TROY LEE:トロイリー

Airというだけあって、非常に軽く、フィット感、コントロール感抜群です。着用感がなく、まるでオーバースキンのようです。その分、ガード性能は落ちます。ので、モトクロスやエンデューロ用ですね。

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レディースの気に入ったのが見つけられなかったので、こちらのSサイズ購入でサイズ感はイイ感じです。私の手はまあまあゴツい方です。

掌の部分、もう少しグリップ感が欲しいですが、実際問題なく運転できています。

濡れると色落ちが凄かったのが残念でした。雨の日(降りそうな日)の使用は危険です

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以前狐さんの安いものを使っていましたが、縫製め悪く、サイズ感もダメでした。手が大きいので、大丈夫か心配しましたか、とても気持ち良く使えています。

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以前はマジックのベルトで止めるタイプをしようしていましたが、キツク絞めないとズレ落ちてくるのですが、腕上がりが早いように感じておりました。これにしてからは、腕上がりしにくくなりフィット感も良いです。
ただ多少は下にズレてくることはあります。
それにしてもズレにくさ、安心感、腕上がりしにくさを考えるとバランスの良い製品だと思います。ちなみに腕の太さは標準的な太さなので、鍛えていて腕の太い方は、装着や脱着時はキツイかもですね。

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身長176体重70でLサイズがちょうどいいサイズ感でした。
少々筋肉質ですが。
お値段は他と比べても少々お高いですが、安心をお金で買えるなら安いもの！と奮発しました。
エンデューロレーサーのブログでも拝見しましたが、洗いやすい＝メンテしやすいのが魅力ですね！
濡れタオルでサラッと吹き上げて完了する簡易さ。
林道で頑張ってるとすぐ汗だくになってしまいますし（下手なせいもあるかも…笑

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オフロードバイクに乗るようになって、やはり心配なのが怪我。そこでプロテクターはちゃんとしたのを揃えようと思って購入しました。

お古で使ったプロテクターはとにかくフィット感がイマイチだったので、身体にしっかりフィットしつつ、ジャージの中に着用できるプロテクターを探して周囲にオススメされたのがこのプロテクターでした。

つけてみると身体に沿ってフィットする様に各部が
工夫されていて、胸部から脇にかけて身体に沿うようにプロテクターが保護してくれます。

イメージで言うとドラゴンボールのサイヤ人が付けてるプロテクターです。

肩のプロテクターも動きやすいし、プロテクターを着た上からジャージを着ても大丈夫なくらいスリムです。


サイズですが、身長170cm 64キロの普通体型でMサイズで問題ありません。

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オフロードパンツを初めて履いた時に、予想に反してプロテクションが皆無だった事に驚きました。

ペラペラのウレタンが左右にちょっとついているだけ。

経験上バイクで転ぶ時、人間は回転するので、腰骨を打ちやすいです。予想通り、オフロードでもすっ転んだ時は腰回りを打ってしばらく痛かったです。

そこで見つけたのがこのプロテクションパッド付きのパンツ。

オフパンに付属のペラペラのパッドとは安心感が違います。腰周りに加えて尾てい骨付近にもパッドが入っているのが嬉しいです。

弱点はプロテクションの分熱が籠る事ですが、そこはトレードオフですね。速乾性の生地でできているので比較的ベタつき難いのは良いです。

フィット感も良いのでツーリングで履いていても気にならないレベルだと思います。コース走行から林道ツーリングまでおすすめのパンツです。

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股上が浅い。
シフトなどの股のファスナーが省略されるモデルもありますが、これは短い距離でも しっかりしたファスナーが付いています。
股下も他のメーカーより少し短めかと。
エアー系ではないので結構暑い。
レースなどに参加する訳ではないので、ブーツインのモトパンは出番が少なくてリサイクルショップ行きになりました。
ブーツインの利点の動きやすさより、ブーツの中に砂が入るデメリットの方が大きく感じました。
廃盤ですがブーツアウトのREVパンツが自分の用途にはあってます。

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モトクロスに使用しています。
以前使用していたRSタイチのプロテクションインナーパンツとの比較になりますが、
こちらの方がパッド面積が広く厚みがあります。
パッドのカッティングも脚の動きを妨げないようになっているようで、
走行時に違和感を感じることはありませんでした。

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もらい事故で腰骨辺りの皮がづり剥けてしまったので、示談金を購入資金に充てました。転んだ際のプロテクション性は高いと思います。怪我予防以外ではお尻の下には柔らかめのクッションが入っていて座布団のように気持ちいいです。思ったほど蒸れませんが、夏場は暑いかも知れません。

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