このシリーズの上位機種や他メーカーのインカムとも比べて迷ったあげく、値段も手頃で機能も充実しているこちらの商品を購入しました。　音質はそれなりにいいですし、ボタンも少なく、音楽を聞いたり、電話に出たりするのも、操作が簡単です。（電話がかかってきた時に「もしもし」と言えばボタンを使わなくても勝手に取ってくれる機能は非常に助かります）
またこのシリーズの最大の特徴である、他メーカーインカムとの互換機能は、知り合いが違うメーカーのものを付けていたとしても、いつでも対応できるという点で非常に便利だと思います。
（ただBTX-1は一番下位機種で通話距離は10mしか無いので、基本はタンデム用で、マスツー時は信号待ちなどで近くにいる時にだけ会話って感じになると思います）

マイナス点としては
・スピーカーの位置決めや配線処理がちょっとめんどくさい。
・説明書の取り付けの説明が雑（あと今光っているランプの色がどの状態を表すかなどの説明が一切入っていない）
あたりでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナビ＆レーダー＆iPhone(音楽)を併用でつなげています。
ほぼ、ノントラブルで利用できています。
電池も余裕で1日は保ちますので、電池の心配も無く、快適に使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

B+COMやいくつかインカムは利用していましたが、どうしても丸一日持たない。
皆どうやって使ってるんだろう・・・と思いつつも、普段マスツーリングよりもソロツーリングの方が多いので、低価格で嬉しい「聴くだけBluetooth」を購入！

電池1本で、本当にナビだけであれば数日持ちます。電波の入らない山の中も走ったので実際にはナビの音声も無かったのですが、その時は3日~4日ぐらいはもちました。

ナビ以外に音楽もかけてみましたが、ずっと流しっぱなしにしていても1日のツーリングは大丈夫です。

B+COMだと丸一日走っていると帰り道の途中で電池が切れるという状況でした。
電池が切れると充電が出来ない・・・帰り道だと充電なんて考えていないで、そのまま帰りたい・・・と思うもの。
電池にはかないませんよね。

今はツーリング前に4本セットの電池をコンビニで購入して、ツーリングバッグに忍ばせておけば安心。
1年以上利用していますが、耐久性的にも問題なし。

若干ネジ周りやヘルメットへ挟む金属が錆びてきましたが、まぁこの値段なら買い直してもいいかなぁと思います。
錆びていても普通に使えますしね。

この辺が気になる人は、ツーリング毎に一緒に掃除をすれば問題ないですね。
私は全然掃除をしないので・・・雑に扱っている状態だと思っていただければ。。。(ノ∀`)アチャー

とはいえ、電池はありがたい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何と言ってもこの安さに変わるものはありません。
それに、十分に会話ができますし、音楽も一緒に聴けて申し分ありません。
上手く組み合わせれば、カーナビ音声も聞けます。
自分の扱いが雑なのかマイクが潰れてしまい、既に3セット目ですが、それでもBluetoothのモノを1セット買う値段に達しません。
ケーブルが邪魔ですが、それは値段を考えたら、当然でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道ではないので車体マウントでもブレは少ないだろうと思い購入しました。400Xのフロントサイドパイプに付けて動画を撮りましたが、ブレもなく綺麗に撮れてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

＞『このフィルターはガラス、水面、雪面等への光の反射を防ぐだけでなく・・・』

メーターの光の反射による表示部の視にくさが改善出来ればと思ってましたが、全く効果なし！！

＞『空の色をより青く、雲をより白くくっきりと、また色のコントラストを強め映像を鮮明に写すことができます。』

素人にはハッキリ言って違いがわかりません！！



このレンズはスモークがかかってますので映像が暗くなり、自分の今の使用環境（二輪オンボード)では全く無意味！！

ただでさえゴープロは明るい所から暗い所への（逆も)変化による映像処理？が弱いので、特に明るい所から暗い所に入った時はかなり映像が暗くなってしまいます。

当方、釣りで偏光サングラス（当商品の光の反射を抑えたりコントラストを云々・・・と同じ効果)を使用してますが、天と地の差！

この手のレンズは日本製の値が張るモノではないと期待できないと思います。

この商品は値段的に期待はしてませんでしたが、ここまで期待外れとは思いもしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車載動画の自由幅を広げるために購入しました。
他メーカーにも同様の品がありますが、安価な本品をチョイス。
ヘルメットにつけてやると非常に頑強にくっついてくれましたので期待。
いざ、車体(カウル)に取り付けてテスト走行に出てみますと・・・取り付け2分後に車体から脱落。
路上に落とし、程なくゴミ収集車に踏まれてしまい、短い生涯を閉じました。
カメラを付けていなかっただけマシでした。

