TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

話にならん！
オプション全部入ってこの値段なら、納得。
別売購入したら、１０万超えよ(￣^￣)

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一泊2日程度なら十二分なサイズです
サイズも拡張できお土産も入る

GSX-8Sの小さめのシートにはちょうどいいサイズだと思う

ベルトのヒラヒラが気になる方はミニフィールドシートバッグEXの方がいいと思う

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ヘルメットロックを追加すると鍵がもう1本増えてしまうので、前々から気になっていたタナックスのワイヤーロックを付けてみました。
ブレーキレバー側は少し調整して下げているのですが、フルロックしてもギリギリカウルに干渉することもなく取付できました。

コイル式にしましたが、思ったよりも伸ばしにくいのでストレートタイプにすればよかったかなと思いました。

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取り付けは純正ボルトを付属のボルト、ワッシャー、カラーと交換するだけで簡単です。

ハンドル付近にスマホホルダー 等を取り付けている場合、ワイヤー長さが足りない場合があるので検討が必要です。

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使い勝手が良く考えられている。側面が樹脂製の為、一見ハードケースに見えるのも良いデザイン。そのお陰か一杯的なソフトバックに比べて車体に取り付けた状態がピシッとしていてとても良い。内側は二重になっている。つまり外側の生地が直接荷物と触れない、更に防滴インナーバック付きなので更に荷物を守れそう。別売りのレインカバーを併用すれば雨天でも安心出来そう。
サイド開きで開閉角度を調整出来る様になっているのも素晴らしい。ここ迄良いと欲が出てケースそのもので完全防水だともっと良いかも？

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今後 一泊ツーリングに行く時の荷物の積載の為に購入しました。カッパやタオル等 ちょっとした物なら充分過ぎる程の容量かと思います。シートに取り付けるとかなりベルトが余った為半分ほどカットして端のほつれ防止にライターで炙り 溶かして固めておきました。レインカバーが付属していて良かったです。
ちなみにダエグにはシート下に少量の荷物スペースがあるのと、シートバッグを付けると跨ぐ際に膝を90度くらい曲げて跨がないと当たり邪魔なので普段は外しています。

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操作性はスマホより便利でGoogle mapの表示もいいので満足してます
死角検知の反応がいいので街乗りだけでなく高速道路でも頻繁に検知してしまうが注意喚起にはいい

懸念点は空気圧センサーの閾値が前後共通のため前後で空気圧が異なる車種は注意が必要

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1泊2日のツーリングに行くために購入しました。見た目機能性が良く、容量も1泊2日程度のツーリングでぴったりのサイズ感です。帰りにはサイドを拡張すればお土産も入れることができ満足して使えます。同じくタナックスのカービングジェルケースと合わせることで安定して取り付けることができズレることもありません。

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見た感じ、大きくてちょっと格好悪く感じます。
エアバルブ横出ししてますが、キャリパーとの隙間が狭い車種は当たってしまう場合があるようです。ninja1000では大丈夫でした。
通常のエアバルブキャップ（1グラム）に比べると、ナット含めて７グラムなのでちょっと重さありますが、乗ってみて違和感はありません（バランス測定するとずれているかも？）。
センサー本体の取り付け・ペアリング・設定は簡単にできました。
いつもいつも空気圧をチェックしている訳ではないので、その時の空気圧が分かるのは嬉しいです。手持ちのエアゲージとの数値の違いもほとんどありませんでした。
また、特に冬場は、タイヤ温度も分かるのも安心できます。
折角の高機能のスマートライドモニターを付けるのであれば、一緒に空気圧センサーをつけることをお勧めします。

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スマホをマウントしていて、振動で壊してしまったと聞くことが多かったので購入しました。
アップルカープレイで地図も見やすいです。液晶画面も明るくて超綺麗です。毎回操作しなくても、スマホを持ってさえいれば接続されるので楽チンです。
ディスプレイ本体は、大きければ見やすいですが、あまり大きいと格好悪いので、このくらいが丁度良いです。
ドラレコとしては、ミツバサンコーワのEDR-21αから付け替えましたが、本体をシート下に収めなくてもよい分、付けやすく思いました。配線の取り回しもしやすいです。サイドカウルのある車種は付けやすいと思います。
カメラの映りは良いのですが、ちょっと大きめです。
この短期間でも、度々アップデートをしてくれているようです。結構高額なので、システムが使いやすくなっていって、長く使えると有り難いです。

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