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KUSHITANI:クシタニ

ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価

クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。

総合評価: 4.5 /総合評価953件 (詳細インプレ数:827件)
買ってよかった/最高:
580
おおむね期待通り:
272
普通/可もなく不可もない:
71
もう少し/残念:
19
お話にならない:
11

KUSHITANI:クシタニのツーリング用品のインプレッション (全 811 件中 211 - 220 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
masaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZZR1200 | Sprint 125 | R1250RS )

サイズ:L
利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
機能性 4

指に沿った縫い目が柔軟性がなく、つっぱり感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/10 07:12

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さくらさん(インプレ投稿数: 38件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

生地感が気に入りました。着心地もよく、バイクジャケットのインナーだけでなく、普段着としても着ることができて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/03 17:29

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シベリア特急さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

カラー:ブラウン
利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • ミリタリーなカラーがかっこよい

    ミリタリーなカラーがかっこよい

日帰りツーリングや街乗りにおいて、「最低限の荷物をどう積載するか」は常にライダーを悩ませる物理的課題です。シートバッグはバイクの美しいシルエットを崩し、一般的なバックパックは肩周りの可動域を制限して疲労を蓄積させます。この積載と運動性のトレードオフを解消するため、国内最高峰のレーシングスーツメーカーであるクシタニの「ワンショルダーバッグ」を導入いたしました。
本製品を手にしてまず驚かされるのは、ライディング姿勢を前提とした緻密な立体裁断と、重心設計の妙です。一般的なワンショルダーバッグ(ボディバッグ)を背負ってスポーツバイクに乗ると、前傾姿勢と走行風によってバッグが徐々に身体の側面から腹部へとズレてきてしまい、ライディングの妨げになります。しかし、クシタニの本製品は、付属のサポートベルトを使用することで身体に「3点止め」で固定することが可能です。これにより、高速道路での巡航時やワインディングでの激しい体重移動の際にも、背中の中心からバッグが微動だにしません。荷物の慣性モーメントがライダーの体幹に近い位置で固定されるため、走行パフォーマンスへの悪影響を物理的に最小化しているのです。
素材の選定と耐久性に関しても、極めて合理的なアプローチがとられています。摩擦や引裂きに強い高強度のコーデュラナイロンをベースにしながら、身体に直接触れる背面部には通気性の高いメッシュ素材を採用し、長時間の着用による不快な蒸れを排気するシステムが構築されています。さらに、メイン気室へのアクセスファスナーは、グローブを装着したままでも開閉しやすい大型の引き手が採用されており、料金所や休憩時における「バッグを体の前に回して財布を取り出す」という一連の動作が、全くストレスなく完結します。
総評といたしまして、クシタニのワンショルダーバッグは、単なる「荷物を入れる袋」ではなく、ライディングウェアの延長線上にある「機能的拡張パーツ」として設計されています。バイクから降りた際の街歩きにも違和感のない洗練されたデザインでありながら、乗車時にはライダーと一体化するこの製品は、積載に悩むすべてのライダーに対する人間工学的な最適解です。数千円のアパレルブランドのバッグとは次元の違う、価格以上の価値を保証するマスターピースです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/02 23:31

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さくらさん(インプレ投稿数: 38件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

以前のホワイトグースダウンとデザインが随分変わり、オシャレになったと思います。着心地もよいです。白を購入しましたが汚れ等に気を使いそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/02 18:58

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

サイズ:L
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
機能性 3

汗などのベタつき防止用にと使用です。
フィット感、ワンポイントのロゴのデザインは気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/15 14:51

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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
使用感 3
デザイン 3
機能性 2

はっきり言ってうーんって感じの商品でした。まず生地がかなり薄くてすぐ破れそうです。実際来てバイクに乗りましたが擦れた場所が一回目でもう破けそうです。中外丁寧に縫われてますが生地がかなり薄くてすぐ使いものにならないような感じです。有名メーカーでかなり楽しみにしてましたががっかりです。これはおすすめ出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/03 22:04

