GIVI:ジビ

とてもしっかりした作りで剛性には満足しています。
取付けのフィッティングですが、何の問題も無く取付けできました。
ネジを少しだけ締め、仮取り付けをしましたがかなり融通の利く取付け穴だと思いました。

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荷台を付けると正直カッコ悪くなると思いましたが
以外に悪くなくて安心しました。
これからはトップケースを付けて荷物を気にせず遠出したいです。

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V47のトップケースには若干小さめでヘルメットが二つ入らなくなるが、緩衝材も入っており軽くしっかりした商品です。
スポンジマットを底に敷くより安定してて安心です。

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配線・穴開け・取り付けと作業は簡単で順調でしたが、ベースとトップケースとの接点に微妙な位置調整が必要でした。
LEDが明るく後続車からの視認性が良くなったと思います。
欲を言えば尾灯とブレーキ灯の両方が点くと良いです。

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V47トップケース設置に伴い購入しました。
物が良くしっかりしていてトップケースを外した際にも見栄えが悪くないです。　おすすめの商品です！

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GIVIモノキーケースの中で一番デザインが気に入っており、マットブラックの車体にぴったり！
サイズ的にミラー視認性が若干悪くなるかと思いましたが特に問題ありませんでした。
車高の高い後続車へブレーキランプの視認性を高めるためLEDも取り付けたいと思います。

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NINJA1000のリヤボックスとして購入。同じGIVIのB47とどちらにするか悩んだが、横幅を考えるとB37の方が妥当と判断した。
フルフェイスのヘルメット（OGKのKAMUI）も入り、グローブやレインウェアを入れても問題なかった。収容力も充分。サイズ感もちょうどよかった。走っていて特に困ることもありませんでした。
できれば鍵が3個あればベスト。

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【Webikeモニター】
隼のリヤキャリヤへ取り付けるのに、ガッチリ付けようとするとこのジビのワッシャが必要なので購入しました。

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タイトルの通り、コレがなければGIVIのタンクロック用タンクバッグは何も役に立ちません。
なので、不満も満足も特にありません。

外した時がかっこ悪く最初感じますが、そのうち気にならなくなります。
タンクにアルミボルトやカーボンシールなど張っている人は、全く見えなくなりますので、要注意です。

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マスツーリング中に、カメラ（ミラーレス一眼サイズ）を撮りたい時がありまして、多少道を先行していてもキャリアからカメラバッグを出して準備をしていると、なかなかシャッタチャンスに間に合わない＆片付けで置いて行かれるwということがありました。

そこで、手軽に出せるようにと、タンクバッグの装着を考えました。

マグネット式は、デジカメに磁石を接近させることに抵抗を感じたほか、砂鉄が一度ついてしまうと、タンクに傷がついてしまうことが嫌でした。
吸盤式も、どうも天候に左右されそうで・・・。

そこで、機械的に取り付けてしまう本製品を購入しました。
結果は、大成功。タオルなどを緩衝材代わりにしてカメラを入れるほか、財布や携帯などポケットに入れると不安な貴重品はだいたい入ります。
バイクから離れる時も、ワンタッチで取り外して持ち運べるので便利です。

しいて言えば、高速で伏せた時に邪魔になるかもしれませんが、自分（CB1300SF）では、そういう場合でもあまりじゃまになりませんでした。

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