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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価2432件 (詳細インプレ数:2355件)
買ってよかった/最高:
1031
おおむね期待通り:
977
普通/可もなく不可もない:
340
もう少し/残念:
56
お話にならない:
27

GIVI:ジビのその他トップケース・テールボックスオプション・補修部品のインプレッション (全 199 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
むさあかねさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1000F | モンキー125 | CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ツーリング時のリアボックス取付に。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
専用品で安心。
【付属品はついていましたか?】
全てあり。
【期待外れな点はありましたか?】
4コとも波型形状が不揃いだった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 10:46

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ppmさん(インプレ投稿数: 1403件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 経年劣化はありますが、問題なく使えています!

    経年劣化はありますが、問題なく使えています!

【使用状況を教えてください】
GIVIのボックスのベースを固定するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもチープな感じを受けました。

【使ってみていかがでしたか?】
キャリアに固定する際に傷が付かないように緩衝材として板ゴムを貼り付けて使用しています。
普段使いはキャリアとベースは使っていませんのでツーリング時に取り付けて使っていますが、長年使っても多少の経年劣化がありますが、割れることなく使えています。

【注意すべきポイントを教えてください】
波型なので大抵のキャリアベースに装着することが出来ますが、あまり平らなタイプだと固定が弱くなりますので、愛車のキャリアの形状を確認した方が良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安価で強度の弱いステーよりは同社製品で合わせたほうがトラブルが少なく、安心だと思います。

▼ベースで使用するには4箇所は必要です。サブ機などのキャリアベースなどの補修部品としても購入出来るのでありがたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 18:03

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老眼かな・・・さん(インプレ投稿数: 35件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

私も約9年使い片方切れたので交換しました。
熱湯で温めれば素手で付けることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 20:21

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老眼かな・・・さん(インプレ投稿数: 35件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

約9年使い片方切れたので交換しました。
熱湯で温めれば素手でも簡単に付きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/17 11:29

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GIさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

林道走行もするので、少しでも荷物へのダメージを減らそうと購入。
純正品だけあってフィット感はバッチリ、厚みもちょうど良いです。
自宅に車用グローブボックスガードがあったので、2枚重ねをしてみました。
値段がもう少し安ければ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 22:42

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

GIVIのトップケースを使っていると、不意に小石を跳ね上げたり長年の振動だったりで、どうしてもベースプレートのネジ周りが傷んだり、最悪紛失してしまうことがあります。そんな時にこのスクリューセットがあると本当に助かります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

届いて手に取ってみると、やはり純正部品ならではの安心感があります。ホームセンターで似たようなネジを探す手間も省けますし、何よりサイズや強度が専用設計なので、取り付けた瞬間にガタつきがピタッと収まるのが気持ちいいです。

【取付けは難しかったですか?】

実際に交換作業をしてみると、特殊な工具も必要なく、古くなったネジと入れ替えるだけでベースの固定力が新品時に戻ったような手応えを感じます。ツーリング中に「ネジが緩んでいないかな」と不安になるストレスから解放されるので、長くGIVIを愛用しているなら、予備として一つ持っておくだけでも心の余裕が変わってきます。

【使ってみていかがでしたか?】

ロングツーリングに出発する前、荷物を満載にするとなると、やはりリアボックスの固定強度は一番の懸念事項です。特にキャンプ道具などで重量が増す場合、ベースプレートを支えるネジ一本一本にかかる負担は想像以上に大きくなります。

【付属品はついていましたか?】

メインとなるM6のボルト、ワッシャー、ナイロンナットがそれぞれ4セット分入っています。このナットが優秀で、振動で緩みにくいナイロン入りなのが長距離走行では本当に心強いです。
キャリアのパイプを上下で挟み込むための波形プレートと、ネジ頭をしっかり面で押さえるスクエアワッシャーも各4個付属。これらがあるおかげで、どんな形状のキャリアにも柔軟に対応してくれます。

【期待外れな点はありましたか?】

舗装の荒れた峠道や長距離の高速走行では常に細かい振動がベースに伝わり続けます。そんな時、このスクリューセットでしっかりリフレッシュしてあると、走行中にバックミラー越しにボックスの揺れを気にする必要がなくなります。万が一、旅先でネジの脱落に気づいても、予備としてバッグの底にこれ一式を忍ばせておけば、その場でサッとリカバリーして旅を続行できる安心感は計り知れません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 21:47

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】

ケースの蓋の上にネットを張るためのフックを増設する形になるので、中に入れるまでもない濡れたレインウェアや、すぐに取り出したいグローブ、飲み物などを固定しておくのに最適です。専用設計だけあってケースとの一体感が高く、走行中にガタつく不安もありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

