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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4685件 (詳細インプレ数:4496件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのツーリング用品のインプレッション (全 3494 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
pop66mkさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 4
  • スッキリ!

    スッキリ!

  • リヤシートにぴったり

    リヤシートにぴったり

  • 広げるとこんな感じ!

    広げるとこんな感じ!

  • 閉じたままコンビニ弁当入れた状態

    閉じたままコンビニ弁当入れた状態

  • 広げた容量は、こんな感じ

    広げた容量は、こんな感じ

取り付けて見て想像以上にスッキリして良かった!
広げて容量増やさなくてもコンビニ弁当くらいは、入る感じ!
広げれば日帰りツーリングなら楽勝です!
大きめのウエストバッグしてれば、一泊ツーリングもOKです!
取り付けベルトがシートに取り付けるには多少加工しないと駄目でした!

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投稿日付: 2025/11/18 17:59
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かつ!さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: F750GS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

写真と違うものが届きます。
仕様変更されたので旧品は既に無いとのこと。
機能的には全く問題ないのだが、写真と同じものが欲しかった側としては不満だらけ。
旧品は既に入手不可能なので我慢するしかない!

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投稿日付: 2025/11/13 17:05
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みつをさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: F900XR )

サイズ:LWショート(34-40inch/股下73-79cm)
利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

膝の位置が全然合わなかった。ニーパットを上下に動かせてある程度固定出来れば良いんですが。

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投稿日付: 2025/11/10 15:57

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もんもんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Vストローム650 | Vストローム650XT )

サイズ:LL
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ラフロのオールシーズンジャケットのインナー用および単独での夏場の高速走行などでの一時的な使用目的に購入しました。
メッシュジャケットなど着ている場合に、少し肌寒い時に羽織るのにちょうどよいです。
畳むと大変コンパクトになるので、持ち運びが便利です。
オールシーズンジャケットに取付けても着てみました。
一体化して、裏地がついたことで、少し保温性が上がった感じです。
みなさんのクチコミにあるように少々丈は短くて、単体だと、常用でというより、一時的に使う感じだと思います。

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投稿日付: 2025/11/10 00:16

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くりおろさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:LL
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3

まだ本格的な冬ではないですが早速試してみました。
最低気温4度、最奥気温15度。山はもっと寒かったと思います。
指先までワタが入っているため操作感は悪いです。
慣れるまではウインカーも出しづらかったし、グリップを握った状態からレバーに指をかけるのも。
早朝は1時間程度で指先が冷たくなりましたが凍えるほど寒くはありません。
日中は暑いくらい。通気性は良くないですね。グローブを外すと若干手が汗ばんでます。
中指の長さは8.5cm、手回り23cmぐらい手長21cmぐらいでLLを選びました。
手の大きさと中指の長さはちょうど良いのですが、小指と親指が余ります。
特に親指が余るのでウインカーの操作がしずらいです。
ですがLだと手回りが小さく、中指も短く突っかえてしまいだめでした。
グローブの中が汚れないように、使用するときは冬でも夏用のインナーグローブをつけてます。

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投稿日付: 2025/11/08 19:34

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KEITAさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム650XT | Vストローム650 )

カラー:ネイビーカモ
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

ハンドガードが付いている車両でも付けられます

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投稿日付: 2025/11/07 22:45

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: W230
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3

【使用状況を教えてください】
冬場のバイクに乗るために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
おおむね良かったですが、私のふくらはぎが小さいのか少しだぶつき状態に(笑)
【使ってみていかがでしたか?】
大きさ以外はオッケーですね
【注意すべきポイントを教えてください】
無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較商品はありません
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
無し
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
素足の上にタイツなど履いて使用したほうが良いのかと…私だけかもしれませんが

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投稿日付: 2025/11/07 10:01

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チクチクボンバーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZR1000 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ラフ&ロードのホルスターバッグ。使い勝手が気に入って5つめになります。
今までずっとカーボン柄を購入してましたが、一番上のメインのファスナー上がバキバキに割れてしまう弱点がありました。今回カーボン柄をやめてこちらを購入。素材的には柔らかそうなのでもう少し長持ちするかと期待しています。
ファスナーの縫い目の端は、確実に破れてきます。本革素材がラインナップにあればいいんですが・・・。

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投稿日付: 2025/11/07 09:24

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キックーさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: F800R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

此れまで使用していたグローブ(今回購入と同じラフ&ロード)が、内綿劣化の為今回買換えしました。
信頼できるブランドな為、全体的な造りやデザイン等は満足してます。
若干固めですが、使用していく内に馴染む事を期待してます。
肝心の防寒性は、今年の極寒期にて確認します。
通常Lサイズの所、一サイズ上のXLを選びましたが正解でした。

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投稿日付: 2025/11/06 18:11

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
夏場のロングツーリングや、水分補給の機会が限られるオフロード走行、エンデューロなどを想定して購入しました。オフメットにハイドレーションチューブを固定するために使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品情報に記載の通り、非常にシンプルなベルクロ式のチューブ固定用ベルトでした。複雑なパーツはなく、予想していた通りのコンパクトで軽量な作りです。余計な装飾がない分、高い汎用性が期待できます。

【使ってみていかがでしたか?】
走行中、ハイドレーションチューブが風圧で暴れたり、ヘルメットから離れてしまったりするのを防ぐ目的を十分に果たしてくれました。
取り付け・取り外しがベルクロで巻くだけと非常に簡単なため、走行前後の準備や、清掃時の分解が楽に行えます。
しっかりと固定すれば、給水時にチューブの位置を探る手間がなくなり、走行中の快適性が向上しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットに装着する場合、取付位置がシールドの開閉や、ベンチレーションの操作を妨げないか、事前に確認が必要です。
ベルクロでの固定のため、長期にわたる頻繁な使用でマジックテープの粘着力が低下する可能性がある点は留意しておくべきでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品に見られるマグネット式の固定具や、クリップ式のホルダーと比較すると、本製品は固定する場所を選ばない自由度の高さが最大のメリットだと感じます。ベルクロで巻き付けるだけなので、特殊な形状のヘルメットや、車体側のパイプなど、アイデア次第で様々な場所にチューブを固定できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ ヘルメットに装着する際、チューブを実際に口元に持ってきて飲む動作をシミュレーションしながら、最適な位置と角度を決めるのがコツです。チューブに過度なテンションがかからず、かつ、しっかりとベルクロで固定できるポイントを見つけましょう。

ベルクロの素材が非常にシンプルであるため、チューブを通す部分の内側に、チューブの滑りを防ぐようなゴム素材やシリコン素材の滑り止め加工が施されていれば、さらにホールド力が高まり、激しい動きを伴うオフロード走行でも安心感が増しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 21:14

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