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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8253件 (詳細インプレ数:7944件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3318
普通/可もなく不可もない:
1193
もう少し/残念:
311
お話にならない:
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KOMINE:コミネのツーリング用品のインプレッション (全 2383 件中 81 - 90 件)

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

このプロテクターを実際に装着してバイクに乗ると、まずその圧倒的な安心感に包まれます。ハードタイプのシェルが脛から膝、そして太ももの下部までを物理的にしっかりと覆ってくれるため、万が一の転倒時や、走行中にフロントタイヤが跳ね上げた飛び石が当たったときでも、体を確実に守ってくれるという強い信頼感があります。

【フィット感はどうでしたか?】
見た目は少しゴツくて硬そうに見えますが、実際に着けて足を動かしてみると、良い意味で期待を裏切られる扱いやすさです。3つのパーツが膝の曲げ伸ばしに連動してスムーズに追従するため、ステップに足を載せたり、信号待ちで足を下ろしたりする一連の動作で突っ張るような違和感がほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか?】
装着はマジックテープのベルト3本を巻きつけるだけなので非常に簡単です。パンツの上から巻けば、目的地に到着したあとでサッと取り外して身軽になれるので重宝します。一方で、ウレタンの肌触りが良いため、ゆとりのあるジーンズであれば直に肌の上から装着して、その上からズボンを穿くというスタイルも可能です。

【期待外れな点はありましたか?】
ハードタイプでありながら通気性がしっかり確保されている点も見逃せません。シェルとウレタンの両方に無数の肉抜き穴が空いているおかげで、走っている最中はしっかりと風が通り抜けていくのを感じます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターといえば、重くてゴツく、装着するとロボットのように動きづらくなるイメージがありましたが、近年のモデルは驚くほど進化しています。関節の動きに合わせて滑らかに追従する分割構造や、衝撃を受けると一瞬で硬化する特殊な素材などが採用されており、ライディングポジションをとっても突っ張り感がありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
日常的に使い続ける上での大きなポイントです。ジャケットやパンツの内側にスマートに仕込めるタイプであれば、バイクを降りて道の駅や街中を歩くときも周囲の目を気にせず自然に馴染みます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/17 23:06

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

【使用状況を教えてください】

ハードタイプのプロテクターにありがちな、歩くたびにカチャカチャと突っ張るような不快感がほとんどありません。膝を曲げた瞬間に2つのシェルが自然にスライドして重なり合うため、ライディングポジションをとった時はもちろん、バイクから降りて道の駅やコンビニを歩き回る際も膝の動きが驚くほどスムーズです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

3本のベルトが太もも、膝裏、すねをそれぞれの位置で独立してがっちりホールドしてくれるため、走行中の風圧や激しいステップワークでも上下左右にズレ落ちてくるストレスが一切ありません。

【使ってみていかがでしたか?】

装着方法もパンツの上から巻き付けるだけなので、とにかく手軽です。目的地に着いて観光する時はベルクロをピッと外すだけで数秒で脱着できるため、バイク用のライディングパンツを一日中穿き続けるよりもはるかに快適で、普段着のジーンズでおしゃれを楽しめる自由度の高さも気に入っています。

【注意すべきポイントを教えてください】

実用上の注意点としては、3本のベルトをきつく締めすぎると長時間のライディングで膝裏が少し擦れて痛くなることがあるため、自分の体型に合わせた絶妙な締め具合を見つけるまでに数回のアジャストが必要な点です。

【他商品と比較してどうでしたか?】

パンツの外側に装着する特性上、バイクのタンク形状や乗車姿勢によっては、プラスチックのハードシェルがタンクに直接当たって細かい傷がつくリスクがあります。これを防ぐためには、タンクパッドを貼るなどの対策をしておくと完璧です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/17 17:17

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

バイク用の胸部プロテクターは安全のために必須と分かっていても、どうしても「ゴツくて動きにくい」「夏場に胸元が蒸れて不快」「ジャケットのシルエットが崩れて太って見える」といった理由から、装着を敬遠しがちになるアイテムです。

【フィット感はどうでしたか?】

このSK-831はそうした従来のチェストガードにありがちだったネガティブな要素を、見事に高い次元で解消している製品だと感じました。まず、パッケージから取り出して手に取った瞬間に驚くのが、その圧倒的な軽さと柔軟性です。従来のCEレベル2のチェストプロテクターといえば、厚みがあって硬く、まるでプラスチックの板を胸に当てているような感覚のものが主流でした。

【使ってみていかがでしたか?】

SK-831は独自のエルゴノミック(人間工学)デザインが採用されており、非常にしなやかに曲がります。胸のラインに合わせて緩やかにカーブを描くため、装着した瞬間に自分の体型にピタッと吸い付くようにフィットします。ガチガチした異物感が全くなく、上半身の動きを一切妨げません。ライディングポジションをとって前傾姿勢になったり、左右に体をひねったり、あるいはバイクを降りて歩いたりする際にも、プロテクターが浮き上がったり脇腹に刺さったりする感覚が皆無です。装着していることを忘れてしまうほど自然な一体感があります。

【期待外れな点はありましたか?】

商品名にもある「エアー」の通り、群を抜いた通気性の高さです。プロテクターの全面にこれでもかというほど無数の肉抜き穴(ベンチレーションホール)が配置されています。夏場の猛暑日にメッシュジャケットのインナーとして組み合わせて走ってみましたが、走行風がダイレクトに胸元を通り抜けていくのがはっきりと体感できました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

従来の板状プロテクターでは、汗が胸の間に溜まってジャケットが張り付くような不快感がありましたが、SK-831に変えてからは胸元の熱気がスッと抜けていきます。汗冷えや蒸れによるストレスが劇的に軽減されるため、夏場のツーリングが圧倒的に快適になりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】

これだけ軽くて通気性が良く、さらに薄型であるにもかかわらず、欧州の厳しい安全基準である「CE規格レベル2」をクリアしているという事実には、非常に大きな安心感があります。万が一の転倒や衝突の際、衝撃をしっかりと吸収・分散してくれるだけの構造的な強靭さを秘めています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
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投稿日付: 2026/05/16 17:08

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

コミネのHK-172を実際に手にして頭に被った瞬間、まず驚かされるのがその圧倒的な軽さです。インナーサンバイザーやチンガードを装備した多機能なジェットヘルメットは、一般的にどうしても重くなりがちで長距離ツーリングでは首や肩に疲労が溜まります。

【フィット感はどうでしたか?】

このモデルは高強度なFRP素材を帽体に採用しているため、手に持ったときだけでなく頭を左右に振ったときの手応えが明らかに軽快で、ライディング中の疲労感が劇的に軽減されます。

【使ってみていかがでしたか?】

最も日常の利便性を高めてくれるのが、顎紐に採用されているFIDLOCKマグネットバックルです。グローブをはめたままの状態でも、両側のバックルを近づけるだけで磁力によって吸い込まれるようにパチンと強固にロックされます。外す際も赤いタブを引くだけで一瞬で解除できるため、従来のDリング式やラチェット式に比べて圧倒的に手際よく着脱できます。一度この快適さに慣れてしまうと、他のヘルメットの着脱が手間に感じられるほどの高い完成度を誇ります。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

走行時の快適性についても抜かりはありません。前面のシールドは歪みが少なくクリアな視界を提供し、巻き込み風も適度に抑えられています。日差しが強い時間帯には、側面のレバーをスライドさせるだけで内蔵されたインナーサンバイザーがスムーズに降りてくるため、トンネルの出入り口など急激な明るさの変化にも瞬時に対応可能です。

【期待外れな点はありましたか?】
ベンチレーション機能に関しては、猛暑日にはやや空気の抜けが控えめに感じられる瞬間もありますが、春や秋のツーリングや日常の街乗り、通勤通学レベルであれば十分に頭部を涼しく保ってくれます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
内装の質感は肌触りがよく、適度なホールド感がありながらも耳周りに圧迫感がありません。インカムのスピーカーを収めるスペースも確保されているため、配線の取り回しや耳への干渉に悩まされることなく、お気に入りのガジェットをスマートに装着して音楽やナビの音声を快適に楽しめます。汗をかきやすい季節になっても、内装をすべて取り外して丸洗いできるため、いつでも清潔な状態を維持できる点も長期的な所有満足度を高めてくれます。

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投稿日付: 2026/05/15 22:33

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

コミネのRK-033ネオレインブーツカバーロングは、雨の日のバイク走行における足元の不快感を完全に解消してくれる非常に実用的なアイテムです。実際に手にとって装着してみると、背面がベルクロで大きく開く設計になっているため、ゴツめのライディングシューズやブーツを履いたままでもストレスなくスムーズに足を滑り込ませることができます。急な雨に見舞われた際にも、路肩にバイクを止めて数分で素早く装着できる手軽さは大きな強みです。