取り付けにはケースへの穴あけ加工が必要ですが、位置決め用の型紙も付属しているので作業自体はそれほど難しくありません。一度付けてしまえば、ケース内部の容量を圧迫せずに積載量を増やせるため、長距離ツーリングでの利便性が格段に上がります。

【取付けは難しかったですか?】
実際に作業してみると、一番緊張するのはやはりケースにドリルで穴を開ける瞬間です。でも、ケースの蓋の裏側をよく見ると、アンカーを取り付けるための小さなガイド用の印がちゃんと付いているので、位置決めに迷うことはありません。

【使ってみていかがでしたか?】

積載面でも注意が必要です。ネットがあることで何でも載せたくなりますが、重いものを載せすぎるとケースの蓋に負担がかかり、ヒンジ部分の劣化を早める原因になります。あくまで軽いものや濡れたものを一時的に置くスペースと割り切り、重心が高くなりすぎないようバランスを考える必要があります。
まずは細いドリルで下穴を開けてから、本番の10mmサイズまで広げていくのが失敗しないコツです。プラスチック相手なので力は要りませんが、バリが出ないようにゆっくり回転させるのが綺麗に仕上げるポイントになります。

【付属品はついていましたか?】

4箇所のアンカーをネジでしっかり固定すれば、あとはネットを引っ掛けるだけで完成です。フックの剛性がしっかりしているので、ネットを強めに引っ張ってもケースが歪むような不安感はありません。キャンプツーリングで、濡れた雑巾や脱いだばかりのレインウェアをサッと蓋の上に固定できるようになったのは、想像以上に便利で手放せなくなります。

【期待外れな点はありましたか?】

雨の日の浸水も少し気を使います。ボルトをしっかり締めれば基本的には大丈夫ですが、長年使っていると振動で少しずつ緩んでくることがあり、そこからじわじわと水が染み込む可能性はゼロではありません。定期的な増し締めや、防水パッキンの状態チェックといったメンテナンスは欠かせません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 20:29
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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

TRKシリーズ特有の「上蓋だけが開く機能」との相性が抜群です。バッグ自体にフロントポケットが付いているので、ケースを全開にしなくても中の小物をサッと取り出せるのが本当に便利。ツーリング先でレインウェアや地図を出し入れする際の手間が劇的に減ります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

バッグ全体にしっかりとしたクッション性があるのも心強いポイントです。カメラやガジェット類をそのまま放り込んでも安心感がありますし、中身が少なくてもバッグが型崩れしにくいので、ケース内での座りが非常に良いです。

【取付けは難しかったですか?】
宿に着いた時も、泥や埃がついたハードケースを部屋に持ち込まず、このバッグだけをひょいと肩に掛けてスマートにチェックインできるのは、一度味わうと戻れない快適さがあります。TRK46にも対応する可変マチ付きなので、将来的にケースをサイズアップしてもそのまま使い続けられる、長く付き合える相棒のような存在です。


【使ってみていかがでしたか?】
キャンプ場の土や芝生の上にハードケースを置くのは気が引けますが、このバッグがあればケースはバイクに固定したまま、中身だけをテント内へスマートに持ち込めます。夜露や結露でケースの外側が濡れていても、中身はドライな状態でサッと撤収できるのが強みです。キャンプ道具は重いものや角張ったものが多いですが、バッグの肉厚なパッドがクッションになり、走行中の「ガタガタ」という振動音やケース内側への傷を防いでくれます。

【付属品はついていましたか?】

特に便利なのが、買い出しのシーンです。バッグの容量を拡張すれば、キャンプ場手前で購入した食材や飲み物を追加で詰め込む余裕が生まれます。フロントポケットにカトラリーやライターなどの「すぐ使う小物」をまとめておけば、設営後すぐに乾杯や調理に取り掛かれるのも、キャンプツーリングでは大きなメリットに感じます。

【期待外れな点はありましたか?】
バッグ自体の生地がしっかりしていてクッション性が高いため、何も入れていなくてもそれなりの厚みがあります。そのため、TRK33のようなスリムなケースだと、バッグを入れるだけで貴重な容量が少し削られてしまう感覚があります。ギリギリのパッキングをしている場合は、バッグの「壁」の厚みが邪魔に感じることがあるかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 04:26

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
一見するとただの小さな金属片に過ぎませんが、トップケースをキャリアにがっちりと固定するためには欠かせない重要な役割を担っています。特に、ケースを長年愛用していると、振動でボルトが緩んだりパーツを紛失したりすることがありますが、こうして補修部品として単品で手に入る点は、老舗ブランドならではの安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まずはベースを載せて最適な位置を探ることから始まりますが、ケースを載せた姿を想像しながら位置を決める時間は、ツーリングへの期待を膨らませてくれます。位置が決まれば、いよいよ波型プレートの出番です。格子状の穴からキャリアの支柱が見える場所を選び、ボルトを落とし込んでいく作業には、パズルのような面白さがあります。

