ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

・使用情報
→期間：2016年12月中旬?2017年10月末
→距離：約2万km(フルカウルスポーツで1万km、ミドルスポーツで1万km程)
→春：当ジャケット+上着+Tシャツ
→夏：当ジャケット+Tシャツ+冷感インナー
→秋：当ジャケット+上着+Tシャツ
→冬：当ジャケット+チタンウォームインナージャケット+薄手の防風ジャケット(ワークマン)+上着+インナー

・品質、質感
バイク用ジャケットにしては控えめなメーカロゴ等、大人しいデザイン。裏地はなんかフワフワして肌触り。
腰の調整用マジックテープを直立状態で絞るよう調整した場合、前傾姿勢になった時に伸ばす力に負けるのか外れる場合があったため若干のマイナス。他に気になる点は無し。

・防寒性能
メーカ公式ページに秋冬用としてラインナップされており、夏用ジャケット等に見られる風を取り込むファスナーは一切ついていない。そのため、首と手首を覆ってしまえば寒さを感じたことはなかった。
メーカ公式ページにはオールシーズン使える記号が記載されているが、夏の夕方の群馬の市街地を通った際に熱中症になりかけた。ジャケットの厚さ、内部のフワフワ、風の侵入はメインのジッパーを下ろすのみと夏場に街中で使うには辛い。
ハクキンカイロを胸に仕込むため気持ち温かくなりそうなチタンウォームに換装。

・機能性
バイク用ジャケットに良く見られる調整機能やプロテクター収納など一般的なものは完備しており、追加で腕ポケット内部にコインホルダー装着用のマジックテープが仕込まれている。プロテクターは全て専用の収納袋的なものが付いており、社内プロテクターは勿論、胸部プロテクター以外はPOWERAGEの軽量衝撃吸収？のポロンを使用することも出来た。胸部はハード以外不安のため検討せず。
一体型に接続出来るインナージャケットの種類が豊富。
濡れても走行風や干しとくだけで結構、乾くのが早い気がする。

・着用感
動きが制限されるた記憶はなく、ストレッチの名の通り動き易い。一段階上のサイズを選んだ結果の可能性はあるが、絞るよう調整しても高速道路でバタ付きは発生した。(クシタニ：エクスパンドアメニタジャケットとの比較)

・コストパフォーマンス
良さげ。気合いと根性の結果かもしれないが、インナー標準装備で一年通して使えることは体感した。
一度の出費で2万を越えるため、価格を見ると高く感じるが、バイク用品店のジャケットは大抵これくらいな気がする。
メーカの実店舗で購入する場合(地域はかなり限定され横浜、川崎のみ)、結構割引となる機会が多く、下げ幅目大きめ。
webikeで購入する場合、ポイント還元率が実店舗より上な気がする。(メーカの場合、100円で1p)

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ホントにアゴ、首回りが寒くないです。風を通しませんね。
内側のボアも毛布みたいでイイですよ。頭部は結構薄手なのでヘルメットかぶっても違和感なし。
僕は頭デッカちですがサイズイイです。ヘルメットサイズは6
0cm位のXLです。
なので頭サイズが小さい人ほど頭部の布が余って使いにくいかもしれませんよ。
首部の全面はちょこっと短め。もうちょっと立体的に長いと完璧！逆に後ろは生地が嵩張るね。
前傾姿勢のバイク乗りにはヘルメットに干渉して邪魔になるかもよ。
ただ、風は全く通しません。
しかし、風を通さないので鼻まで全部被せると…息ができませんマジで(笑)
写真は参考までに。身長174cm体重74kg頭サイズは59cm位です。

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足元からスースー体温を奪われまくりでこの時期、チョイ乗りでも小一時間が限界ですが、この商品の使用なら２?３時間大丈夫そうです。（スニーカー）オフロードブーツも履きますが、意外と冷たい空気が入り込んでくるのでブーツにも併用で使っています。（林ツー）