テスト段階からどうなっても大丈夫なように、必ず補助ワイヤリングを据え付けてから出かけましょう。
この商品が、というよりも、サクションカップタイプ共通のお約束のようなものでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真はOGK AVAND INSEVEに取り付けた例。

以前に213 Evo.についてインプレを書いています。
http://imp.webike.net/commu/article/142411/
コメント追記でも記している通り、我が家のB+COMは断線してしまい、コネクタ裏返しで無理やり使っていたところもあったので買い替えとなりました。
Evo.との比較をしながら本品のインプレといきます。

改善点
・上下ボタンが押しやすくなった。
・電源OFFの速度が速い。
・アームマイクが柔らかくなった。(根元の方も曲がる)
・携帯などBT接続する機器と自動接続。結構いい。逆に切りたい時はどうすんだろ？
・他のB+COMを呼び出す時の音が変わった。音量ダウン。
・ワイヤーマイクの固定方法の変更。スポンジの中にマイクを入れて、スポンジごとメットに貼り付ける。ワイヤーマイクも風切り音対策できるようになった。
・限定ホワイトカラーが特別価格じゃないw
・電池持ちがいい(らしい)
・Evo.も交えて4人グループトークできる。

及第点
・メインケーブル取り回し。
・グループトークの不安定さ。
・マイクの根元の樹脂部分が黒い。そこも白でしょ！
マイク部分は白なのにw

ケーブル取り回しは本当に謎。説明書のとおり、ベースクリップの根元に挟んでみたのですが、ケーブルがとんでもなく捻じれるんですけど。速攻断線コースではないですか。無視しました。
また、このヘルメットにはベルクロ貼り付けベースを使っていたのですが、そのコネクタホルダーに付けるとまた断線しそうなので、クリップベースに変更。そして今まで以上に丁重に扱うことにして行きます。

グループトークに関して
まずペアリングができない。1回やって失敗するのは普通。2回やってもダメな時あり。説明書どおりならいつか必ず接続できます、根気強くやりましょうw
そして4台接続が終わり、いざ走り出すと今度は通話が切れる切れる。4人のうち4XとEvo.の接続は基本的に維持、4X同士がしょっちゅう切れた。Evo.の分も4Xで拾って双方向通信するんで、不安定になりやすいのだろうか。

ただしそれでも4人通信は面白すぎる。マスツーの楽しみ方ががらりと変わるよ。ユーザー数が多いので、知り合ったその日に通信できることも○。
その点では非常にお勧め。高いけど、その価値はある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

二人でのツーリングだとペアリングさえすれば隣で会話しているように会話できるのでインカムは魅力的。
アマチュア無線での、いちいちPTTスイッチを切り替えて行わなければならない会話とは、会話の弾み方が違います。
しかしながらメーカーが異なるとつながらないということが、インカムの大きなデメリット。
それが、MT-NEXTでは他社インカムとバッチリとつながり感動！
マスツーではアマチュア無線で少し砕けた会話を楽しみ、そして二人ツーではBT-NEXTで他社インカム（BTを持っている人が少ないのはノープロブレム）と接続して何でもありの会話でオシャベリツーリング。
アマチュア無線とBT-NEXTを持ってるとツーリングの楽しみがグッと広がります。
BT-NEXTの他社インカムとの接続という強みはスゴイ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前より充電するための外部電源が欲しいと思っていましたのでこの防水シガーソケットを購入し取り付けました。

取り付けはマジェCのグローボックス内に行ったので防水じゃなくても良かったかなと少し後悔。

電源はメーター下にヒーターグリップ用のコネクターをそのまま利用し取り付けました。
取り回しも近いので簡単に出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。