【取付けは難しかったですか?】
実際に手に取ってみると、汎用ベースの溝にぴたっと収まる独特の形状が機能美を感じさせます。どんなに立派なリアボックスを載せていても、それを支えるこの小さなプレートがしっかりしていなければ、快適なツーリングは成り立ちません。自分で工具を握り、このプレートを介してベースを締め直す作業は、愛車への信頼を深める大切な時間にもなります。

【使ってみていかがでしたか?】
キャリアの下から波型プレートをあてがい、ボルトの先を探り当てる瞬間は少し指先の感覚が必要ですが、プレートの波打つ形状がパイプにぴたっと吸い付くように収まると、この製品の設計の妙を実感せずにはいられません。ナットを仮留めし、少しずつ均等に締め込んでいくほどに、ベースがキャリアと一体化していく手応えが伝わってきます。

実際に中華製ボックスのベースにGIVIのプレートをあてがってみると、その剛性の違いに驚かされます。しっかりとした厚みがあるおかげで、ボルトを締め込んだ際もプレートが負けて変形することなく、キャリアのパイプを力強く、そして均一に押さえ込んでくれます。この「がっちり感」こそが、長距離ツーリングでの大きな安心感に直結します。

【付属品はついていましたか?】
GIVIのモノロック汎用ベースで標準的に使われているのは、M6サイズのボルトです。この「M6」という規格は、バイクの整備では非常に馴染み深いサイズですが、それゆえにホームセンターなどでも手に入りやすく、もしもの時のリカバリーがしやすいという安心感があります。

【期待外れな点はありましたか?】
中華製のリアボックスに付属している固定金具は、手にした瞬間に少し心もとなさを感じることがあります。
金属の厚みが薄かったり、塗装が剥げやすかったりする様子を見ると、走行中に大きな段差を越えた時の衝撃を想像して、つい不安がよぎってしまいます。そんなとき、信頼の置けるGIVIの波型プレートへ交換してみるのは、旅の安全を買うような賢い選択と言えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/25 20:39

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
一見するとただの小さな金属片に過ぎませんが、トップケースをキャリアにがっちりと固定するためには欠かせない重要な役割を担っています。特に、ケースを長年愛用していると、振動でボルトが緩んだりパーツを紛失したりすることがありますが、こうして補修部品として単品で手に入る点は、老舗ブランドならではの安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まずはベースを載せて最適な位置を探ることから始まりますが、ケースを載せた姿を想像しながら位置を決める時間は、ツーリングへの期待を膨らませてくれます。位置が決まれば、いよいよ波型プレートの出番です。格子状の穴からキャリアの支柱が見える場所を選び、ボルトを落とし込んでいく作業には、パズルのような面白さがあります。

【取付けは難しかったですか?】
実際に手に取ってみると、汎用ベースの溝にぴたっと収まる独特の形状が機能美を感じさせます。どんなに立派なリアボックスを載せていても、それを支えるこの小さなプレートがしっかりしていなければ、快適なツーリングは成り立ちません。自分で工具を握り、このプレートを介してベースを締め直す作業は、愛車への信頼を深める大切な時間にもなります。

【使ってみていかがでしたか?】
キャリアの下から波型プレートをあてがい、ボルトの先を探り当てる瞬間は少し指先の感覚が必要ですが、プレートの波打つ形状がパイプにぴたっと吸い付くように収まると、この製品の設計の妙を実感せずにはいられません。ナットを仮留めし、少しずつ均等に締め込んでいくほどに、ベースがキャリアと一体化していく手応えが伝わってきます。

実際に中華製ボックスのベースにGIVIのプレートをあてがってみると、その剛性の違いに驚かされます。しっかりとした厚みがあるおかげで、ボルトを締め込んだ際もプレートが負けて変形することなく、キャリアのパイプを力強く、そして均一に押さえ込んでくれます。この「がっちり感」こそが、長距離ツーリングでの大きな安心感に直結します。

【付属品はついていましたか?】
GIVIのモノロック汎用ベースで標準的に使われているのは、M6サイズのボルトです。この「M6」という規格は、バイクの整備では非常に馴染み深いサイズですが、それゆえにホームセンターなどでも手に入りやすく、もしもの時のリカバリーがしやすいという安心感があります。

【期待外れな点はありましたか?】
中華製のリアボックスに付属している固定金具は、手にした瞬間に少し心もとなさを感じることがあります。
金属の厚みが薄かったり、塗装が剥げやすかったりする様子を見ると、走行中に大きな段差を越えた時の衝撃を想像して、つい不安がよぎってしまいます。そんなとき、信頼の置けるGIVIの波型プレートへ交換してみるのは、旅の安全を買うような賢い選択と言えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/25 20:21

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