サーキット走行の最高速やラップタイムなどの分析用に使っています。

こういうと失礼かもしれませんが、思ったよりぜんぜん使えます。GPS精度も高くサーキットでは大活躍です。

ソフトを使えば、動画を見ながら解析が可能ですが、開始位置を合わせるのがなかなかシビアです。

難点は防水性がないこと。私はBT-Q1000eXの大きさに合わせえて他商品のパッケージを切り、かぶせることで対応しています。（完全防水は無理ですが）

デジスパイスの約半額であることを踏まえても、まあ良い買い物であったと思っています。

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主にサーキット走行で使用しています。

このビデオカメラのおもしろいところは、なんといってもレンズを回転できること。なので躯体が斜めでも、さかさまにしても常に水平撮りができます。

これはとても便利です。

アタッチメントも豊富で、私はヘルメットマウント、サクションカップマウント、ヘルメットマウント、ロールバーマウントなど使い分けています。

難点を言えば、GPSの精度が極端に低いこと。これではツーリングに行ったときの楽しみが半減してしまします。（スピード表示もダメダメです））

動画は日記に投稿していますので、気になる方はご覧ください。

※You tubeにアップすると画質が落ちてしまいますが、メモリーカードから再生すると、画質はまあまあ良いです。

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簡単でしっかり固定出来、角度や高さも調整できるため、自分好みの位置に画面を持ってこれます。またケースの透明部分が少し黒く色がついているので、明るい場所でもそこそこよく見えます。ただ、電源ケーブル通す穴がなく5インチサイズのナビだと入りません。
自分は底に穴を開けて電源ケーブルを通しました。

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WINSウインズ サウンドテック2 プレミアムスリム STS-02をヘルメットに取り付けいたしましたので画像を添えてインプレ致します。
まず取り付けに関してですが今回ヘルメットはショウエイのGTAIRに取り付けをいたしました。
ヘルメットサイドにくぼみがありますのでそこに商品をいれて配線を邪魔にならないように接続するだけの簡単に取り付けができます。
またこちらの商品はスリムという小ささを特徴としているだけあって取り付けた後かさばることもなく非常に快適にヘルメットを装着することが可能です。

コードの取り回しも考えられており邪魔にならない長さや巻取りがあるので重宝いたします。
音質に関しても非常によく、バイク専用だけあって非常にお勧めいたします。

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Arai　クロスツアラー3へ装着

内装と取ってカバーをめくりその中に付けました。
あとは配線が切れないように中を取回して完成。
作業時間は15分ぐらいでした。

テストで音楽を聴きましたが十分綺麗に聞こえます。

なんせ厚みが薄いので耳も圧迫されずにいい感じでした。

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ミラーのネジに取付けるのですが、ミラーアダプターで高さ調整してから、付属のカラーを使い取付けました。

高さ調整したので、純正ミラーの下部のナットを隠すためのゴムカバーが、バーブラケット部までしかカバーできなくはなりましたが、使用上は問題ありません。

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DAYTONAデイトナ マルチバーホルダー ステムクランプにつけましたが、
大きすぎて、じゃま、近くにきすぎ、メーターにかさなる、運転しずらい
と言う事で、ホルダー使わず、足の部分に、ナビに最初からついていた台をネジでとりつけました。
すっきりし、最少の大きさでgood
こんな事なら、ホームセンターで足の部分を探してくればよかったです。
買ってつけてみないと分からないので仕方ないです。

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DAYTONAデイトナ マウントボルトと一緒に使う物です。
というか、マウントボルトでハンドル真ん中につける物でしょう。
セットで販売してくれればいいのに・・・
これに、Ribleリブレ　ユニバーサルホルダー ハンドルクランプタイプ　をつけて、それにナビをつけました。
角度によっては日光で見にくいです。
スクリーンにナビを付けようかと迷ったのですが、操作しやすさや、ナビの大きさから考えて、スクリーンではきっと遠いと思っています。

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普段はTOYOTA純正ナビなのですが、三世代前のナビと性能が良いところ…防水だからと言ってこれにして良かったのかは疑問です。
もっと調べるべきでした。

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ステンレスの板厚もへにゃっていないで、しっかりした厚さで強度は十分だとおもいます。あたりまえ？に穴の位置もしっかり合っていて問題なく使えます。ただ、仕上がりはあまり綺麗とは言えないような・・・。
まあ、ETCの下に隠れちゃうからべつにね。。
付属の取り付けねじはM10の細めです。

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