KOMINE:コミネ

今どきのスキニータイプで脚が長く見えます。
ユニクロでMサイズをはいていますが、同じMでピッタリでした。

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このシリーズのウインターグローブの装着感がとても良かったので昨年の春先に購入しましたが、流石に３月末ごろに使い始めるには少し涼しすぎましたがｗ、その軽い装着感は「知ってしまうと止められない・・」アクセル操作にしても、ブレーキ操作にしても、その操作を妨げず、軽く疲れず、またジェルパッドも思った以上に効いてると思います。防護性能に関しては「最低限度」だと思っていましたし、ベースの生地は軽くて薄いしスース―するし「直ぐに穴が開いてきそう？」かと思っていましたが、大のお気に入りで使い倒していてもそのような気配は全く無くて、案外と丈夫な製品なのか「これは思ったより耐えるのでは？」と言う気になって来ましたｗ　まあこの製品の対象者とその用途を考えれば「転倒する予定はない」という人が、メリットとデメリットを判った上で使用する品と云うことなのでしょう。

このグローブ、大のお気に入りの品ですが
唯一、改善して欲しいところが在るとすれば・・

マジックテープのベロは長いのに（写真２枚目の青〇内）内側にグローブの装着を助けるベロが付いている為に（赤〇内）受け側のマジックテープが短くて面積が狭いので、確実性に欠けるところが在るので、ここは何とか改善して欲しい！

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【使用状況を教えてください】
林道ツーリングでオフブーツと一緒に使っています。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プロテクターとウレタン部分の縫製にほつれがあったので自分で縫いました。


【使ってみていかがでしたか？】
とてもいいです。
膝プロテクターの部分と膝上のベルト部分が独立して動くことにより、
簡易的なヒンジ機構の役割を持たせ、
足を動かしてもプロテクター部分は常に正面を向くことができます。
従来のプロテクターなら膝の上か下にだんだんとズレてくることがありましたが、
なかなか画期的な機構ではないでしょうか。

ベルトにデカデカとコミネの文字が入っているのと、これまた目立つ黄色いCE2のワッペン以外は文句がありません。


【他商品と比較してどうでしたか？】
以前ワイズギアのニーシンガードを装着した際、
膝のカップが大きすぎてタンクに干渉しまくり、膝もめちゃくちゃ動かしにくく、
使えたものではなかったのですが、これはそういったことはないです。

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レーシンググローブのインナーとして使用しています。グローブを直接はめるとベタベタして着脱が面倒ですし、カビの原因となります。サーキット走行のインターバルでしっかり乾燥してくれます。必需品ですね。

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レーシングスーツのインナーで上下とも使用しています。着心地はサラッとしていて着心地良好です。レーシングスーツもあっさりと着脱出来ます。必需品ですね。

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フィット感が良い。
まだ寒い時に使用していないので防寒に関してはわからない。

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同社ソフトシェルジャケットと組み合わせて使用。10度以下でも余裕の性能。

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保温インナー＋冬服で10度以下でも余裕という素晴らしい性能。

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別メーカーのライディング用ジャケットに装着して使用。
かなり汎用的に使える形なので、いくつかのジャケットで使いまわす予定です。

少し大きめの外形ですが、必要に応じてカットできます。今回使うジャケットのポケットには、上側が若干長く突っ張るため、切りました。
なるべく大きめに保護範囲を取りたいので、カットは最小限にしました。外周はほつれ止めにステッチが入っていますが、ハサミで切り落としてもほつれてくることはありません。

こんなに安くてもハードシェルとソフトパッドの二重構造なので、何より防護されている安心感が得られます。それでいて厚みはひと昔前のショルダープロテクターよりずっと薄く、アメフト選手のような見た目にはならないので安心です。

これだけしっかりしたプロテクターを廉価で販売してくれるところにメーカーの良心を感じます。
肩パッドがない方、またはソフトパッドからの入れ替えに、強くお勧めします。

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夏の雨のツーリング用に購入しました。完全防水は蒸れて逆に快適ではないので、濡れてもすぐに絞れて乾かせるこのネオプレーン製で正解でした。革グローブは濡れると革の色が手に移り悲惨なことになります。これで夏の雨も快適です。

手の甲の赤いデザインは個人的にいらないかと、、、オールブラックがあればそれを購入します。

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