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

商品単体としてみればさすがクシタニ、価格に見合う高品質で満足出来るものです。
しかしインナー着用を主な用途としているにもかかわらずアウターは同じクシタニのウインタージャケットしか同サイズではマッチしません。
春秋モノやレザージャケットはワンサイズアップのアウターじゃないと着膨れ感満載になります。インナーとしての縫製パターンなので動きにくいということはないのですがいかんせん腕の着膨れ感はちょいと恥ずかしいレベル。ちなみにレザージャケットとしてはカジュアルで比較的緩めなシルエットのレギユレータージャケットでもダメです。着膨れ感を出さないためにはこのダウンインナーよりワンサイズ大きなアウターになりますね。春秋モノやレザーを冬でも活用したいと思い入手しましたが諦めました。ちなみに私はLサイズなんですがダウンインナーは結局はユニクロウルトラライトダウンのMサイズがジャスト。このインナーダウンを手にする前のコーディネートに落ち着きました。クシタニのホワイトグースダウンはもっぱら街着として愛用となりました。
お気に入りだけどちょっと大きめで敬遠してた春秋モノやレザージャケットをジャストフィットで着こなすには最高のインナーかもしれません。
アウターとしての着用ならワンサイズアップですね。
インナーとしてならワンサイズダウンがいいのかもしれませんが他のクシタニ製品がLサイズでほぼジャストな私にはMはタイトすぎてダメでした。
高品質でスタイリッシュ、とても良い商品ですが手持ちのアウターとのサイズ合わせがちょいと難しいので誰にでもオススメ出来るモノではないかな?。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/02 00:05
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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

身長175p、体重60kgでLサイズを着用しています。
秋から冬、春まで長く使えるミッドレイヤーです。薄手でも暖かいので、冬用、春秋用のジャケットの下に着てもモコモコしません。
アウターを脱いで、これだけでも格好良いので、高速道路での休憩の時とかもバッチリです。
丈が少し短いですが、ちょっと羽織って出掛ける普段使いでも重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/31 16:49

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シノミンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Scrambler Icon Dark )

サイズ:M
利用車種: Scrambler Icon Dark
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 3
  • 手背側

    手背側

  • 手掌側

    手掌側

  • 左着

    左着

電熱グローブを過去に2回購入しましたが、装着感が好みではないのと電池交換が面倒なので、短距離用には冬用グローブとインナーグローブの組み合わせで乗っています。
電熱グローブのインナータイプは電池が手首に当たり即お蔵入りでした。
GW光電子、GWウインドブロック、タイチかデイトナか忘れましたがゴアウインドストッパー、おたふく、デイトナ・HOT BIPOLYのインナーグローブを所有しています。
YouTubeでクシタニ製は現行品より前モデルの方が価格が高いが材質が上なので良い商品だとクシタニの店員が言っていたとの事でしたので購入しました。
春から秋のグローブはM、冬はLを使用しています。伸縮性があるのでサイズはMでピッタリです。装着感も悪くありません。温かさを求めるのは電熱でないので無理ですので、指先が冷たくならないを期待しましたが無理でした。都内で0?3度では10分程度で冷たくなります。10度近くではアウターグローブだけより温かいかな。このインナーグローブだけで外を歩いたら風を通しました。個人的印象では、ゴアウインドストッパー>デイトナ・HOT BIPOLY=クシタニ製>GW光電子=GWウインドブロック>おたふく製の順です。
価格が1番高いのでCPは悪いですね。ちなみにグリップヒーターは未使用での感想・評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/01/25 00:39
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コロさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB750 | CRM250R | PCX125 )

サイズ:LL
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 前より撮影

    前より撮影

  • 後方部

    後方部

クシタニのアロフトジャケット購入したので一緒にアロフトパンツ買いました。全然寒くないので冬場のロングツーリングも問題無さそうです。さすがクシタニ買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/20 08:48

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