KOMINE:コミネ

165センチ58キロでMを購入。ウェストは少し余るのでベルトしないと落ちてきてしまいます。膝のパットはちょうどいいポジションに当たりますが、膝下が結構長いので、丈はかなり余る感じ。洗濯すると小さくなるかなぁと期待してる。作りは結構いいと思いますヨ。

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多くのコミネ製ジャケットには、胸部プロテクターを装着するためのアタッチメントが標準で備わっています。そのポテンシャルを最大限に引き出し、愛用のジャケットを最高レベルの安全装備へと昇華させるための“純正最終兵器”。それが、この「SK-839 インナーチェストガード」です。
このプロテクター最大の魅力は、「ジャケットを着るという行為が、そのまま胸部保護の完了を意味する」という、究極のスマートさにあります。ジャケット内側のスナップボタンなどにパチパチと留めるだけで装着は完了。一度取り付けてしまえば、ライディングのたびにプロテクターを別途身につけるという一手間から完全に解放されます。
メーカー純正設計ならではの完璧な一体感は、社外品のインナープロテクターでは決して得られないものです。ライディング中にプロテクターがズレたり、位置が気になったりするストレスは皆無。中央で分割されたセパレート構造は、ジャケットのファスナーの開閉を妨げることなく、深い前傾姿勢でも体に自然にフィットし続けます。
もちろん、安全性は最高レベルの「CE規格 レvel 2」認証。無数のエアホールが夏場の蒸れを軽減してくれるという、快適性への配慮も忘れていません。
コミネ製ジャケットを愛用しているならば、このSK-839への換装は「カスタム」ではなく、もはや「必須の完成形」と言えるでしょう。「なぜ最初からこれが標準装備ではないのか」と思わずにはいられないほどの満足感と安心感を、ぜひその胸に“標準装備”してください。

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多くのライディングジャケットには、標準で背中にウレタンパッドが挿入されています。しかし、それはあくまで「無いよりはマシ」というレベルの、最低限の緩衝材に過ぎません。KOMINEの「SK-847 エニグマCE2バックプロテクター」は、その心許ないウレタンパッドを、欧州の厳格な安全基準「CE規格 レベル2」をクリアした、最高レベルの衝撃吸収性能を持つ“盾”へと換装するための、いわば“賢者の石”です。
このプロテクターを手にしてまず感じるのは、その緻密な構造と剛性感です。複数のプラスチック製シェルが関節のように連なり、ライダーの前傾姿勢や体の動きにしなやかに追従。それでありながら、万が一の転倒時には、衝撃エネルギーを広範囲に分散させ、背骨という最も重要な部位を徹底的に保護します。まさに「柔軟性」と「剛性」という、相反する要素を高次元で両立させているのです。
そして、コミネならではの配慮が光るのが、その優れた「通気性」です。プロテクター全体に無数に設けられたエアホールが、ジャケット内部の蒸れを効果的に排出し、夏場のライディングでも背中の不快感を大幅に軽減してくれます。安全性は欲しい、でも暑いのは嫌だ。そんなライダーのわがままな要求にも、しっかりと応えてくれます。
ジャケットの背中にあるウレタンパッドを抜き取り、このSK-847を挿入する。たったそれだけの作業で、あなたのライディングジャケットは、レーシングスーツに匹敵するレベルの安全性を手に入れることになります。背中に感じる、しっかりとした存在感。それは、もはや異物感ではなく、「守られている」という何物にも代えがたい絶対的な安心感そのものです。
事故は起きないのが一番です。しかし、「万が一」は常に起こり得ます。その一瞬のために、最高の備えをしておく。それは、自分自身のため、そして大切な家族のためでもある、すべてのライダーが果たすべき責任と言えるでしょう。
KOMINEのSK-847は、数千円という投資で、その責任を最高の形で果たすことを可能にしてくれる、費用対効果という言葉では語り尽くせないほど価値のある、命を守るための必須装備です。

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OGKカブトのdaf-1シールドには浮き無く貼れました。

ただ、反転させてピンロックシートを装着する時に、少し反らしたら表に貼ったこの商品が剥がれて気泡だらけに。
ピンロックとの併用時は、装着の際に要注意です！！

調光はいい感じです。
曇りでも薄いスモークになります。

逆にトンネルでは、戻るのに2?3分かかるので注意が必要です。
サイズも微妙に小さく、隙間からの光が気になります。

率直な感想としては、まだまだ伸び代のある商品かなと思います。
サイズの展開や、貼りやすさのクオリティが向上すれば画期的な商品となりそうです。

個人的には、この調光具合でピンロックシートが出てくれたらと思います。

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中指8.5cmでXLがちょうどでした。

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本皮グローブが欲しく、購入。
夏場は、ダート〇リーク、デ〇ナー、ワー〇マン、ゴール〇ウイン、スナッ〇オン、と色々使います。
これだけ暑いと、まだまだ防寒まで程遠いので、クリアランスセールのグローブが重宝します。
良く使うグローブは、フェイクレザーよりも本皮の方が馴染んでからの耐久性が良く、フィーリングがいいので好きです。
フェイクレザーは最初から良くて、性能が下がり傾向ですが、本皮は馴染むまで硬く、そこからがしばらくいいのでオススメです。
サイズ感は、デ〇ナーよりも少し小さめ感は有り、（Ｌサイズ使用）ワー〇マンよりも少し大きめ（XLサイズ使用）です。
今回はXLサイズ使用していますが、指の長い人でも大丈夫そうです。わたくしは少し指先が少しあまりましたが、気にならないレベルです。
決めては、個人的に好きな手の平側のマジックテープです。結構手の甲側にマジックテープが付いた物が多いですが、手の平側がマジックテープの締め直しが、信号待ちとかでやりやすく、購入しました。

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ジーロットのブレードランナー用に購入しましたがシールドの曲率に合わず、どうしても浮いてしまう部分があり断念しました。

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スタイリッシュな見た目で全体のフォルムがかっこいいです。
ツーリングはもちろんですが街乗りでも活用しやすいかなと思います。
コミネとあってプロテクション装備が充実していて安全面にもしっかり考慮された印象です。
着用時期としては春秋シーズンがベストですが、冬でもインナーを工夫すればギリ耐えれるかな。

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派手さがそこまでないので街乗りでも活用しやすいのがGOODです。
生地が柔らかく伸縮性があるので着心地が良いです。プロテクターも肩、肘、背中、胸部と装着されており安全面に関してもしっかり考慮されてます。
程よく通気性もありますが、生地が少し厚めなので夏場に着るには少し厳しい印象です。
春から夏、夏から秋の季節の変わり目に着るのに適してる商品です。

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ヤマハのレインウェア(YAR-22)を買い替えたので、それとの比較です。
作り：全体的に大きめ。特に股下が長いので引きずります
生地：薄い。ひっかけると破れそう
ポケット：ヤマハはおまけ的に右前に小さなものがある。コミネは左胸に内ポケットがある。個人的には左右の前に欲しかった。
防水性：ヤマハはズボンのお尻に縫い目があり染みるかも(染みる前に買い替えたので染みていない)。コミネは２回しか使っていないし、お尻に縫い目がない。

どちらも内側がメッシュなので張り付かず、ここは良いと思います。頻繁に使うものではないけど、今のところケチらなくて正解でした

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