RS TAICHI:アールエスタイチ

ショップ等で実物を確認していなかった自分も悪いとは思う。しかし、まさかパンツの前が開いていないとは・・・商品説明にも記載されてなかったように思う。防風等の効果から閉じているのであろうが、写真付きで説明があっても良かったのでは・・・

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ジャケットに標準装備されているペラペラのスポンジパッドでは不安を感じ、この「TRV094 ヘリンクス エアー CE (LV.2)」に入れ替えました。

購入の決め手は、やはり安全規格「CEレベル2」をクリアしている点です。
実物を触ると、頼りないスポンジとは別次元のしっかりとした「硬さ」とコシがあります。背骨を物理的にガッチリと守ってくれているという絶大な安心感は、一度味わうと元には戻れません。

防御力は高いですが、快適性も犠牲になっていません。「エアー」の名の通り、全体に通気孔が設けられているため風通しが良く、背中が蒸れやすい夏のライディングでも熱がこもらず快適です。
それでいて非常に軽量に作られているため、重ね着で装備が重くなりがちな冬場でも身体への負担が増えません。季節を問わず「年中使える」のは大きなメリットです。

柔軟性は手で持つと「グネグネ」と自由に曲がるほどしなやかです。
この特性のおかげで、ライディングフォームに合わせて背中にぴったり吸い付くようにフィットします。この柔らかさのおかげで、プロテクターポケットの入り口が狭いジャケットや、RSタイチ以外の他メーカーのジャケットにも、無理なく押し込んでセットすることができました。
ジャケット付属のパッドからこれに変えるだけで、防御力も快適性も数ランクアップします。自分の命を守るために、全てのライダーにおすすめしたい必須装備です

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万が一の事故で死亡原因の上位を占める胸部。その守りを固めるために購入しました。
私は普段、パワーエイジのジャケットを愛用していますが、このプロテクターをインストールして使用しています。メーカーは異なりますが、パチパチで装着可能ですし、何よりこの防御力を手持ちのジャケットに追加できるのは大きなメリットです。

これまで、ジャケットの脱ぎ着が楽な「セパレート（左右分割）タイプ」を使っていましたが、心のどこかで「胸の中心の防御力は大丈夫か？」という不安がありました。
今回、この一体型に変えてみて、その安心感の違いに驚愕しています。胸全体を隙間なく一枚の板でカバーされる「守られている感」は、分割タイプでは絶対に味わえません。叩いてみた時の剛性感も段違いです。

「一体型はジャケットの前を開けにくいから不便では？」と思われるかもしれませんが、毎日の通勤で使うからこそ、私はこの安全性を推したいです。
通勤ルートは慣れているようでいて、実はヒヤッとする場面が多いもの。リスクの高い市街地走行において、胸部を確実に保護してくれるこのプロテクターは、精神的にも余裕を与えてくれます。
また、「ネックスエアー」という名の通り、ハニカム構造で通気性が確保されており、見た目以上に軽量です。防御力は上げたいけれど、重くなるのは嫌だという方にも最適です。
多少の利便性を犠牲にしてでも、命を守る「安全性」を最優先したい。そう考える通勤ライダーにとって、このTRV091は間違いのない選択肢です。

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タンデムの妻用にE-HEATの電熱グローブを使用しています。バッテリーの持ちですが3段階の2番目で使用して朝9時?夕方17時までの初詣ツーリングで17時ごろに切れました。当然途中で何度も下車した際は電源を切っておりましたので実質は5時間程度だと思います。最弱の緑ならもっと持ちますが、それでは1月の雪が積もった日には寒いです。

グローブのポケットに入れるにしてはなかなかの大きさで手首周りはかなりかさばります。バッテリーの大きさにしては電源の持久力はイマイチかと思います。もう少し小型化するか容量が上がるとありがたいですね。
但し安全性を考慮して今の形なのだと思うので致し方ないところもあるのでしょう。

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貰い事故を何度も経験しているので、胸部プロテクターの大事さは身に染みて実感しています。さて、とはいってもあまりにも着用が面倒くさいプロテクターやバトル映画に出てくる様な、ハードなプロテクターは日常使いには厳しい訳で…色々と探していたら、防御性能が高く、着用感も良さそうなこの製品を発見し購入しました。一番気に入ったのは「ボタン」と「マジックテープ」どちらも選択出来る事、そして着用感が良い事です。真夏にも着用しましたが風が抜けて気持ちが良い！この着用感は癖になりますね！違和感がない！！タイチ製品は当たりが多いですが、特に気に入りました！心からお勧めします！！

