バイク専用シューズやブーツでのツーリング先での歩きはしんどいものがあり、いかにもバイク用！というデザインでの闊歩も恥ずかしい・・・。そんな時にこのシューズを見た時にこれだと思いました。またありがたいことに4輪のレーシングシューズのようなソール形状をしていますので、4輪の走行会に使用しても見た目の違和感は無いと思います。
ただ現実問題として、4輪用のレーシングシューズのように底辺が薄いわけでは無いので足裏の感覚は4輪専用品には到底適いません。バイクの使用においては必要十分の機能を有しており、通気性の良さは特筆すべき点だと思います。
デザイン・利便性に加え、ハイカットでくるぶしまで守ってくれる安全性でこのお値段なら納得です。

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多少歩き廻っても違和感ありません。もちろん、シフトチェンジもし易いです。
バックル部分は長さが微調整出来、履く靴下の厚さなどの条件で変更出来るのが気に入りました。
普段履きのナイキスニーカーより0.5cm大きい感じです。冬など厚手の靴下を想定すればベストサイズです。
カタログにはリフレクター機能と記載があるが、黒の場合ドコにあるのかわかりません。

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普段のサイズは、25.5です(26センチメートルを購入)。しかしフィットして履きたい方は、ワンサイズ上の物を購入して中敷、ソックス等で調整して履いたほうがよさげです。ちなみに、自分もその様にしています。

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現在のバイクでは足付きが悪い（片方しかつかない）
ので、靴底の厚いというインプレを見て購入しました。なお、サイズは一回り大きい方がいいというコメントもあったので、25~25.5cm位だったので26cmにしました。
結果、足付はよくなって両足（つま先ですが）がつくようになりその点は満足しています。
残念なのはサイズで、長さは少し遊びがあるくらいで必要十分なのですが、自分の足幅が広めのせいもありますが、ちょうど小指のあたりが狭めで窮屈感があるところです。早くなじむよう履きならすしかなさそうです。

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バイクを購入してから、なにを買うにもタイチを買ってきた僕は、今度はライディングシューズを購入!!!最初は硬めかなと思いきや履きやすさ抜群の通気性も抜群(^O^)／あまりの通気性の良さに最近寒くなってきたのですが若干足が寒いですwwでもデザインの格好良さが寒さを吹き飛ばしてくれてる感じですね!!!笑 寒くても履きたいって思わせてくれるぐらい最高の商品です(^O^)／

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サイズ選びはコメントを参考にしました。
「普段のサイズより1cm大き目が良いかも」とのコメが多かったのですが・・。
私は普段スニーカーは23.5cmを履いてます。
足の甲の幅が広めなだけなので1cmアップすると、かかとが浮いてしまいます。
なので0.5cm大きくし今回は24cmにしました。
実際に届き履いてみましたが、問題なかったです。
1cmアップしなくて良かったです。
作りも厚底で安定感もあり、しっかり作られてます。
見た目もクールでカッコイイです♪
めちゃオススメです（＾＾）/

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これまで使用していた同社のSYNTHESE12より履き替えました。全体的に分厚い造りなのですが、調整ベルトによりフィッティングが可能です。ライディングにおいては、フラットな靴底で、ポジションが取りやすく、つま先部分のゴムパッドによりシフトチェンジが確実に行えます。
また、歩きやすいというのも特徴かと思います

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クシタニと比較しました
防水良かったです。土砂降りでもソックスは乾いていました
レッド、ウイングでもソックスは濡れてました
普段は26cmですが26.5cmでよかったです。
ワンサイズ大き目が良いと思います。

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エルフのシンテーゼ。ほとんど不満が無いです。あえて言うならアッパーがちょっと堅いので慣れるまで痛いところでしょうか。オススメです。

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ロングブーツが古かったのとショーとブーツが
無かったので安全性の為に購入しました。
今はまだ固いですが履いているうちに
柔らかくなることと思います。
ロック機構については細かくセッティングが
出来、負担の少ないベストフィットが
取れそうです。
色も鮮やかなレッドで申し分無いです。
大事に履きこなしていきたいと思います。

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