hit air:ヒットエアー

OP非装着のモデル(MLV-Y)ですが、色、機能が同一なので、インプレします。
スクーターでの通勤用にでもと思い、手に入れました。
蛍光色で、リフレクタ付(控え目ですが、しっかりと反射して、アピールしています)
ですが、同社のベストYSやMLV-Pより”悪目立ち”しないデザインだと
思います。視認性の良い蛍光のイエローを採用している為か昼夜問わずドライバーの
反応は良いようです。
ジャケット、ベストタイプより気室が大きく設定されており、保護されている部分が
広くなっているなと感じました。特にわき腹の部分が大きく膨らむ事は、内臓の
ダメージの軽減につながると思います。
エアバックを作動させてみると瞬時に膨らみます。エアバック作動時は他のタイプ
より、”締め付け感”が強く感じられます。効いている証拠なんでしょうか。
1度スリップによる転倒で作動させてしまいましたが、先に挙げられた機能により、胸や腹へのダメージはありませんでした。ただ派手にヤッてしまうとどうなるか
想像できませんが・・・・。
プロテクター内蔵のジャケットとの併用のつくりのようですが、OPの胸部、脊椎、わき腹のパッドが装着でき、それらを併用すれば、プロテクトは充実するでしょう。
ワイヤーの接続位置がジャケット、ベストタイプよりしたの位置になっています。
違うタイプのヒットエアー2着以上ある場合、ワイヤーの長さに注意が必要です。
視認性、機能、収納性が揃っていてある意味完成している品だと思います。
拙い文章で長々と書いてしまいましたが、ご参考していただければ幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旧式ヒットエアジャケットの裏面にある、胸部パッド用ベルクロに貼り付けて使用しましたが、その着脱とかさばる大きさによって、手間を感じて使わなくなりました。

着脱を気にしないサーキット走行では、この分厚いパッドがしっかりと守ってくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グローブとしてはあまり有名ではないメーカーでしょうか？？

価格面とプロテクション性が良さそうなので購入。

このメーカーのグローブは他メーカーと比較して革が厚い気がします。
今まで沢山使ってきましたがココのグローブが一番革が厚かったです。
万が一の際の転倒時に路面との摩擦で穴が空かない様にあえて厚くしてるのでは？
と思ったのですが、厚い分、操作性に若干難があると言うのか、ゴワゴワ感があって操作中、少々手に伝わる感覚が薄く感じます。
最初の頃は戸惑って馴染めず旧グローブと使い分けて履いていましたが今現在はだいぶ慣れました。

プロテクション性に関しては申し分ないです。
ただ、くるぶしガードの部分が中で当たって痛くなる事があります。

サイズは当初Lを購入する予定でしたが小指先が余り過ぎてどうしようもないのでMを選択しました。
フィット感はLだったんですが履いていれば馴染んで広がるだろうと思って若干タイトでしたがMにしました。
サイズに関しては注意が必要だと思います。出来るならばなるべく試し履きしてからの購入の方が良さそうな気がします。

全体の作りは良いですが裁縫が若干雑っぽいと言うか、粗い感じがします。

なかなかマニアックなグローブだと思いますが安全性の部分では問題ないですし、革も厚いので耐久性も高い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。