
穴が空いたら靴修理屋さんでシフトパッドをつけてもらうつもりでいましたが
ソール交換も同時にした方がきれいに仕上がるのでタイミングを合わせるつもりでいました。

ただ、明らかにソールよりも早くアッパーがダメになりそうなので
一旦これを付けて様子見しようと思って購入しました。

地面が触れる部分に簡易ソールがあるので他の商品よりも耐久性に期待して選択しました。
手持ちのダナーやレッドウィングに取り付けてみましたが
25cm前後ならDワイズやE2ワイズでも問題なく取付できました。

ただ、写真右側のブーツのようなストームウェルトと呼ばれる仕様のブーツには取付が難しいです。
また、ブロックソールともあまり相性がよくありません。
フラットソールのブーツの方が向いています。

また、コンチョ部分がワンポイントになっていてデザインは好きなのですが
このコンチョが邪魔でジッパーユニットと同時取付が厳しいです。

最近、デグナーからもジッパーユニットが発売されたのですが
このシフトパッドと併用できればワークブーツを簡単にバイク仕様にできると思ったので
少し惜しかったです。

買う前からわかっていたことですが、簡易ソールがついている分歩き心地は悪化するので
こういった商品はバイクを降りて歩くツーリングには結局のところ不向きですね。

せっかく普段履きのブーツで乗れるようになるアイテムなので
少々面倒ですが、ツーリング先ではいったん外した方がより普段履きのメリットが活かしやすいと思います。

簡易ソールがある分足をついた時に滑りにくく、ベルトのダメージも少ないですが
ソール無しの商品が半額程度で手に入るのでバイクを降りたときに外すのであれば
高耐久さも活かしにくい気がします…

作りは大変良く、購入前に期待した通りの品でしたが
実際使ってみると、類似製品の中でこの製品を選択する必要はなかったと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/05 23:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 肩が盛り上がる形状が惜しい

    肩が盛り上がる形状が惜しい

20年くらい前に購入した今はアパレル展開をやめているK&Nのライディングジャケットの肩用プロテクターに。

プロテクターはダイネーゼ、hyod、RSタイチ、コミネと色々な部位を使用してますが、DEGNERのプロテクターは他のブランドにはないスポンジを凝縮したようなムニュムニュした感触です。加水分解とかで劣化するかと思いきや、もう5年くらい問題なく使用してます。

CEレベル2で厚みがあるので安全性は間違いない。ただ、その厚みが肩を盛り上がらせ、シルエットがスッキリしないのが難点。

投稿日付: 2026/04/04 02:15
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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

レッドウィングのブーツに使用するために購入しました。
いわゆるジッパーユニットと呼ばれる部品で紐靴の脱ぎ履ぎを簡単にするアイテムです。
近年レッドウィングジャパンが発売したことで一気に人気が出て流行ってます。

簡単な作りなので、フリマサイトやオークションサイトで手作り品を出品している方もたくさんいらっしゃいます。
値段としては相場より少し高いですが、老舗のデグナーということもあり物は試しにと購入しました。

取付用の革紐も付属しているので取付自体は特に問題ないのですが、寸法がおかしいです。
US7D(25cm)に取り付けましたが、2mmほど外羽部分から本体がはみ出します。
色・サイズ違いで同じ形のブーツの24.5cm、25.5cmも持っているのでそちらにも合わせてみましたが、いずれもはみ出します。

商品画像でははみ出していないので、おそらくUS8D(26cm)以上でぴったりくる寸法なのでしょう。
それ未満のサイズでは絶望的にダサいビジュアルになります。

コバの処理、縫製、穴あけ、革質などは全く問題がなく、大量生産品とはいえ品質はしっかりしているのですが、お気に入りのブーツを乗りたいと思ってつけたのでかなりがっかりしました。

フリマサイトなどで手作り品を販売している方からも購入したことがありますが
小さいサイズでも羽の中におさまるようにしっかり寸法が調整されています。

老舗のデグナーということもあり期待度が高すぎたのかもしれませんが
一般の方がブランド革+高級ジッパーで作成しているものと比べても劣る品です。
一応YKKのジッパーが使用されてますが、滑りが悪いです。

前述の通り品質は安定していると思いますし、革も三色から選べますので
26cm以上のサイズを着用されている方であればお勧めはできますが
25.5以下のサイズには絶対にお勧めできません。

参考画像の着用ブーツのサイズについても説明がないのも不親切です。

また、タンニン鞣しを売りにしているようですが
この鞣し方は革が経年変化しやすく、すぐに足に馴染むメリットはあるものの
水に弱い性質があるのでバイクには不向きかもしれません。
長距離ツーリングで雨に降られることを想定するのであれば、材質的にはお勧めできません。
バイク用途でタンニン鞣しのブーツなんて性質的にも価格的にもまずないと思いますが
なんでわざわざこの革にしたんだろう?
(革自体はいい革なんですが…)

