【使用状況を教えてください】
つい先日ヘルメットを購入したら手持ちのビーコムSB6Xが装着できなかったので、やむを得ずこの商品を購入。
購入してから一週間ほど経過。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
口コミ情報からのイメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
口コミで知っていましたがヘルメット装着にあえて純正と異なる両面テープ固定というのは製品本体の価格、形状からいっても理解しにくい所がある。
加えて、SB6Xのベースアタッチメントとも両面テープ固定なので、結局全ての固定が両面テープに依存している所が製品設計上稚拙であり、取付、脱着、サービス性に配慮が欠けている残念な点。

作業者の腕前にもよるが上手く取付できればフィッテイングは上出来で合わせ具合は満足できるレベル。

次に心配であろう両面テープ固定であるが3M製の強力両面テープを使っているので、正しく接着できれば使用上問題ないと思えるくらいの接着力はありそう。

【注意すべきポイントを教えてください】
貼り直しが気利かない強力な両面テープなので位置決めに注意が必要。
接着面は十分な脱脂と圧着、その後接着硬化のための1日放置が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
競合品が存在しないのでこれ一択。

▼他にもこんな項目があると役立ちま
メーカーへの意見・要望：両面テープを使用せず純正同様爪で固定するタイプを開発してほしいのと、どうせならビーコム本体を固定するベースアタッチメントと一体構造の仕様にしてもらえれば完璧です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビーコムミュージックに使っていたヘルメットスピーカーセットneoの代用品として買いました。
スピーカーの厚みが0.8mm程度薄くなったので、耳が痛くなりにくいと思います
（x-fourtten使用）

ただ、L型のジャックから変更になったのは断線しやすそうでマイナスポイントです。
ビーコムミュージックは純正のスピーカーもneoもメーカー生産終了になっているそうなので、実質的にはこれ一択です。

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この度、ミツバサンコーワのドラレコEDR-21Gαの導入に合わせて相性の良い本製品を取付しました。
フロントフォークにスタビを取付てカメラを載っけようかなと画策していたのですが、いかんせんスタビ高い！
本商品を発見して小躍りしましたね。これだって！
取付ビスが付属しているのですが、非常に小さいので車両に取付ける前にカメラをセットした方が良いです。
ステーを車両に付けてからカメラをセットすると、ビス無くしますよ。

なるべくコンパクトに設置したかったので100点満点です。
すっきりカメラが取り付けられて、非常に満足しております。

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原付二種のグロムに乗っているのですが、往復100K前後のツーリングに行くと必ず２回は無理な追い越しをされます。
前車と車間をとって走っていると、いきなり右側反対車線に出て追い越しかける車がいます。
それも側方ギリギリで。
もうこれは自分を守るためにはドラレコ付けないとと思い、本製品を導入しました。
フロントカメラだけでは心もとないので、2CHの製品を探して本製品にたどり着きました。
今年の夏に発売予定だったEDR-22Gを首を長くして待っていたのですが、先日メーカーホームページに電子部品の供給が受けられなく、2022年４月頃に発売できるかなって書いてあったので、あきらめてEDR-21Gαにしました。
まぁ、機能面はほとんど一緒なのでこれで良しとしましょう。
取付に関してはキタコの電源取出しハーネスを付けているので、ドラレコ側の電源ケーブルはオスのギボシ加工が必要になります。
本体はバッテリー上に設置しています。シート側の書類を受ける樹脂に干渉するので、切断しました。
配線が思いのほか長いので、タンクとシュラウドの間に収めています。
特にフロント側ですが、カメラ位置の微調整が超ムツカシイです。できれば2人作業がおすすめです。
手元スイッチはハンドル下、GPSアンテナはフロントフォークスタビ上に設置しました。
作業時間は1人作業で2時間かかりました。
記録された画像も非常にきれいで、ナンバープレートの確認ははっきりできます。
これで安心してソロツーできます。ソロメインの私の強い味方になってくれると思います。

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バイクに取り付けてあるナビゲーションの雨対策に便利な防水カバーです。ツーリング中の突然の雨にもすぐに取り出せて被せる事が出来きます。耐久性と防水効果にとても優れています。

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モタードに乗っており、マウントの装着位置としてバーハンドルのスタビライザーに付けることにしました。
ミラーの取付専用とあるものの、グロメットは一番薄いものを使用して、径も問題なく取り付けできました。
2000km行かないくらい使用していますが、極端に緩む事もなく安定して使用できています。
但し、過信は禁物なのでたまに増し締めは必要かもしれません。
それ以外の不安な点は殆どなく、買って良かったと思います。

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背面に取り付ける用の穴があり、そこが厚さとして気になるかと思いきや、大して気にならずに使用しています。
ケースとしての持ちやすさも普通なのですが、ガラス画面カバーで外周まで覆うタイプは干渉します。
なので画面のみを覆うガラス画面カバーか、フィルムを併用しないといけないです。

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バイクの振動がすごいので、対策品として購入。
やはり振動対策を謳っているだけあり、バッチリでした。
但し、お値段がそれなりなので今後の紫外線劣化などでどの程度持つか様子見したい為、コストパフォーマンスは未知数です。

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この度、ミツバサンコーワのドラレコEDR-22Gαの導入に合わせて相性の良い本製品を取付しました。
後ろから車に追い越されるのは右側からなので、最初は右上用を検討していました。
しかし自分のバイクをまじまじと後ろから見ると右側ってマフラーがあるじゃないですか。
もしかしたら、排気圧でカメラがビビったり、汚れたりするかもって思い、左上用を購入しました。
原付二種なのでナンバー幅が小さく、ステーの長さと同じ170ミリなので、左右調整出来るのですがセンターからどちらかにずらすと、ステーが見えてしまいます。
ステー長さが20ミリくらい短くても良かったのかなと思います。
それと、取付用のビスが付属するのですが、小さすぎてステーを車両につけたままではカメラは取付けられません。
一度車両からステーを取外し、カメラを取付けてからの取付けになります。

肉厚がそれなりにあり、結構しっかりした作りになっています。
すっきりカメラが取り付けられて、非常に満足しております。

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SPコネクト標準のマウントでも、多少の振動対策はされているようですが、
10万円以上もするスマホなので更に対策が必要でしょう。

私は普段使いでiphone12を使用しています。
たくさんの方がバイクでiphoneをナビがわりに使ってると、カメラの手ブレ補正がぶっ壊れると
報告されています
なので私も使わなくなったiphone8をSPコネクト標準マウントに装着し
ウェストポーチにiphone12を入れてデザリングして使用しておりました。
しかし、大きな画面のスマホを持ってるのになんかもったいなーって。
先日、このアンチバイブレーションモジュールが発売されたので、即買いです。
標準のマウントより一回り大きいですね。
免震ゴムの部分が大きいからでしょうか。
安心感はかなりありますよ。
装着してから、単気筒バイクで結構走りましたが
今のところスマホの故障はありません。
これから長期にわたって検証してみます。

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