TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

タナックスの時計は以前、プチクロック（http://www.webike.net/sd/2025090/）を購入したが、すぐに時刻が狂うので、話にならないと思ったが、この値段なら仕方ないと思い、もうひとつランクの上のこの製品を購入した。
しかし、最初はよかったが、すぐに時刻が狂いだしただけでなく、温度計は49℃を表示したまま動かなくなった。2st単気筒のオフロードバイクにつけているから、振動は大きいだろうけど、それくらいで正常に機能しなくなるなら、バイク用として売り出さないでほしい。なんでこの製品の平均が3.6なのか、不思議でならない。
2度もダメだったので、もうタナックスの製品は買わない。

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CB1000SFで日帰り又は1泊ツーリングに行く際に雨具をしまえるバッグが欲しくて購入しました。乗降時に邪魔に感じない高さで、取付方法も選択でき、しっかりした造りで満足しています。雨具を入れると容量の半分が占められてしまい、1泊用の下着等を入れると大きなお土産は入りません。
お土産を収納したい方は雨具の収納を工夫するか、乗降時に邪魔になるのを覚悟でもっと大きな物を選ばれた方が良いかと思います。この金額でのCPは高いと思います。

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愛車の「隼」用のサイドバッグを探していました。
ツーリングバッグも「タナッックス」製なので見た目にも相性ばっちりです。

カタログ写真でも隼がモデルとして使われているせいか、隼専用とも言えるジャストフィット感で張り出したウインカー部分にもぴったりです。

張り出した分、内部スペースを犠牲にしているので荷物の積載性は意外と低いのと、雨天走行後に確認したらリアタイヤが跳ね上げた雨水をしっかり吸い込み、バッグ本体は濡れまくり（付属の防水カバーを装着していましたが、バッグの外側しかカバーしないもんで…）

濡れてもいい荷物を入れるか、そうでない時はパッキング時に中身の防水対策が必至です。

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勘のいい方はお気付きだと思いますが、アタッチメント部分はラフロのPASとまったく同じため、対応ポーチ類がそのまま使えます。もちろん逆に、PAS用のベースにこのバッグを取り付ける事もできます。
というわけで本来の使い方を外れ、今ではPAS用の取り付けベースになっています。タンクにPAS対応ポーチを付けたかったという方におすすめです。ベースだけでは買えないので割高になってしまいますが。
元々これを買ったのはレーダー探知機（デイトナのMOTO GPS RADAR）を入れるためでした。ジャストフィットとはいきませんが、各LEDの表示もよく見え、使用に問題はありません（レーダー自体はあまり役に立たず使わなくなってしまいました）。

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取り付けも簡単で取り外しても、持ち歩ける様に取っ手もあります。透明カバーもあるので地図も入れる事が出来、手前のマジックテープの小物入れからも高速券や小銭、札、等も出し入れしやすく非常に満足です。
価格も、某Redhatより￥3000程安く手に入れました。
難点をあえて言うならばA4サイズの地図その物は透明カバーに入りません、これは私のバイクのガソリンタンクの形状からサイズ的に無理だから仕方のない事です。
カッパや小物類グローブ等何でもゴチャゴチャ入れられるし出し入れも非常に楽です。
簡単に言うなら大型キャリアをタンク上にもう一個付いている位の積載能力があります。満足！！

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4泊5日の九州ツーリング用に購入し、使用したレポートになります。
タンクバック併用の為、着替え等の衣類のみの使用となりましたが、39リットルで十分でした。
何もかも入れるならば、両サイドが開きますので取り出しは便利です。
ただ、本品は完全防水では無いので、防水用の小袋で収納する必要があります。
　車体との固定は付属の4点固定で十分でしたが、重量が多いと補助の固定があると安心します。
　工具類はサイドのポケットに十分収納出来、長尺物や濡れても良い物は上部に固定が出来るので助かりました。
　困ったことが2点で、第1が本体上部の蓋や各ファスナーに鍵用の細工が無い事です。ゴールドウィンのバックはその点が良く考えて有ります。
　第2が雨天時に使用する専用のカバーですが、マックス用にしかなっていないので、写真の39リットルの時は走行時にバタつき、飛んで行きそうになります。
たまたま、同行した友人が予備のゴムバンドを持っていたので事なきを得ましたが・・・。
新しく買われた方は、その点を考慮して予備の固定具やゴムバンド、防水用の袋を一緒に用意してください。

メーカーに対して他の方のインプレも合わせて改良をお願い致します。

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XB12Rにつけました。
収納容量はそれなりですが、タンデムシートが小さいバイクにはジャストサイズかと思います。
写真の取付用のベルトはシートに回して引っ張って締め付けるタイプものを使用しています。
フレームやグラブバーなどがシートの下部にある車種では通してベルトを潜らして固定できるベルトも付いていましたので、車種問わず取付可能だと思います。
バッグ自体は小さいながらもよく考えられていて上部のポケットや内側のメッシュポケットなどちょっとした小物を入れるのにも便利です。
レインカバーも付属してたので出先の雨でも安心です。
また、バッグを取り外したときに車体側に残るベルトを固定するための接続バックルも付属していますので、使用しないときも車体側にベルトを残して置けるのも便利だと思いました。

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チョイ乗り用に購入。
最低限必要な物だけを入れています。
長財布（厚め）、タバコ、ZIPPO、スマホ、ガラケー、家の鍵以上です。

一応拡張用のチャックを広げなくても使用できますがかなりきついです。

拡張してもこれ以上は入らないと思います。

使用感は邪魔にならないので良い。

チョイ乗りユーザーにはお勧めです！

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取り付けは問題なく完了！
オフ車と兼用の為、砂利道走行時、磁石が吸着した砂鉄でタンクに傷が付いた（涙）
皆さんのレビュー通り画面が真上を向くので日中は画面が見ずらいです。
SDカード対応ナビやブルーテゥース内臓のナビなら音楽を聴きながらイヤホンやスピーカーから音声案内が流れるので画面は信号待ちの時に両手で暗くして見れば良いんじゃないかと思います。真夏はナビが煮物になる事間違いましですね！

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Lサイズを持っているのですが、もう少し大きいサイズが欲しくて、思い切って3Lを買ってみました。
同じ赤色で画像では分かりづらいと思うのですが、黒線がL、黄色線が3Lです。
正直、他の色にしておけばよかったって思ってます(^_^;)
というのも、このネットはバリエーションも豊富で、カラーは4種。
リフレクターが編み込まれた上位モデルもラインナップ。
あえて同じ色を買わなくても…って買ってから思いました（笑）

縮んだ状態では「そこまで大きさは変わらないのでは？」と感じますが、伸ばした状態で比べると差は1.5倍くらい。
その為、Lでギリギリ積めていた荷物が、3Lだとかなり余裕を持って積み込むことができます。
しかも、縮んだ状態のサイズがあまり変わらないということは…
収納した時にかさ張らない！という事なんですね。
収納サイズは500mlサイズのペットボトル大。バッグに忍ばせておけば、ツーリング先で買った大きなお土産も持ち帰る事ができます。

あと、参考までに、どのサイズでも網の目の大きさは同じです。

まさにツーリングライダーの必需品。
”大は小を兼ねる”が当てはまるので、3Lを買えばまず間違いは無いでしょう。
小さいサイズでも引っ張れば固定できますが、伸びきってしまうと張力が弱まってしまう恐れがあるので…。
このネットを買って、あなたも過積載ライダーに！

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