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夏はシャツの上に、冬はアウターの下にインナーとして着られないかと考えて、
体に合うようにSサイズを購入。

予想通り、ちょうどよいサイズ感なので
Tシャツの上に着る場合でもプロテクタは垂れ下がることはなく、
ロンTやタイトなサイズ感で着るスウェットの上に丁度良く着られます。
冬はアウターの下に着てます。

安心感が手に入ったので満足ですが、プロテクタの匂いが気になりました。
（仕方ないのかもしれませんが）
また夏にアウターとして着ることも考えると
グレーなど清涼感のある色があるとより良いなと感じました。

アウター、インナーの両方で使えて
非常に便利なので購入して良かったです。

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【購入の決め手は？】
走行時、首元から入ってくる冷気で、身体も冷やされ、走る事を後悔する事も…
寒い季節はネックウォーマーは必須！冷気を遮断してくれるプラス、首元を暖めるだけで、身体もポッカポッカです。バイク以外にも仕事でも重宝してます。今回は、誕プレで貰いました。

【商品はいかがでしたか？】
2種類のフリース素材で防風透湿素材を挟み込んだ3層構造により、走行風の侵入を軽減する為、凄く身体は暖かいです。気温10℃以下、自動車専用道路を使用し、ノンストップで90分走行、下半身は冷え冷えでしたが、上半身は問題ありませんでしたよ！
今回のウエアーはHYOD:テキスタイルジャケット/HYOD:スマートレザーパンツでした。
サイズはワンサイズのみ。後方にゴムバンドを配置しズレを防止します。
また、中央に呼吸用ベンチレーションホールがあり、ネックウォーマーを口元まで覆っても息苦しさを低減してくれます。フルフェイスなので走行時は口元まで覆う事はないのですが、バイクを降りて到着地をブラブラする時、仕事の時は有難い機能です。

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タイチの電熱グローブで使う専用バッテリーです。ちょっとデカくて重いです。2年使いましたが、慣れました。予備バッテリーは、必ず入ります。冬場のツーリング中に電源切れたら泣けてきます。

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今まで使っていた車両接続ケーブルセットRSP067の、ジャケット側ケーブルコネクタ付近が断線寸前の状況になっているのを見つけ、冬本番前にこちらに交換しました。

パッケージには現行モデルRSP071の補修部品の表示がありますがRSP067にも互換性があります。

RSP067の物と比較すると、ケーブルが平形2本から1本になり、RSP071の方が太く強度が上がった感じがしてます。

これで少しでも耐久性が上がってくれればと思います。

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電熱グローブは今まで同じくTAICHIのe-HEATアーバン グローブを使用しておりましたが、前に使っていたウインタージャケットに寄せたカラーだったことから、SSに乗り換えウインタージャケットも更新し、デザイン的に合わなくなったので今シーズン入れ替えをしました。

車両接続ケーブルはそのまま使用したく今回もTAICHIからe-HEATプロテクショングローブを選択。

デザイン的にはSSバイクにも、そして現状のウインタージャケットやレザージャケットにも違和感ないと思っております。

このモデルは甲の部分がフローティングになっており、可動域が他モデルよりあるので、ウインターグローブにありがちな操作の違和感等もほとんど感じませんでした。

ヒーター性能としては人それぞれ感じ方が違うかと思いますが、10℃くらいの気温で走っている時にエコノミーモードで寒くない、ノーマルで温かさを感じる、ハイパワーモードで暑いという感じです。

タッチスクリーン対応に関してはおまけ程度かな？位の印象でサクサク操作できる感じはありませんでした。

サイズ感はインナーグローブを装着するのであればワンサイズ大き目の方がいいかと思います。

私はTAICHIのグローブですとMサイズですが、冬用のインナーグローブ（おたふく手袋 JW-145）を装着するとMサイズでは若干小さめに感じ、今回はLサイズとしました。

可能であれば使用しているインナーグローブ持参で実店舗で試着してみることをお勧めします。

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