12月に購入し、約6ヶ月使用。
マジックテープが1本だけなので履いたり脱いだりはやり易いですが、その分甲の部分は常時ゴムで締め付けられている状態になっています。
私みたいに足の幅が広い人間はいつもピチピチです。
くるぶしがしっかりガードされているのに、後ろが開いているので歩き易いです。
とはいえ、普通のスニーカーみたいな歩き易さではありませんので、過大な期待は禁物です。

ベンチレーションの効果は足の角度によってかなり変わります。
足の甲に風が当たれば風の流れを感じられますが、靴底が水平になるようなポジションでは効果は期待できません。
甲の部分がピチピチなせいかもしれません。
ただ、蒸れたなあという感覚はないので、そこそこ換気はできているのかもしれません。

銀を練りこんだ糸を使っているので、細菌の繁殖が抑えられ臭くならないということですが、確かに今のところ全く臭いはありません。

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林道ツーリングに行きたかったのですが、ミリタリー系のブーツしか持っていなかったので、オフロードブーツを選んでいたときに、このブーツに一目ぼれして購入しました。
素材は合皮ですが、購入当初は意外と固めの印象でした。私の足は甲高で幅が広くちょっと靴擦れしそうな違和感（赤い皮が縫いこまれている部分がきつく）を感じたため、柔らかくするために合皮に対応してるオイルを塗りこみ足形の木を入れて2、3日放置しました。それからは違和感なく履いています。足の幅等もし気になる方は一度試してみてはいかがでしょうか？
また、購入を考えている方は、夕方足が浮腫んでいる時に試着してから購入することをおススメします。
ソール部ですが、ビブラムソールを装着しているので砂利道でも問題なく歩けます。また、削れてしまった場合でも交換してもらえるのも良いと思いました。（交換費用は1万円前後だったと思います。）
防水性は良いほうだと思いますが、ツーリングの前にオイルを塗りこんでおけば完璧だと思います。（私自身が防水スプレーが嫌いなだけなんですが・・・。）

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初めてのライディングブーツですがデザインと脱ぎ履きのし易さで選びました。デザインはライディングシューズにありがちなごっつい感じがせずにいいです。履く時は脱ぐ時もバックル2つで簡単に出来ます。ほぼ満足ですね！

ただネットで買う場合は量販店で試着してからにした方がいいです。自分はスニーカーで25cm革靴は24.5~25cmと足が小さいですがこれは25でも明らかにきつく感じました。なので25.5を選択しています。
0.5から1cmアップを推奨します。

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待ち乗り・キャンプツーリング用に購入。
今まではオフロードブーツを履いていたんですが、歩きやすさ、操作性、疲労感、デザイン等を考えタフギヤを選択しました。さすがにプロテクションはオフロードブーツには及びませんが、そこまでの性能は必要ない人にはおすすめ。合成皮革を使用しているのでオフロードブーツほどメンテナンスに気を使う必要がないのもいいです。これでジーンズを履いて手軽に走りにいけます。これに惚れ込んで林道走り専用にED-PROを購入しました。使い分けしていきます。

サイズ：
A（指の付け根の周囲長）＝26.0cmで、27.0cmサイズを購入。
インナーソール使用でちょうどいいくらいです。

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【Webikeモニター】
カラー、シルエットがかっこいいです。
使用感は適度に硬くシフト時の痛みがなくなり気持ちよくシフトが出来ました。
彼へプレゼントにもう1足購入予定です。

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【Webikeモニター】
仕事の関係上、靴がよく濡れるのですが、これなら少々水がかかっても浸みてくることもなくバイクから仕事までこなせます。
今回はひもの色がオレンジのものを選んだのですが、ソールにもオレンジ色が入っておりなかなかオシャレでいいですね。
一見ライディングシューズには見えないので全天候型の普段履きとしても活躍しそうです。
サイズは普段履いているスニーカーと同じサイズで問題ありませんでした。
不満点としては、チェンジレバーとの擦れ防止のためとして、つま先部分に協力糸でステッチが施されているのですが、これはやぼったいので無い方が個人的には良かったというぐらいですかね。後はおおむね好印象です。

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通勤も含めて毎日履いていたものが、ちょっとした雨で浸水してきたので、防水の優先順位を1番として『防水』『普段履きでも可能なデザイン』『脱ぎ履きのしやすさ』を基準に選んでたどり着きました。
防水については、紐タイプなので心配していましたが、やはりGORE-TEX採用ということで申し分なし。
デザインは色もカジュアルに合うブラウンであったので、バイクに乗らないときでもジーンズに合わせて外出しています。
それができるのも脱ぎ履きのしやすさ。確かに紐なので、サイドジッパーに比べれば多少時間はかかるものの、紐を通す上の部分3箇所が引っ掛けタイプなので苦になりません。脱ぐときもこの3箇所をまとめて緩められるので、時間はかかりません。
唯一気になるのは、やはりシフトチェンジの際の靴の先端部分。ガードはつけてしまうとデザインが損なわれるのであえてつけてませんがやはり心配になります。
気にされる方はガードバンドをつけられた方がいいと思います。
また、サイズはためし履きをしてからの方がいいかも。私は同じコミネ製品を履いてみてから、通常+0.5cmで購入しました。やや細身であるのは確かで、一番最初は「んっ？」と思いましたが、同じコミネ製品で履いた感覚と同じであった為、現時点では気にならないレベルでした。

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今までは同じelfのシンテーゼ12を使ってましたが、気になってたシンテーゼ14にkawasakiカラーが出たので購入。

ベースのシンテーゼ14が防水透湿で、雨でも通勤でバイクに乗るのでありがたい...がその反面ちょっと足が蒸れやすいかな...透湿性能は、実感しにくいかも。
（シンテーゼ12はエアインテークが有る為、涼しかったけど足がずぶ濡れになる事も多々）

履き心地は普通のスニーカーレベル。ソールは12よりも滑りにくくてイイ！

履く時は足首のベルトと足の甲のベルトの2点でロックするような形。
足首側は調節範囲が狭く、逆に甲側のベルトはかなり調整が利きます。

ただ、足首~踝あたりの生地がかなり固めなので、もしかしたら長距離履いていると足首あたりが痛い可能性が有ります。自分はまさにそれでした。よって-1

待望のkawasakiカラーです。
kawasaki乗りは是非。

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かれこれ2年ほど使っていますが、履き心地は申し分なく、とても柔らかくて多くの人が高い評価をするのも頷けます。
バックルなども交換が可能でとても良いと思います。
購入当初に気になっていた耐久性はバッチリという感じです。
さすがガエルネ！
ただ、ひとつ気になったのは完全防水ではないという点。
本来ならこれ一足で雨の日にも対応できれば文句ないのですが、やはり完全防水でないので長時間の雨では中が少ししみてきます。
軽い雨なら問題ないですが・・・。
次のモデルで完全防水になり、これ一足で装備が済むことに期待しています。

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良い点
・しっかりした造りで、保護されている安心感。
・ツーリングでも、特に不満はありません。

悪い点
・前モデルよりシャーリングが小さくなって、動かしやすさは多少低下したかも？

自分は足の甲まわりが細く、多くの場合26cmの靴を履いています。このブーツは42(約26.5cm)サイズで、少し厚手のソックスを穿いているとちょうど良いです。普通の靴よりも少し大き目を選んだほうが良いかもしれません。できれば試着をお勧めします。

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