RS TAICHI:アールエスタイチ

親指の寸法が長い感じがしたのが、少し乗ると革が脇にひっぱられジャスト寸法になりウィンカー等の操作も違和感なく行える様になった。
気になる点では内側に手を滑り込みやすくするためにU字のえぐれが有り、それがやや大きすぎるため冷気が当たり朝などやや冷たい事位かな！革の質感も良くなじみも早くこれからのツーリングにはピッタリです。

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春物のウェアがほしくて購入しました。
片道1時間ほどの通勤に使用しております。
大阪で現在外気温は20度前後です。寒くもなく、暑くもなくでかなり快適です。風はほぼ通しません。10度を下回る夜中の冷え込む時間帯でも全く寒くありません。これから日中は暑くなることが予想できますが、インナーを外し、ベンチレーションを開放することで真夏までは使用することができそうです。見た目もシンプルで、落ち着いた感じです。

プロテクターが入ってますが、全然気になりません。

身長173キロの75キロです。少し太り気味な感じですが、下にロンT1枚でLサイズがびっくりするぐらいピッタリです。

多少の雨天時でも耐えてくれました。
小ぶりの中、1時間ほど走行しましたが大丈夫でした。
結構な量を浴びると無理かとは思います。

ドライマスターのジャケットとこちらで悩みましたがこれで良かったと思います。
雨天時には、RSタイチ RS TAICHI:DRYMASTER-X コンパクト レインスーツのLを上から着ることができました。

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夏には打ってつけです。
風が通り抜け、熱を逃がしてくれます。
でも、その分生地が薄すぎな感じがします。
転倒すれば、もろに破れてしまいそうな感じがしますし、安全面では不安が残ります。
取り扱いには十分気を付けてください。

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サーキット走行のため購入しました。
レーシング用なので特別な物かと思いましたが、いい意味で普通です。
プロテクター類も邪魔にならないし、個人差はあると思いますが、長時間使用してもさほど蒸れませんでした。
真冬を除いては普段のツーリングでも使用したいと思います。
ほかの人の意見も大変参考になりました。

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インナーなのに　ジャケットを脱いでも　長袖Tシャツみたいなので　違和感ないので　これからの季節　ツーリングで活躍しそうです

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プロテクション良好、プロテクタがずれにくいなど概ね満足です。
しかし他の革パンより滑り易い、インナーが皮膚を刺激する（私は肌が弱いです）点のが難点です。ツーリングよりは競技、練習用だと思います。

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【Webikeモニター】
すごく暖かいです。
サーキットなら真冬でも暑いくらいです。
が、すべらない素材なのでこの上に夏用のメッシュインナースーツを着ないとツナギが着られません。
そのためかなり厚着になってしまいジャストサイズのツナギでは体の自由が利きません。
なので今は冬ツーリング使用オンリーです。

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ライディングパンツを初めて購入しました。
尻と腿が太目な私はXXLにしました。
はいた感じとしてはゴツゴツした動きにくさがないか不安でしたが、全くそんな心配はなく。フィット感はいいなと感じました。

また、少し肌寒い日に走ってもプロテクターのある腰両側と膝はあったかいので、ちゃんとしたインナーを履いていれば夏以外でも履けそうです。

ウエストがやや余りましたがベルトを通せるので問題ありません。

概ね満足ですが、そこまでたくさんのウェアを着こなしてきたわけでもなく、あくまで感覚ですがコストパフォーマンスとして「この値段なら妥当かな？」くらいなので総合点としては4点としました。

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かなり通気性がよく涼しいですね。

メッシュジャケットなので当然ですが(笑)

プロテクターも肩肘脊髄が標準装備、胸がオプションとなっているので
安心感もあります。

ただ一つ、背中側の裾がもう少し長ければ良かったかなと思います。
それを込めての☆4つにしました。ですが満足しています！

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これはかっこいいです。性能や細部の作りこみが優れているように思えます、このメッシュも夏場には快適で、各部のパッドも装着され、安全性能にも考慮した作りです、着心地は若干硬い感じですが、思いのほか風通しが良く、快適です

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