写真のブーツ本体はレッドウィングの革かつクロム鞣しなので、水に強く、メンテナンスさえ怠らなければ雨に降られても形が崩れたりシミになったりしません。

まとめると
水に特別弱い、小さいサイズには不向き
の2点を踏まえて購入してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/03 22:56
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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

夏を前に紫外線対策のための帽子とツーリング後の髪ぺったんこ問題を解決するために購入しました。
商品としてはデグナーの人気アイテムである「折りたたみキャップ」に、マフラーメーカーとして有名なSP忠男の「目玉ロゴ」をあしらったアイテムです。

最大の特徴はツバの部分が三つ折りにたためる点です。
通常のキャップはバッグの中でかさばったり、無理に入れるとツバが折れて型崩れしたりしますが、これは最初から折る設計なので、小さめのボディバッグやジャケットのポケット、シートバッグの隙間等に本当にコンパクトに収納が可能です。

デザインに関してはSP忠男ユーザーやファンにはたまらない、「目玉ロゴ」が刺繍されています。ブラックを基調としたシンプルなデザインなので、ロゴはめちゃ目立ちますがウェアやバイクは選びません。
素材にはポリエステルを使用しているため、非常に軽く速乾性があります。夏場のツーリングで汗をかいてもベタつきにくく、また汚れも落としやすいです。
本格的な厚手のコットンキャップに比べると、質感の重厚さはやや控えめです。

サイズはフリーになっており後ろのアジャスターで調整可能です。
被り心地はやや浅めのキャップなので深くしっかりかぶるというよりは乗せてる感じになります。

このキャップは「オシャレ」というよりは、携帯性に特化したぺったんこ髪型を誤魔化すアイテムです。
「ヘルメットを脱いだ後の髪型が気になるけれど、荷物は増やしたくない」というライダーにおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/01 23:42

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 3
機能性 5
容量 5

この防水バッグ本当に凄いです!とにかく浸水しません!!キャンプツーリングには毎回コレ!中でコンビニ弁当をひっくりかえしてしまい、汁でベチョベチョになったこともありますが、ザッと台所洗剤で洗って適当に陰干しすれば即乾いて使用可能!かなりラフに扱っても破損しないタフさが気に入っています!綺麗にパッキングしないで適当になんでもボンボンぶち込むのに最高!サバゲーやバイクだけでなく車のドライブにも使用しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/01 20:49

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うえコンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム | グロム )

カラー:ブルー
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 4
容量 2

グロム用のタンクバックを以前から検討しており、色々探しておりましたが
ハンドルを切った際にスイッチなどが干渉するのが嫌でこの商品を購入しました。
固定は吸盤ですが、付けた後が残りますので気になる人はいると思います。
容量は少量です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/22 20:54

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Yu_lio.2Z3Eさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR400R | マグナ(Vツインマグナ) | フォルツァ Z )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 5

ロールトップ式で防水性も良く、降雨時でも気にせず走れるのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/15 22:50

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m1さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FXDL Dyna Low Rider )

利用車種: FXDL Dyna Low Rider
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

花山、京桜の刺?はとても綺麗で華やかです。つばの裏なのでさりげない主張がとてもいい感じです。
革のキャップなのでそれなりに厚みもあり、自慢のつばも大きめで、私には若干大きかったです。
でも、アジャスタがあるのでサイズは合わせることができます。
これから、ツーリングのお供になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/09 22:01

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tomoataさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム1050XT | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • タンク幅に対して、ちょっと大きいように見える

    タンク幅に対して、ちょっと大きいように見える

  • 磁石だけで保持

    磁石だけで保持

スマホや小物が入を入れて、脱着が簡単、気軽に使えるマグネット式
タンクバッグが欲しかった。
ちょっと小さいが、それなりに入りますし、
磁石が強いので小一時間走行したが、ズレることもなく
安定して使用できています。

セローには横幅的にちょっと大きいかも、
私は走行中、気になることはありませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/22 21:23
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nanoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R600 )

サイズ:S
利用車種: GSX-R600

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今までは他社のインナープロテクターを使用していましたが、
諸々あって体重が激減し走行中にズレる感覚が増加...
これじゃあインナーの意味がないとフィット感強めのデグナーさんを選択
結果として走行中のズレが減り、着ぶくれし辛いので冬にも着用するようになりオールシーズンで活躍中です
アウターで革ジャンや普段着を着用する方にはオススメですよ。

以降、余談かつデグナーさんの意図と異なる使用についてになります。
こちらのインナープロテクターとても伸縮性が良く、各プロテクターの脱着が可能です
つまり入りさえすれば、他社製に変更可能ということ...
標準で入っているプロテクターも十分高性能かつ軽量なのですが、私は肩と肘をより柔軟にしたかったので他社製のものに変更し検証ついでに胸部と背中も変更予定、いつかウェアを単品で販売してほしい...
なお、上記の使用に関しては何があっても自己責任、デグナーさんの意図から外れる行為だと認識した上でお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/19 20:48

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