【フィット感はどうでしたか?】
膝下近くまでカバーするロング丈なので、激しい雨の中を高速道路で巡航しても、前走車が跳ね上げる水飛沫やカウルを伝って落ちてくる雨水がズボンの裾から侵入してくる心配がありません。一般的な簡易カバーにありがちな、走行風によるバタつきもほとんど感じられず、ふくらはぎ部分のフィット感をベルクロで細かく調整できるため、走行に集中することができます。

【使ってみていかがでしたか?】
特に優れたポイントは、つま先部分にしっかりとしたラバー製のシフトパッドが標準装備されている点です。これにより、何度もシフトチェンジを繰り返してもカバー自体が擦り切れる気配がなく、耐久性の高さを実感できます。また、靴底には耐久性のあるTPRソールが採用されているため、雨で濡れた滑りやすいアスファルトや白線の上、ガソリンスタンドの床面に足を着いたときでも、滑ることなくしっかりと地面をグリップしてくれる安心感があります。

【期待外れな点はありましたか?】
底面が完全に覆われているタイプであるため、歩行を多く挟むツーリングではソールが摩耗しやすいことや、使用後にしっかり乾燥させないと内部に湿気がこもりやすいことくらいです。それらを差し引いても、高い防水性能と耐久性、そして着脱のしやすさを兼ね備えたこのカバーは、ツーリング先での突然の豪雨対策として常にシート下やバッグに忍ばせておきたい、雨天走行の心強い味方です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
つま先部分には、厚みのあるラバーモールド製のシフトパッドが装備されています。ギアチェンジ時の度重なる摩擦や圧力から、中に履いているお気に入りのスニーカーやレザーブーツの甲を傷からしっかりと守る(プロテクトする)役割を果たします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
かかと部分にリフレクターテープ(反射素材)が配置されています。視界が著しく悪化する雨天時の夜間走行において、後続車のライトを反射してライダーの存在をアピールし、追突される危険性を軽減する安全機能を担っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/14 21:02

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 袋に入った状態

    袋に入った状態

  • sk838インナーチェストガードマルチとの比較。やや小さい。

    sk838インナーチェストガードマルチとの比較。やや小さい。

  • パッドを入れるポケットには難なく入ります。

    パッドを入れるポケットには難なく入ります。

  • 一体型に比べてもやや小さいです。

    一体型に比べてもやや小さいです。

【使用状況を教えてください】
 同社製品JK150プロテクトメッシュアドベンチャージャケットをアップデートするために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 質感もよくイメージ通りのものでした。ただ、sk839インナーチェストガードと並べるとやや小さいです。

【使ってみていかがでしたか?】
安全性能についてはコケていないので分かりませんが、前方からの風をよく取り込め、大変涼しいです。背面のバックプロテクターもエニグマにしているため、風がよく抜けるということも起因するとは思います。
 また、一体型のプロテクターはジャケットを脱ぐ際にジャケットにぶら下がるので取り外す必要が出てきますが、本商品は分割払いタイプなので、取り外す手間がないところがよいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
 ボタンやマジックテープが取り付けられていない商品なので(同社製品のジャケットなら大概取り付けられるでしょうが)胸部にパッドを入れられるポケットのないジャケットでは、取り付けることができません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 sk839インナーチェストガードと、ヤマハのYAD04チェストプロテクター比べてみました。
 前者は同じ分割タイプで安全基準も同じCE規格レベル2。プラスチック素材が多いのでジャケットをトップケースにしまう際にプロテクターの存在が気になりました。風もプロテクターに遮られてほとんど入ってきません。汗を掻きます。
 後者は一体型のプロテクターで同じCE規格レベル2。一体型な分前から尖ったものがぶつかった場合には安全性についてはこちらの方に軍配は上がるでしょうが、風をほとんど通さないため胸の部分に汗を掻きました。またトップケースにしまう際に一体型のプロテクターは外さないと入らない場面もありました。
 本商品は、風をよく取り込めるため、同じ気温でもかなり涼しく感じました。また柔らかい素材なのでプロテクターが入っていることを気にせず畳んでトップケースにしまうことができました。汗は全く掻きませんでした。

【一緒に購入するべきアイテム】
 エニグマのバックプロテクターを購入することをおすすめします。胸部から抜けた風が背中から効率よく排出されます。バックプロテクターが風の抜けないものだと、空気が籠って涼しさが半減すると思います。

【メーカーへの意見・要望】
 大変購入しやすい価格帯ですが、胸、背中、肘、膝全て纏めて買うとそれなりに高くつきますので、まとめ買いするとお得になるパッケージがあってもよいと思います。

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投稿日付: 2026/05/13 21:27
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 見た目がとても気に入ってます。

