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リアキャリアのインプレッション (全 2371 件中 201 - 210 件)

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観音さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 2
  • がっしりとした取り付け感です。

    がっしりとした取り付け感です。

  • 使い勝手は良さそうな感じです。

    使い勝手は良さそうな感じです。

  • 荷掛けフックもあるので色々使えそう。制限は5sとのこと。

    荷掛けフックもあるので色々使えそう。制限は5sとのこと。

  • 仮止めでこのずれです。ボルトをはめるのに1時間半。

    仮止めでこのずれです。ボルトをはめるのに1時間半。

  • こちら側の方がもっと苦戦しました。こちら側でドライバー1本犠牲にしました。

    こちら側の方がもっと苦戦しました。こちら側でドライバー1本犠牲にしました。

  • 苦労して取付完了。コの字取付側の塗装はしっかり剥げてしまいました。

    苦労して取付完了。コの字取付側の塗装はしっかり剥げてしまいました。

本体切り欠きが不要で、本体と3か所で固定するので、昔K7時代の後ろ1か所で止めてたリアキャリアに比べても安定感があるし、(K7は本体側のステーが割れた)、情報不足でX時代に購入してたデイトナのリアキャリアは本体切り欠き加工が必須ということで取付を諦めてたことに比べれば、見た目はとてもいい感じでしたが。。。。
途中までは順調に進んでいた取付作業も、下支えパイプの取り付けが、取付ステーとの穴が合わず、大苦戦。
最後強引にドライバー1本犠牲にしてようやく取付完了できました。
仮止めした段階で穴があっていれば初心者でも十分取付可能ですが、
合わない場合はパイプがしっかりしている分、お店に頼んだ方が安心です。
取説7.×ナットI、〇ナットJ 表示違いです。

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投稿日付: 2025/04/26 23:40

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ゆーやさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

シートバッグを付けながら二人乗りするために買いました。
強度も十分で簡単に取り付けが出来ました。
見た目もシンプルでよかったです。

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投稿日付: 2025/04/17 17:28

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zakiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 4

いくら調べても何故かリアキャリアがこいつしかなかったので
購入。
最初は行きつけのショップで購入して取り付けして貰おうとしたがカワサキ系パーツとの取引がなかった為、自分で購入。
一か八かで取り付けしてみたらなんとか付けれた。
ただ、若干説明書が分かりづらい(タンデムステップのボルトを一部外さないといけないがそのことが書かれていない)。
道具さえあれば初心者の自分でも取り付けれたのでホッとした。

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投稿日付: 2025/04/16 11:49

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Shige-Gさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 3

Z125PROは荷物が積めそうなところがないので、リアキャリアを検討しました。
キジマ、エンデュランス、ハリケーンの中から、丈夫そうなハリケーンにしました。
GIVIのB32を取り付け、通勤やツーリングに重宝しています。

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投稿日付: 2025/04/13 20:47

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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 商品パッケージ

    商品パッケージ

  • 裏面に取説が2枚

    裏面に取説が2枚

  • まずピリオンシートを外します

    まずピリオンシートを外します

  • 次にシート取り付け金具を除去します
このときワッシャーは後でつかうのでなくさない

    次にシート取り付け金具を除去します このときワッシャーは後でつかうのでなくさない

  • 取り付け後

    取り付け後

  • リア周りがすっきりしたのと、ロンツーで荷物が積みやすくなったかと思います!!

    リア周りがすっきりしたのと、ロンツーで荷物が積みやすくなったかと思います!!

【使用状況を教えてください】
 まだロンツーしてないのでこれからですかね

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか?】
 難しいことはないです。

【使ってみていかがでしたか?】
 まだ何も乗せてないんですよね。。。
 しかしロープやフックを掛けやすいですし、ピリオンシートに乗せるよりは安定すると思います

【付属品はついていましたか?】
 ボルトが4本
 スペーサーが前用2個、後用2個

【期待外れな点はありましたか?】
 いまのところないですね

【説明書の有無・わかりやすさ】
 ワイズギアの日本語説明書
 USヤマハの英語説明書
 がついてきます

【取付けのポイントやコツ】
 難しいことはないんですが、ラックとリアフェンダーの曲面を調整するために、4個のスペーサーを介しての接続となりますが
 ビンゴの位置に調整するのに手間取りました
 尖っている面をラック側にしたのですがこれであっているのかどうか。。。

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投稿日付: 2025/04/12 17:58

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さん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 4

▼商品名
KN企画 ケイエヌキカク KNキカク グラブバー付 大型リアキャリア

▼商品番号
NXC125-145

▼取付車種
シグナスX(台湾2型)

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ドライバー、ハンマー、プライヤー系などがあれば安心

▼何故この商品を選んだか
リアボックスの取り付けを前提に、しっかりした強度のあるキャリアを探していました。純正よりも積載性が高く、グラブバー付きでタンデムにも便利そうだったのでこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、ブラック塗装がしっかりしていて、溶接部も丁寧な仕上がりでした。質感も高く、期待通りの見た目でした。

【取付けは難しかったですか?】
フレームとの穴位置も合っており、加工なしで取り付け可能でした。工具が揃っていれば、10分程度で装着できるレベルです。

【使ってみていかがでしたか?】
リアボックスの土台としても安定していて、ぐらつきもありません。グラブバーも握りやすく、タンデム時の安心感が増しました。積載力も申し分なしです。

【付属品はついていましたか?】
必要なボルト・ナット類がすべて揃っており、追加購入の必要はありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
強いて言えば、グラブバー部分がもう少し太めだと握りやすいかなと感じましたが、実用上は問題ありません。

▼取付けのポイントやコツ
取り付け前に軽く仮合わせしておくとスムーズに作業できます。トルク管理をしっかり行うと安心です。

▼メーカーへの意見・要望
グラブバーの形状バリエーションがあると、さらに選びやすくなると思います。全体的には大満足です!

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投稿日付: 2025/04/08 23:17

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たけちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

文句のつけようがないです。
ホントにピッタリで、純正かと思っています。
つけやすいですが、2人はいないと大変です。

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投稿日付: 2025/04/04 17:40

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りゅうたんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VTR-F )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

フィッティングもばっちりで
取り付けも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/23 13:04

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

簡単だけど、ちょっと注意するのは、貼る時に下のプレートとの位置合わせをして、少しずつゴム側のシールを剥がして取り付けと、キレイに貼れますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/17 18:02

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

思ったより素人的に見ても簡単に取り付けができます。
コツは、左右を仮止めして、多少揺らしながらプレートを載せてボルトを締めること。 
簡単だから自分でできますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/17 17:54

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