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冬はヒョウドウの革パンツを愛用していますが、太もも前面のナイロン部分からかなり冷気が入ってくる状態でした。デザインは気に入っている革パンツなので、この革パンツで真冬でもバイクに乗りたい！ということで、購入。インナーにはユニクロヒートテック、ミドルとして、このインナーパンツを着用。ウインドストッパーの防風とシンサレートのデッドエア確保で、外気温０度でも時速８０キロくらいでも、下半身が凍えることなく普通に走れます。中綿は薄めなので着用時のモコモコ感もありません。ただし前開きはないので、用足しの時は不便です。身長１７３センチ、体重５４キロで、Ｍサイズがほんの少しだけきつめかな？という感じです。
元々は同社のアウターパンツ用なので、ジョイントのためのボタンホックが腰回りにたくさんあるのが気になります。値段も高いですが、お気に入りの冬用アウターパンツの防寒性をさらに高めたい場合にオススメです。

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気温が、15℃以上か、10℃以下でも時速40キロ以下なら、十分暖かいですが、10℃以下で高速道路で使うと痛いくらい、寒いです

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身長１７３センチ、体重５４キロでＬサイズを選択。防寒仕様と言えどもミドルインナーを着る必要があるので、サイズ的には丁度丁度いいです。ネックウォーマー（こちらも同じ極寒仕様です）と組み合わせれば、襟と袖から風が全く入ってこないので、外気温４度くらいでも一般道なら普通に走れます。日が出ていれば暖かくさえ感じます。電熱ベストと併用すれば、外気温０度でも走れますが、過信は禁物、凍結には注意してください。
右腕にポケットティッシュを入れるポケットがあり、鼻水が垂れてきても鼻をかむことができ、とても便利です。使用済みのティッシュは左腕のコインポケットに入れています。
パッド類は付属しませんが、自分は今まで使用していたヒョウドウのＤ３Ｏを入れています。
現在市販されているウインタージャケットでは、最高の防寒性能だと思います。値段は少し高いですが、冬でもバイクに乗りたい！という方にオススメです。

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慣れれば着脱も容易で､うまく畳めば収納性もいい｡
今まで冬の早朝通勤で感じてた下半身の辛い寒さが1/4位になったので満足｡

小をするとき､腰回りを後で外すのが不便で窓が欲しいと思うときもある｡

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スモークの濃さがちょうどいい！昼間に外から顔がみえにくく、一方暗がりでも外の視界が確保できる。
傷にも強い商品。一方価格は少し高い！と感じる。

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身長177?、体重63?、やや痩せ気味体形でLL購入です。
ラフロの製品は若干タイト気味なのと、自分が長めが好みということでLLを選択しました。
腰まで覆ってくれます。袖は長めになってしまいますが普段使いも兼ねるので、これはこれでヨシです。
ピッタリフィットを求めるのならLサイズでOKだと思います。

平塚から横浜市内までを早朝通勤（４?５時）しています。
今まではラフロの防寒インナーを同社のコンパクトレインスーツに張り付けて古いアウターを上に着る３枚重ねだったので面倒くささは半減。

ネックウォーマーも装備されているので、３枚重ねの値段とこれ１着を値段だけ比較するならば星３つ。

極寒耐寒仕様って宣伝ですが、これに電熱インナーを付ければ無敵かもです。

アウターが他社製品よりも若干柔らかい感じなので、何年くらい耐えてくれるかは微妙。
良いお値段なのでここだけは実物を見てから判断したほうが良いと思います。

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商品が届いて開封して驚きました、ぱっと見ただけで何ヵ所も糸がほつれているのがわかりました。即返品交換手続きをしました。一週間後二個目が届き開封、今度はほつれがなかったので次の日から使い始めた所、膝のプロテクターの位置が悪かったので膝プロテクター入れを見たら右と左で袋の取り付けが違いました。よくよく見るとミシン縫いの際に袋を巻き込んでしまっているため袋がよじれているんです…もう使用中なのでご意見?の所に投稿したところ交換していただけました。まぁ三個目も裾にのりがついてたり縫い目が酷い部分があったりなので最早呆れ果てました。もうラフ&ロードの商品は買わないです。絶対に。

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