【Webikeモニター】
夏に蒸れずに履けるブーツを探していました。
甲の部分がメッシュになっていて、これなら夏も快適に過ごせそうです。
コスパに優れ、安心のデグナーの商品なので迷わず購入しました。
普段の靴サイズ26.0なのでLサイズにしましたが、最初だけなのかも分かりませんが、ほんの少しだけタイトです。履いていると若干は伸びてジャストサイズになるのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

[webikeモニター]
アビレックスのブーツがくたびれたので購入しました。

ファスナーの外側は破損防止？で革でカバーされていますが内側はむき出し
のため、足にファスナーが触れ少し違和感があります。(慣れでしょうけど)

形は甲の部分が細くて長いように感じます。
甲の幅が広い人は注意した方が良いです。
また、結構な厚底なので少し歩き辛いです。

見た目は格好いいのでオススメです。

(写真は奥がアビレックスで手前がデグナーです。)

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XPDのXP-7との比較になるのですが、全体的に硬いです。
剛性が良いと言えば利点に聞こえますがw

個人的には、つま先がシフトペダルに触れていても、わからない。
XP-7より硬いのは確実です。シフトの遊びを感じることができなかったです。
履いていれば慣れるのかと思いましたが、無理でした。

ステップとの相性もあるのでしょうが、ソウルが滑ることがあり、怖いと思うことが
何度かありました。
ヒールプレートに踵を当てても、踵部分がプラスチックで出て来ており、滑る。
ストンプグリップなどで、ニーグリップの補強をしてやらないと改善されません
でした。

売りにしている、インナーソウルシステムも外してみると、笑うぐらいチープでした。

悪い点ばかりを上げましたが、いい点は見た目が格好良い、転倒した際の
安全性はあると思います。
ただ操作性を確保して、転倒しないようにすることのほうが重要ではと思うので、
星3つです。

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ジムカーナを始めたので安全を考えレーシングブーツの購入を決め、最終的にこちらにしました（ジム以外で普段バイクを乗る時にも使ってます）

使ってみた感想を述べますと、私個人としては最高です（初レーシングブーツ）
不満はありませんね、買ってよかったです。

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常用のブーツが傷んできたこともあり、先日買い換えました。
防水なので、不意に雨に降られても濡れずに済みます。
夏場は暑いかもしれませんが、安全性などを考えれば革ブーツのほうがメリットが多いと思います。
見た目も年層に囚われませんし、スポーツ、クルーザーなど、タイプは共通だと思うので、是非履いてみていただきたいと思います。

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防水のハーフサイズブーツを探していました。
私の求めていた機能・性能は

1.防水
2.ハーフサイズ
3.値段が手頃（2万円前後）
4.脱ぎ履きがしやすい
5.ソールがツルツルで無く、グリップが効く

このうち1~4は、無くはないのですが、5まで満たす製品がなかなかありませんでした。
Webikeさんのサイトで検索したところ、この商品を見つけ購入しました。

履き始め、新品特有の硬さはまだありますが、それでも操作性に違和感はなく履き心地は大変良いです。
デザインはオーソドックスなもので、変な色使いなどがなくシンプルで好感が持てます。
防水ブーツですが、冬場は天候に関係なく使用できます。

唯一問題があったのは、オフロード車のステップとの相性です。
ロードモデルなどのフラットなステップなら問題はないのですが、オフロード車のギザギザのステップだと、シフトアップ後に足を元に戻す際、ソールが引っ掛かります。
私はシフト操作の必要な左足のみ、画像のように加工致しました。
カッターで切っただけです。
この加工後は、全く問題なく操作することができました。
ソールの剛性が心配されましたが、歩いた感じでは全く分かりません。
相性の問題はありましたが、製品自体には非常に満足しております。

コミネの製品は地味なようですが、奇をてらわず真面目に造ってあって私は好きです。

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サーキット走行に向けてレーシングブーツを模索してましたが、他の方のインプレを見てXPDは日本人の足に向いているとの評判でしたのでこちらのメーカーにしました。

基本的に雨の日は乗らないので、冬用の防寒対策としてVR-6 H2OUTを購入しましたが、気温10度以下でも足元が冷えるとまでは行かず満足です。

防寒、防雨の通常のライディング用ブーツと代わり映えありません。

身長171センチ、体重62キロで足のサイズは普段のスニーカー等は26.5センチ。

購入したこのブーツは27.5センチで程よくゆとりがあり、ふくらはぎも丁度良い感じです。

ただし人それぞれ足の形状は違いますので、他メーカー物も含めなるべく試し履きされた方が無難だと思います。

当方は足の格好により右足のくるぶし辺りが当たり少し痛いですが、履いているうちに馴染む事を願い様子を見てみます。

レーシングブーツの中で一番の購入目的である冬用の防寒という意味では大変満足ですので、冬用にオススメします。

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前履いていたブーツが劣化していたので買い換え。
それとの比較になりがちですが、ご容赦下さい。
ちなみに、前のはAGVスポーツという奴です。

私のスニーカーのサイズはだいたい26.5cmでしたので、
だいたい同じサイズだと思い、本品も26.5cmサイズを購入。

サイズとフィット感は極上。
足形は日本人に本当に合っていると思います。
私自身ふくらはぎはかなり細い方なので、若干ブーツとの間に
隙間がありますが、違和感のあるほどではありません。


バイクの操作性も上々で、ソールの厚みも気になる程ではありません。
カタログにあるとおり、ブーツ自体も柔らか過ぎず、堅すぎず、いい感じです。

ベンチレーションはとてもよく働き、ブーツインで走っていれば足で感じ取れる
ほど風が通っているのが分かります。なので、夏も蒸れ知らずでした。

ソールのグリップもかなりのものです。
私のバイクはステップがゴムですが、かなり踏ん張ってくれます。
ローレットとか、ギザギザのステップだったらほぼ滑り知らずではないでしょうか？

金属のトゥセンサーは私にとっては善し悪しでした。
接地しても減らないのでその点はいいのですが、樹脂のものと比べて高さが
無いので、接地する角度が悪いとソールが削れます。

ステップに足を乗せる角度を気をつけて、膝のバンクセンサーを有効利用して
走れば問題ないんですけどね

お値段は少々高いですが、全体で見ればかなりの逸品だと思います。

写真はカタログに載ってないソール部の様子です。

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サーキットのスポーツ走行に使用。使用感は良好です。以前使っていたブーツはシフトパッドの面積が狭く、パッドが無いところにチェンジレバーが当たって穴が開いてしまいましたが、こちらはそんなことはなさそうです。同じく以前使っていたブーツは新品からしばらく非常にソールが滑り、何度もステップから足が外れてしまったのですが、そのような問題もなくグリップ良好です。フィッティングに関してですが、日本人の足型を考慮しているとのことですが、やや幅広の私の足では少し小指がきつく感じました。走行中は気にならないレベルです。

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スティルマーチンSTEARTHレーシングブーツの補修として購入しました。
転倒時には、このバンドの留める部分が削れて無くなってしまいます。
交換自体は簡単なのですが、このバンドの留める部分の材質がもう少し
丈夫なものならいいのですが。

ただ、このスティルマーチンSTEARTHレーシングブーツの補修用のパーツを
WEBIKEで扱っていただけるのは助かりますね。

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