    見た目がとても気に入ってます。

  • 170センチ75キロの筋肉質の男でこんな感じに着られます。

    170センチ75キロの筋肉質の男でこんな感じに着られます。

  • ブレストパッドはセパレートタイプを入れられます。

    ブレストパッドはセパレートタイプを入れられます。

  • ベルクロがしっかりしていてエニグマの背面パットがしっかり固定できました。

    ベルクロがしっかりしていてエニグマの背面パットがしっかり固定できました。

  • 肩のパットはこちらから入れます。

    肩のパットはこちらから入れます。

  • 肘のパットは手首側からマジックテープを剥がして入れます。

    肘のパットは手首側からマジックテープを剥がして入れます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 コミネは初めて買いましたが、値段が安い割に質感は高いように感じました。イメージ通りのものでした。

【フィット感はどうでしたか?】
 やや細身だと何かのインプレで読みましたが、170センチ75キロのやや筋肉質な体型でも胸部パットを入れてちょうどよいフィット感でした。着た感じはシュッとして見えて

【使ってみていかがでしたか?】
 オフロード車に直立の姿勢で乗り、エニグマのG3のバックプロテクター、チェストプロテクター、ショルダープロテクター、EKプロテクターに入れ替えた仕様での使用感をお伝えします。
 胸から背中にかけて、よく風が通ります。腕は内側がメッシュですが、半袖Tシャツを中に着ている状態だと風がよく抜け、トンネルなどは5月の暑い時間帯でもひんやりした風が抜けていくのが分かりました。
 5月の日差しの強い日に着用しましたが、メッシュでない部分も薄いグレーなので、熱がこもりにくく快適でした。

【期待外れな点はありましたか?】
 ばたつき防止のためのマジックテープがメッシュ部分に食いついてしまうので、いい加減な止め方をするとメッシュに接触してしまい気を使います。知らないうちに左腕の裏側がやや毛羽立ってしまいました。マジックテープではなくスナップボタンではいかなかったのでしょうか。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 胸にはsk689、肩と肘はCE規格レベル2のパットが入ってました。背面には硬めの蜂の巣状に成形されたウレタンが入ってました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 私は春秋冬はクシタニを愛用しています。この商品の倍以上の値段を出せばもっとよいものが買えるのかもしれませんが夏場に使うもので、汗かいたらガシガシ洗うつもりなので、汚れや毛羽立ちを気にせず使い倒すにはコミネが1番かと思います。

【購入の決め手】
 やはりコスパが1番かと思います。2番目に見た目。これは主観によりますが。

【付属品の有無】
 胸、肩肘にパット、背中には硬質ウレタンが入ってます。

【注意点】
 首元のマジックテープ柄刺刺している方が右首元に縫い付けてあるので、ヘルメットの生地が食いつきやすいものだと、接触して毛羽立つ可能性があります。

【メーカーへの意見・要望】
 よい商品だと思います。首元のマジックテープの右首元のものを攻撃性の低いマジックテープに変えるか、短くして他のものと接触しにくいものにしていただきたいです。

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投稿日付: 2026/05/11 23:58
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釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 5
容量 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
日帰りツーリングや通勤で実際に使ってみると、9リットルという容量が想像以上に絶妙なサイズ感だと実感します。大きすぎず小さすぎず、バイクのシルエットを崩さないコンパクトさを保ちつつ、レインウェアや500mlのペットボトル、ディスクロックといった必須アイテムを無理なく飲み込んでくれます。

【フィット感はどうでしたか?】
使い勝手の面で特に優れているのが、上蓋が大きく開く点です。奥の方に押し込んだ荷物も一目で見つかり、出し入れで手こずることがありません。蓋の裏にあるメッシュポケットは、駐車券やモバイルバッテリーなどの小物を整理するのに非常に役立ち、バッグの中で荷物が迷子になるストレスから解放されます。

【使ってみていかがでしたか?】
取り付けに関しては、シート固定用とフレーム固定用の2種類のベルトが付属しているため、多くの車種に柔軟に対応できます。一度位置を決めてしまえば走行中にズレる不安もなく、休憩時にバッグを取り外した際も、残ったベルト同士をバックルで連結して車体にまとめておける仕様は、ライダーの心理をよく分かっている設計だと感心します。

