ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
2.0/5
他の方のインプレにもありますが、サイズが小さすぎると思います。かぶった姿があまりにもカッコ悪いので、かぶる時には周りに人が居ないのを確認してかぶっています。ただ、ヘルメット内の蒸れは防止でき快適です。サイズさえ大きくしてもらえればかなり使える商品なので、非常にもったいないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
内側が起毛の為、非常に暖かいです。これは予想以上でした。
以前使用していたものとは比べ物になりません。
ただし、首元の寒さは完全には防げないので、ホームセンターで購入したネックウォーマーを一緒に使用しています。
それで、真冬でも問題ありません。
この商品は、お勧めできると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
V-MAXは荷物等の積載能力が非常に乏しく、小さなシートバックを取り付けただけで給油の際に邪魔になってしまう。
2012年は長距離キャンプツーリングを視野に入れているため、積載能力の向上を図るべくこのキャリアの購入に踏み切りました。手に取ってみてまず驚いたのがその軽さである。その軽さ故に強度が果たして保たれているのかいささか心配ではあるが、軽さはトライクの操作性に大いに貢献してくれることだろう。
取付に関しては説明書が要らないほど簡単ではあるが、クラブバーを固定している後部のヘキサゴンボルトは、長さが足らず交換が必要である。(12mmで7cm、ワッシャー4枚、スプリングワッシャー2枚)
取付後シートバックを乗せてみると、タンデムシートにかなり余席が出来たのでモトフィールド社製のシートバックを乗せても余裕で取付が余裕なのかなと今から非常に楽しみである。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ビックスクーターで通勤をしていますが、朝が辛い!特に前傾姿勢でのバイクでは無かった、体を伝ってあごからメットに入ってくる冷気がとても辛い。そこでこの商品を使ってみました。
取り付けは両面テープでとても簡単。失敗しても貼り替えも大丈夫、付箋の糊の様な感じ。
メットに進入してくる風は軽減しました。ゼロではないので多少寒いですが、無いよりだいぶマシになりました。
ただ欠点は、かぶる時は良いのですが、脱ぐとき耳が痛いです。でもしょうがないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【webikeモニター】
防寒用品とは思えないくらいに薄いです、でも暖かいですね(屋外での試着にて)。後部のストレッチ素材もイイ感じでフィットします。
しかしながらその薄さ故なのでしょう、前の方のインプレにもあるようにクルッとロールして来るのが気になります。
この点を改善出来たなら2ランクはアップですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
20年ほど使用したAXOのディバッグのファスナーがダメになり、
防水性を重視して購入しました。
到着後開封しての第一印象は……
「なんだ?この安っぽさは……」です。
画像ではしっかりとした作りに見えるのですけどペラペラのビニールです。
すぐに破けてしまいそう。
ものすごく高い買物したような無駄遣いしたような気分になりました。
防水は完璧ですが……
4000円程度なら納得できる作りです。
がっかり。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
これぞ、探していたウェストバッグという感じです。大きさ、使い勝手、フィット感、デザイン全て気に入りました。特にデザインは、日常ユースでも使いたくなるくらいです。
私はラフ&ロード社製の他のバッグも複数所持していますが、全て機能的かつ丈夫です。まさに同社のイメージどおりといった感じですが、どのバッグも使い込めば、使い込むほどよく出来ているなあ、よくユーザー目線で考えて作り込まれているなあと感心するものばかりです。このバッグもプチツーリングのお供からキャンプツーリングの貴重品持ち歩き用まで幅広く使い込めそうで楽しみです。
ただし、難点を挙げるとすれば、前面に装備されているポケットのうち、ファスナーで開閉するタイプのものは良い(ラフ&ロード社製品のファスナーは本当に出来がいい。)のですが、1つあるアタッチメント式のポケットに関しては、開閉が容易でなく、使い勝手が悪い気がします。また、収納する物の大きさ、形状によっては、知らないうちにポケットから外に出てしまうかも知れません(そういう物を入れなければ良いのですが・・・)。
不満点も挙げましたが、総合的にはかなり満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
このアンダーキャップを被ったほうが、被らないよりは少し涼しく感じました。
ヘルメットを脱いだときも、髪型がヘルメットの内装の形にならないのでいいと思います。
2枚組なので、毎日通勤などで使用しても、洗い替えができるのが良いです。
値段もお手ごろだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
画像では小さく見えますが結構容量入ります。
財布、携帯、デジカメを入れた程度だと全然余裕がありますね。
それと、オプションで10円、100円、500円を収納するコインケースが付属されていますので、小さな買い物の場合や給油の時に凄く便利です。
太ももにベルトを固定することで走行中も違和感なく走れますよ♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
急遽、通勤にバイクを使うことになったので緊急購入。
まず、コストパフォーマンスは抜群です。インプレを読みまくって、「買ってはみたものの自分的にハズレ」でも、諦められるお値段設定。
使用感ですが、オーバーパンツとしての評価として、「暖かさ」と「全天候対応」の二種類があると思っています。
なので、この二種類に分けて評価すれば、「暖かさ」は「普通」のオーバーパンツです。ユニクロなどで売ってるオーバーパンツ程度の暖かさはあると思われます。但し、効果が持続するのは気温3度前後で30分~1時間とみておいた方が良いかもしれません。高級な機能性のみ追求したようなモノに比べれば性能は明らかに低いですが、「足が冷えて痛い、ピリピリする」という状況からは脱出できます。個人的には、バイクに乗ってるときにコタツに入っているかのような暖かさは不要なのでこの程度あれば十二分です。
「天候対応か?」ですが、走行中の小雨程度は問題無さそうです。雪も短時間なら寒くは無い。問題は、お尻が出てるのでここが濡れるような状況になると、冬の走行では厳しいです。ただ、走行中はしっかりとジャケットを着込んでるのが普通なので、問題にはならないと思われます。しっかりと、乗車前に車両を拭きましょう…
次にメイン機能である「イージーラップ」はどうか?これは星2つ。形状としては非常に無難な作りなんですが、その為にちょっと使いづらい。足の前面を一枚布で作って、左右にベロが伸びてると言えば伝わるでしょうか。その為、ベルクロ(若い人に通じないか…。マジックテープのこと)を背面で固定する形になります。見えないところでの操作となるので、簡単便利とは言えません。また、膝の部分を固定するバンドがあれば、もう少し使いやすいかと思われます。
こんな感じなので、バイクに乗る直前に外で装着するのはおすすめできません。部屋の中で、ジャケットなどを着込む前に着ましょう。(靴を履いたまま着られるというメリットは過信しない事をおすすめします)
最後にサイズですが、腹回りや足の太さはあまり考慮せずに、足の長さをメインで考えた方が良さそうです。デザイン的にもピッチリと巻き付けるモノなので、結構、太さには余裕がありますし、調整ができます。ガウンや浴衣を想像して貰えば、想像できるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )