リアキャリアの口コミ・動画インプレッションを探す(136)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : マルチウイングキャリア

￥15,450 (税込)

ｋｅｎｂｏｕさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： MT-03 | MT-07 | VFR800F )

スタイリッシュなキャリアですが

利用車種： MT-03

4.0/5

★★★★★

GIVIのトッピケースを取り付けるために購入。ワイズギア製はいかにもキャリアって感じなのと値段のさほど変わらないのでマルチウイングキャリアを選びました。取り付けはグラブバーを外して更に車体側ラバーマウントされてるカラーを入れ替えるのにコツが要ります。
GIVIのマウントはキャリア側のサービスホールに合わせるだけで簡単ですね。

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投稿日付： 2016/03/09 15:38

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : リアキャリア

￥13,050 (税込)

ひろさんさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GSR250 | FLHTK103 [エレクトラグライド・ウルトラ・リミテッド] | グロム )

KIJIMAキジマリアキャリア

利用車種： GSR250

4.0/5

★★★★★

取り付けは　非常に簡単で　
後は　強度が　どの程度あるかですが　
まだ　つけたばかりなので　不明です。
しかしながら　見た目　リヤボックスを　付けても
悪くないので　良いです。

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投稿日付： 2016/03/03 13:17

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ENDURANCE:エンデュランス

ENDURANCE:エンデュランス : ボックス用ベースプレート

￥7,110 (税込)

おいちゃんさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： Z400 )

クーケース

3.0/5

★★★★★

フォルッアsiに、このキャリアを使ってクーケースを取り付けました。クーケースのベースだと、若干穴の位置が合わないです。ただ、付けられなくはないです。車体に、取り付けるボルトを先に穴に通しておいてからベースを付けそれから、車体に取り付けました。
ちょつと、時間がかかりましたが無事完了しました。

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投稿日付： 2016/02/29 17:14

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GIVI:ジビ

GIVI:ジビ : スペシャルキャリア [SR1136]

￥6,110 (税込)

おつけさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： SPRINT ST | ZZR1400/ZX-14 )

さすが車種別設計品！

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

実際に届いたキャリアを見たときは、

結構簡単な作りだなと思いましたが、

取り付けてみるとピッタリと装着され、

なかなか頑丈そうなキャリアです！

他のキャリアも考えましたが、取り付けも簡単なこちらにして正解です！

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投稿日付： 2016/02/25 23:46

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : マルチウイングキャリア

￥14,350 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

取り付けに手間はかかるが、頑丈・安心。

利用車種： GSR250

5.0/5

★★★★★

SHADのケースを取りつける為に購入しました。カウルを外す作業・カウルに穴をあける作業が面倒でなければおススメです。説明書もついていたので分かりやすかったです。 (1)キャリアを仮組みして (2)リヤカウルを外して、カウルに穴をあけて（直径22ミリ） (3)取り付けで所要時間1.5時間でした。
22ミリの穴をあける作業中にカッターナイフで怪我をしました。気を付けて作業してね！

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投稿日付： 2016/02/19 20:55

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : リアキャリアブラック

￥12,300 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

しっかりしています

利用車種： FTR223

5.0/5

★★★★★

分割式なので、多少強度に不安がありましたが、かなりしっかりしています。

取り付けの時、穴の位置は大丈夫でしたが、シートととも締めするところの幅が合わず、広げるのに苦労しました。

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投稿日付： 2016/02/19 09:02

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Sym’z Craft:シムズクラフト

Sym’z Craft:シムズクラフト : リアキャリア純正レプリカタイプ

￥25,300 (税込)

あさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： F800S | ブロンコ | SR500 )

丈夫な作り

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

SRのリアキャリアは、これしかなかったのでこれにしました。ホームセンターの箱を乗せて日本一周したけどなんとも無かったです。
取り付けは、かなり楽でした。

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投稿日付： 2016/02/13 22:34

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : リアキャリア

￥13,250 (税込)

Yoさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： SEROW250 [セロー] | スーパーカブ110 )

さすがワイズギアです。

5.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で一泊程度の荷物なら十分積めます。見た感じもゴツ過ぎず、旅するバイクって感じがよく出てSEROWにピッタリだと思います。

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投稿日付： 2016/02/13 20:32

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ENDURANCE:エンデュランス

ENDURANCE:エンデュランス : ボックス用ベースプレート

￥7,110 (税込)

us-2さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： FORZA-Si [フォルツァ] （MF12） )

GIVIケース取付のために購入しました。
ちなみにENDURANCE(エンデュランス)の穴あきカウルを装着してあります。
作業してみて感じた事は、先にGIVIベースをこのベースプレートに取付けてから本体に装着するのが効率が良いと感じました。ベースプレートを先に取付けてから、GIVIベースを取付けるのは難しかったからです。
製品としては価格が高いだけあって、デザイン性、作りこみも良く出来ていて大変満足しています。
もう少し安ければ★5でした。

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投稿日付： 2016/01/30 19:20

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Riding Spot:ライディングスポット

Riding Spot:ライディングスポット : ツーリングキャリアオンロードライン

￥14,245 (税込)

GORI-techさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： R1200GS | CB400SF | シグナスD )

さすが、十分に完成された製品です

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスは優れているし、十分に完成された製品だと思いますが、欠点を挙げるとしたら、まず、ボルトオンできず、車体側に加工が必要なこと。　
また、グラブバーの取り付けボルト（ボルト穴）を使いますので、グラブバーは無くなっちゃうことになります。
・・・その結果として、左側のグラブバーに付いている純正のヘルメットホルダーも失うことになります。　
最大の欠点は、これですね。やむを得ないことではありますが。
詳しい取り付け作業の様子をブログに書いていますので参考にしてください。
http://gori-tech.blogspot.jp/2015/04/cb400sf.html

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投稿日付： 2016/01/29 00:07

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