【期待外れな点はありましたか?】
サイドに配置されたPALSシステム(モールシステム)も実用的です。手持ちのポーチを追加して容量を増やしたり、カラビナを引っ掛けたりと、その日の荷物量に合わせて自分なりにカスタムできる楽しさがあります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
強いて注意点を挙げるなら、バッグに高さがある分、乗り降りの際に足を高く上げる必要がありますが、これはこのタイプのテールバッグ共通の宿命と言えます。突然の雨でも付属のレインカバーで即座に対応できるため、天候が不安な日の外出でも心強い相棒になってくれます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
カバー自体は視認性の高いカラーで、雨天時の薄暗い道でも後続車からの視認性が上がり、安全面での安心感に繋がります。取り付けはコードを引き絞るタイプで、グローブをはめたままでも比較的スムーズに装着できました。激しい走行風の中でも、しっかり絞っておけば簡単に飛んでいくような不安はありませんでした。

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投稿日付: 2026/05/09 20:32

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釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4

【使用状況を教えてください】
メインの収納スペースは、縫い目のない防水ライナーをロールトップ形式で閉じる構造になっているため、土砂降りの高速道路を走り続けても内部に水が染み込むことはありません。8リットルという容量は、500mlのペットボトル、予備のグローブ、車載工具、モバイルバッテリーといった日帰りツーリングに必要な小物をひとまとめにするのにちょうど良いサイズ感です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一方で、外側についているジッパーポケットは非防水仕様です。ここには防水性能がないため、うっかりスマートフォンなどを入れたまま雨に降られないよう注意が必要です。あくまで通行券や小銭など、濡れても支障が少ないものを入れるスペースと割り切って使うのが正解です。

【使ってみていかがでしたか?】
体に触れる背面部分は3Dメッシュになっていて、夏場のライディングでも蒸れにくく工夫されています。ただ、荷物を限界まで詰め込むとそれなりの重量になるため、ウエストベルトをかなりきつく締めないと、走行中の振動でバッグが少しずつお尻の方へ垂れ下がってくる感覚があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
走行中に空が暗くなり、避難する間もなく激しい雨に叩かれましたが、メイン気室はロールトップをしっかり巻いておくだけで、浸水は一切ありませんでした。休憩時に中を確認しても、予備の着替えや精密機器が完全に乾いた状態だったので、防水性能に対する信頼感は絶大です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ただし、止水ファスナーに見える外側のポケットだけは別です。ここは構造上、雨がじわじわと染み込んでくるため、中に入れていたレシートや小銭入れがしっとりと濡れてしまいました。雨が降り始めたら、すぐに濡らしたくないものはメインの防水スペースへ移しておくべきだと痛感します。

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投稿日付: 2026/05/09 20:30

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釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

見た目はプロテクターらしいゴツさがありますが、膝の曲げ伸ばしに合わせて伸縮する特殊な構造(エニグマタイプ)のおかげで、ライディングポジションをとっても膝周りが突っ張る感じがほとんどありません。CE規格レベル2をクリアしているだけあって、触った瞬間に伝わる素材の密度と厚みは頼もしく、万が一の転倒時もしっかり守ってくれるという確信が持てます。

【フィット感はどうでしたか?】

装着はパンツの上からでも下からでも可能ですが、内側にサポーターのような筒状のパーツがあるため、素肌に直接つけてもベルトが食い込みにくく、長時間のツーリングでもズレにくいのが嬉しいポイントです。通気性についても、プロテクター自体にパンチング加工が施されているため、走行風が当たればそれなりに熱を逃がしてくれます。

【使ってみていかがでしたか?】
2本の伸縮ベルトで固定する仕組みですが、自分の足の太さに合わせてミリ単位で微調整できるため、きつすぎて血が止まるような不快感はありません。特に、ベルトの幅が広めに設計されているおかげで、一点に圧力が集中せず、膝の裏側への食い込みも最小限に抑えられています。

【期待外れな点はありましたか?】
さらに、プロテクターの内側が肌当たりの良いメッシュ状になっているため、ベルトをしっかり締めても不自然な圧迫感がなく、むしろ膝に吸い付くようなフィット感を生んでいます。このおかげで、歩行時や激しく膝を動かす場面でもプロテクターがずり落ちてくることがなく、常に正しい位置をキープしてくれます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

長時間バイクに跨っていても、膝の裏が痛くなったり、ベルトの締め付けで足がしびれたりすることがほとんどありません。高速道路での走行中はもちろん、頻繁に膝を動かすワインディングロードでも、プロテクターが体の動きにしなやかに追従してくれるため、ライディング操作に集中できるのが非常に助かります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
また、ツーリング先でバイクを降りて歩く場面でも、その薄さと柔軟性のおかげで歩行の邪魔になりません。観光地を散策したり、食事のために座敷に上がったりする際も、大げさな装備感がないため周囲の目を気にせず自然に振る舞えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/08 19:36

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