SW-MOTECH:SWモテック

パニアケースのインナーバッグとして雨の日に使うために購入。
　パニアケースは防水だが、そこから中に入れた荷物を取り出した後は濡れてしまう事から、雨の日でも中身を濡らさずに運ぶ事ができるこのバックを見つけたのです。
　容量は18Lとちょっとした荷物を入れるに丁度良い大きさ。実際にパニアケース内にスッポリ入る大きさ。
　生地の質感もマット調で落ち着きのある感じが気に入っています。
　あえて気になるのは入り口の防水ファスナーの端部分に隙間があり、いくら防水ファスナーを使ってもそこから浸水するであろうと思う。ただこの部分は巻き込みをするので実際には浸水はしないのだが、ちょっと気にはなる。

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皆様はツーリングギヤ選びの際に何を重視されますか？

ワタシはなにより求めるべきは信頼性と思っていますが、このキャリアはその信頼に足る剛性を持っていると思います。

加えてトップケースをつけない通常仕様？の際のスマートさはなかなか考えられたデザインだと思います。
(いつでもケースをつけている方は関係無いとは思いますけれど)

ただし、このキャリア本体とケースのアダプターも加えると少々お値段がしてしまうので、購入にあたってはご自身の使用シーンを元に費用対効果をご検討された方が吉かと思われます。

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SW-MOTECHのストリートラックにモノロックケースを取り付けるためのアダプタープレートです。
以前までのアルラックよりもレバ１つで簡単に着脱することが出来るうえ、オプションを取り付ければSW-MOTECHのタンクバッグ等も装着できる便利なアタッチメントといった感じでしょうか。
ロングツーリングではトップケースを使いたいが、外した時に残ってしまうGIVI等の純正ベースプレートが野暮ったいと思う人には嬉しい商品だと思います。
ストリートラックもしくはADVラックを装着している事、GIVIモノロックかKAPPAモノロックケースを使用する場合のみに使えるアダプタープレートなので注意してください。

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LH2の商品登録が無いので、こちらにてLH1とLH2の合わせインプレッションとなります。

出掛け先でお土産を買ってくるのが趣味なのですが、レブル1100の規格に合う大容量サイドバッグは多くありません。
その中でも現時点で最大容量に近いものになります。
ご当地のお酒の一升瓶とか四合瓶数本となると、なかなか入るものはありません。

レブル1100購入当初は純正品を購入し装着していました。
容量的に若干の不満があったので物色していく中で、LEGEND GEAR LHシリーズを見つけました。
実はこのシリーズのメーカーであるSW-MOTECHは、純正品の製造メーカーであり、純正品のステーをそのまま利用使える別の種類のソフトバッグやハードケースを販売しています。
当初はそのハードケースをと考えましたが、レビュー者から色々と教えて貰って酒瓶は厳しいと分かったので、その時にタイミングよく専用ステーの販売が告知されていたのを見てこちらを購入することに決めました。


ハードタイプのサイドバッグなので型崩れは心配ありません。
見た目も高級感があり、側面のダイヤモンドステッチが良い味を出しています。
ダイヤモンドステッチは合皮でのデザインなので柔らかく触り心地も良いです。
LH1（右）が19.5Lで、LH2（左）が25.5Lの合計45Lとなります。
ただし、奥行きはそんなにないのでヘルメットは入りません。
※写真でライダー御用達のブラックブラックタブレットを使ってサイズ感が確認できるようにしてみました
キャンプ用品くらいなら全て詰め込めるので、リアキャリアに荷物を固定するのが面倒な人には良いかもしれません。


気になる人も多いと思いますが、このサイドバッグを両側に付けたことによる車幅は820mm程度です。
※専用ステーのインプレと合わせて見てもらえると詳細内容がわかるかと思います
私の場合は大き目ミラーに変更していて車幅850mmとなるので、基本的には頭が通れば問題なく狭いところも通れます。


付属品は防水バッグが２つずつ入っているので、1つがダメになっても長く使えそうです。
ハードケースで上蓋式なので軽い雨なら無くても大丈夫ですが、内側から固定具を通す穴は豪雨の中をずっと走り続ける場合は若干入ってくる可能性はあります。
心配な人でずっと固定しっぱなしという方はシリコンゴムでも挟んで固定しておけば問題なくなります。


キーシリンダーセットは必ず同時に購入してください。
これが無いと蓋を締めることが出来ません。
締めれないと開き側が固定できないので、高速道路等をその状態で走るとパカパカしてしまう可能性があります。
一般道程度なら問題無いと思いますが・・・


私の購入時にはLH2の登録が無かったので、見積り依頼よりお願いしました。

今後、LEGEND GEAR LHシリーズ専用のステーで別のタイプのケースが付けれるようになればもっと良いですね。

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トップケースのサブケースとして、カッパや工具などあまり出し入れしない物を入れられるガサバラないシートバックを探していました。あまり小さいのがなかったのですが、これは長さや幅が短く高さが変えら、しかも完全防水なのが気に入りました。今までは、カッパなどはシート上に網紐をかぶせていたので峠道を走っていると荷物が前に移動して自分の尻に当たって邪魔でした。この商品ならしっかり固定しており、冷蔵のお土産も防水性のお陰で保温も効きそうです。更に大きさも自由に変えられるので使い勝手が良いです。難点として広告写真には、シート下から挟む紐が付属品に写っていたのでそれを使おうと思っていたら、実際の付属品は４点をとめる4本の紐だけでした。問い合わせたところ、凡庸写真の様で、もっと大きいサイズには両方のタイプが入っているとの事でした。ショップに問い合わせたところ、返品も可能と言われましたが、気に入っているのでそのまま使っています。色的にもバイクのカラーリングに合っていて気に入りました。あとは耐久性、縫製等については、少し使ってみないと分かりません。

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お値段はちょっと高いかもしれませんが、専用GIVEベースが簡単に取り外しできます。
取った後のアルラックのベース部分もカッコいい！

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バイクの燃料キャップのところに簡単に取り付けられました。別売のPROタンクシリーズを簡単に取り付けられます。バッグは磁力の力で安定して，バイクのボディに触れないので傷を付けません。

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PROタンクを取り付けるためのアタッチメントですが，だれでも取り付けられます。別売の専用バッグは安いものではありませんが，ワンタッチで取り付けられられます。バッグは磁力で安定して固定され，バイクのボディに触れることがないので傷がつきません。

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18年前に販売終了している2003年型FZS600に取り付けました。アフターパーツを色々選べる状況では無いですが、そんな中でもこの製品は比較的満足度の高い製品です。材質はアルミでブラックアルマイトされています。

【使用状況を教えてください】
元々ツーリング用に取り付けましたが、普段も付けっぱなしにしています。
今後、ボックスを取り付ける予定です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
それ程難しくはないですが、六角レンチとかソケットレンチ等の工具が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
後部座席との段差が少ないので、大き目の荷物でも安定して載せ易いです。

【付属品はついていましたか？】
一応必要な物は付属していますが、ワッシャーが2枚のみで、欲を言えば4枚あると良いです。フレームに固定するネジは4本使うので。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れと言う程ではないですが、荷掛フックが付いていると尚良いかと。
納期は1ヶ月半くらいでした。ヨーロッパからの取り寄せなので、まずまずの納期かと。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見としては、付属ワッシャーは4枚にしてください。

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街乗りからツーリングに幅広い用途で使えて便利なシートバッグです。ネイキッドのバイクにもSSにもよく似合うデザインでバイクのスタイルを崩しません。荷物の量に応じてサイズを調整出来るところも使い勝手が良いです。

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