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ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1295件 （詳細インプレ数：1182件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 576 | |
| おおむね期待通り: | 502 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 140 | |
| もう少し/残念: | 53 | |
| お話にならない: | 24 | |
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】ドライマスター フィット フープ シューズ［ブラック］ライディングシューズ
￥20,966 (税込)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ライディングシューズにしては少し重い。
でも、街中で普通に履いても違和感がないデザインがGood
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
自分は身長175cm、胸囲約110cm、腹囲約90cmですが、本製品のLLサイズでほぼぴったりです。
プロテクターは薄いため、どの程度の効果があるかは不明ですが、原付、原ニくらいならこのくらいでもいいかなと思えます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ソールがすり減りましたので二足目の購入です。
タイチさんはデザインが良いのですが価格設定が高めなので、価格・BOA・デザインを考慮するとライディングシューズ売れ筋のエルフのシンテーゼですが、一足目の時にホンダのBOAライディングシューズが履きやすかったので、二足目もホンダにしました。
もう、ライディングシューズと言えばホンダは自分の中では定番となってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
細身ですが伸縮性が有ります。膝のパットが固定でずれないのが良いですね
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
春から秋にかけての業務用に購入。
すっきりしたデザインとフィット感で心地もイイです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。見た目はほぼ普通のデニムなので、
カジュアルな服装に合う。
【フィット感はどうでしたか？】
サイズ表記の内容で問題無し
【使ってみていかがでしたか？】
ストレッチが効いていて、履き心地は良い
【期待外れな点はありましたか？】
特に無い
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝に位置調整可能なプロテクターが付いている為、
足の長さに合わせられるので安心
【他商品と比較してどうでしたか？】
今まではワークマンのライディングパンツにコミネの
プロテクターを付けて使用していたが、
やはり値段の分こちらの方が履き心地が良い。
ただ足が長く無い為、裾上げは必要だった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長170cm標準体型でMサイズ。
ブラックのデニムを選んだのですが、パッと見では普通のジーンズにしか見えません。きちんと膝のところにプロテクターが入るようになっています。
シルエットもタイトでバイクを降りたあとも違和感なく履けるジーンズになっています。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】タクティカルデイパック
￥8,240 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
手前側のジップが１つしかないので閉め忘れると横から荷物がこぼれ落ちる危険性があります。
そこ以外は満足できると思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】モトアーバンウィンターグローブ
￥8,897 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
比較対象を知りませんが、噂に聞くほど着脱しにくいこともなく、防寒も十分、ナックルガードの安心感もあり、バイクに乗るときの必須アイテムとなりました。しかし暑くなってきたらメッシュグローブ買わないといけないのでまた当たり引けるといいんですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ランニングシューズとほぼ同じ大きさのインソールでした。
ホンダの日本製エンジニア型ランニングブーツです。
日本人の足形に合わせて作られているようで、甲高幅広の私の足でも問題なく履くことができました。
ワイズは2Eか3Eくらいではないかと思います。
サイズ感ですが、普段履いているアシックスのランニングシューズが２８cmで、同じサイズを購入したところ、このブーツの方が若干ゆとりのある感じでした。
中敷きが付いていますが、これもランニングシューズとほぼ同じ大きさで、形も一緒でした。
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